Consiglio moto dopo due R1200R

[umbe67]

Originariamente inviata da Ing_Peppe

5000€ euro di differenza per una S1000XR del 2018 con 8000km full optional come vi sembrano?

Di primo acchito, mi sembra conguo.
Consiglio anch'io di provarla perche', provenendo dal boxer, con la XR la "molla' deve scattare nel giro di pochi km.
Umberto

[GIGID]

Faccio la prova della XR, convinto che possa essere la mia prossima moto. Allora stavo su una R1200R bialbero.
Dopo pochi km ero totalmente deluso.
Salito sul,GS, mi sono trovato a casa (e mai avrei preso prima in considerazione una enduro suv)


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[OcusPocus]

Posso chiedere perche'? "Vuota" ai bassi?

[Saetta]

Sostituire la r1200r lc con una moto che la
superi in comodità e fungibilità, per giunta aggiungendo
altro , è un'impresa non da poco.

[Boxer5]

Ovvio che l’erogazione sia diversa ma ragazzi, rimanere delusi dal motore dell’xr ce ne vuole! Ovvio che se si cambia a 3000 giri come col boxer non ha senso. Tira due marce e stampati un sorriso in faccia. Oltretutto essendo un 4 è fluidissimo è molto comodo anche per viaggiare in souplesse quasi senza cambiare marcia.

[bim]

Il 4 cilindri bmw e’ il meglio
Se rimpiangi la castagna dei bicilindrici, non giri la manipola nel verso giusto...

[Manera]

io ho avuto la XR ed ora ho la R1250R ho quasi 6000 km , avrà molta più coppia la R , però non sono capace di togliermi dalla testa la mia ex XR, TROPPO TOSA!, Anzi sto cercando di fare un cambio con una XR 2019

[bim]

C’è un momento durante la guida in fase di ripresa, che il bicilindrico allunga le braccia, e’ una sensazione che non provi con il 4, che da parte sua ha una fluidità’ ed un allungo inavvicinabili

[OcusPocus]

A me la XR piace.....leggo spesso che alla prova e' risultata "loffa" (vabbe' ai bassi ovviamente) o ha deluso....non l'ho mai provata spero di poterlo fare. Pero' credo anch'io che spesso la linearita' di erogazione venga considerata un difetto a dispetto dello scalpitare e della castagna. A me, invece, personalmente piace..

[GTO]

Dici bene Ocus
Ok ci piace ruotare di 3° la manopola e sentire la spinta
Ma dire che un 4L 1000cc è vuoto sotto....
Tra spinta, potenza e allungo un 1000 vuoto, nemmeno quelli di 20 anni fa
Ma le marce le usate ogni tanto?

[Saetta]

BMW sta spingendo le due cinesine (900XR ed F900R) , con tanto di porte aperte il 15/16 febbraio.

Ha bloccato le prove del 1000XR delle varie testate on-line fino a dopo il 2 marzo.(risposta datami da Moto.it e leggibile qui nei commenti :https://www.moto.it/prove/bmw-f900-r...-stronger.html)

Messe vicine la 900XR e la 1000XR, pur con i suoi 4/5000 e rotti di differenza , a mio parere nessuno sano di mente prenderebbe la 900XR.

La Yamaha con il suo tricilindrico in tutte le sue declinazioni si beve in un soffio le due 900 chinizzate, sia per costo che per peso/potenza.

imho

[GTO]

Sapete dove sono costruite tracer 700 e 900?
Solo curiosità

[umbe67]

Da ex possessore della XR ed ora con il GSA 1250, non posso che confermare quanto di buono letto sul 4 BMW ma, personalmente, non riuscivo a trotterellare in surplace come con il GS. Il 4, in basso, ululava e mi implorava di girare quel caxo di manopola...E non riuscivo ad andare entro codice.
Umberto

[OcusPocus]

Credo sia assemblata in Giappone.
Poi, pero, la provenienza delle varie parti sara mista come ormai per ogni prodotto

[Ing_Peppe]

Sapete quando inizieranno le vendite della nuova S1000XR, potrei fare la pazzia di prenderla nuova se mi valutassero bene la mia.

[barney 1]

Pazzia?!? Tutt'altro direi

[giessehpn]

Mi pare che le vendite della nuova 1000XR inizieranno a partire da giugno 2020.

[Manera]

a mè il concessionario ha detto da settembre, e mi fido di lui