Affidabilità moto BMW

[Belavecio]

Quoto Zeppelin..ma sopratutto,dopo 6 ancora non ha capito che fan cag@re? haha
recidivo.

[LucioACI]

IPensa te zeppelin che io invece del brand, dell' immagine me ne batto la cippa, ho comperato bmw perché macino km e queste moto vengono spacciate come instopable. Mi ritrovo con 2 moto spesso ferme da guasti, palesemente provocati da difetti non riconosciuti dalla casa madre. Comunque il tuo discorso da sborone, sappi che è fastidioso e offensivo.

[ZEPPELIN]

Originariamente inviata da luciopx

Comunque il tuo discorso da sborone, sappi che è fastidioso e offensivo.

Perchè offensivo?
Perché ho detto che IO ho comprato BMW per andare al bar?
Ti sei offeso tu?
E sarei sborone perché ho detto che la qualità è bassa e se le moto mi si rompono le riparo pagando il meccanico?
Perché gli altri cosa fanno?

[Belavecio]

Immagino quindi che non comprerai più bmw..giustamente direi.

[LucioACI]

Probabilmente no.

[mamba]

Dunque,da quel che sono riuscito a capire fino qui è che una buona fetta dei clienti BMW sono soddisfatti del prodotto,compreso me anche se ex.
C'è stata un'impennata di rogne con l'arrivo di componenti elettroniche più sofisticate ma in definitiva grossi k.o. meccanici?
Alla fine ammesso che le jap restano imbattibili,ste BMW soddisfano comunque i proprietari.Io tra l'altro non ho da lamentarmi neanche dell'assistenza e dei prezzi.Con le jap siamo lì se non di più.

Gs 1150 del 2001 presa con 50.000 km e portata a 92.000 in 3 anni solo manutenzione ordinaria...ora ho il 1200 GSA 2009 con 50.000km ho fatto 4000 km in due mesi per ora tutto...quasi bene...ogni tanto si spegne...diciamo che la differenza tra le due come sensazione robustezza è qualità è notevole.

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[cerbiatto]

Paolo67 dici che la differenza fra le due e' notevole,ma a favore di quale?chiedo questo perche vorrei passare anch'io dal 1150 al 1200.ciao e buona domenica a tutti

[mamba]

Cerbiatto tieni conto che il 1150 del 2001 era un Euro 1 se ricordo bene,qualche spegnimento con gli Euro 3 ci sta,il rapporto stechiometrico ha subito variazioni al ribasso,anche il Supertenerè mi si spegneva ogni tanto.
Per ovviare bisognava tenere il minimo un pò più alto ma non l'ho fatto. Però il GS1200 che ho avuto(2009) e quelli che ho provato,mai successo. Il 1200 più appagante prima del LC è sicuramente il bialbero 2010-2011.

Originariamente inviata da cerbiatto

Paolo67 dici che la differenza fra le due e' notevole,ma a favore di quale?chiedo questo perche vorrei passare anch'io dal 1150 al 1200.ciao e buona domenica a tutti

Dico che il 1150 era più robusta e costruita meglio...per me va benissimo sia per smanettare che in coppia e ci ho fatto diversi viaggi
Il 1200 va ovviamente ancora meglio...in entrambi i casi ,... però si vede che hanno cambiato registro, prova a smontare qualche pezzo e te ne rendi conto subito...

@mamba ho messo anche la Iat e decatalizzata...ogni tanto me lo fa e con la vecchia mai successo.
Nn me ne preoccupo più di tanto...appunto perché capita di rado.

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[kurtz]

Gli altri vanno in moto.

[Zikko]

Allora...nn sei sorpreso...io neppure... di quello che scrivi tu.
Ti godi la tua...io la mia...gli altri la loro.
Nn ti nteressa quello che fanno gli altri. Penso sia reciproco...nel tuo caso. In realtà questa è una comunità e ognuno da' il suo apporto. Se nn c'è niente da aggiungere nn è obbligatorio scrivere.
Questo nn è un forum in cui di ferraristi...ma te ne sarai accorto.
Sul fatto di acquistare...ognuno si prende quello che vuole...ma a volte un po' di fortuna nn guasta. Vero è che molte jap hanno chilometraggi ben distanti da quelle delle teutoniche sopra menzionate.
Boh...ho risposto ma mi sembrava superfluo...

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[Zikko]

La mia risposta era x zeppelin...

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Vespa PX200 del 79'

crociera a 40k circa
motore completamente rifatto a circa 60k, con tanto di nuovo albero motore
adesso trasuda olio anche dalle manopole....


se non siete della vecchia scuola compratevi una spider. .... volendo va bene anche una moto Jap


altrimenti aprite il portafoglio e non rompete i maroni

Mai rimasto a piedi con una BMW......felice di queste moto..

[FATSGABRY]

Tre quarti o forse più sono soddisfatti delle loro BMW.
Da nuovo fino a 50-60 mila km non hanno problemi sicuramente

@mamba concordo pienamente con te...

[ilprofessore]

Le BMW sono buone moto, magari un po' care, ma buone. Almeno per quella che e' la mia esperienza diretta con moto di conoscenti (io non ho mai avuto una BMW).Pero' si perdono su cose assolutamente fastidiose.
Ad esempio, possibile che non riescano a fare delle manopole che durano almeno 100 k km? Non sono capaci di copiare quelle della Honda, perfette anche dopo 200k km?

[Paolo Grandi]

La parte termica mi pare sia di livello eccellente. I motori li sanno fare bene. A parte il K1200 frontemarcia.

Direi che invece , generalizzando, per quanto riguarda tutto il comparto trasmissione e l'ABS...trovo inspiegabile che a distanza di anni si debbano ripetere le stesse problematiche, anche su modelli e progetti diversi. E la casa non lo riconosca, fuori garanzia, in correttezza commerciale.

Sull'elettronica sorvolo...

[ZEPPELIN]

Seriamente.
Invece di rincorrere l'affidabilità assoluta che praticamente non esiste, la scelta di una moto dovrebbe cadere sulla dinamica.
Tra 1150 e 1200 come piacere di guida c'è un abisso.
Il boxer 1200 bialbero (dal 2010 e ancora montato sulla gamma NineT) è semplicemente stupendo e molto affidabile.
Solo il 1200 prima versione e fino al 2007/2008 ha avuto qualche magagna ma a parte qualche caso sfigato niente di drammatico.
Certo sui forum capita il cagacazzo che per un OR monta un caso diplomatico ma le cose vanno pesate.

[elpassone]

Originariamente inviata da ZEPPELIN

Invece di rincorrere l'affidabilità assoluta che praticamente non esiste, .

Certo che esiste, basta scegliere il prodotto giusto .

che per un OR monta un caso diplomatico ma le cose vanno pesate

Se per quell'or ti si imbratta il disco frizione a secco e devi spendere 1000 euro ha ragione di lamentarsi visto che non lo hanno mai sistemato.


Se invece uno tiene la moto fino a 25.000 km e tre anni sai cosa gli interessa dell'affidabilitá .ma se resta a piedi appna esce dalla concessionaria forse qualcosa non va.

[LucioACI]

Zeppelin, Vallo a dire a quelli che sono rimasti senza abs e hanno rischiato di ammazzarsi che sono cagacazzi...così solo.per dire...

[aspes]

Originariamente inviata da ZEPPELIN

Seriamente.
Invece di rincorrere l'affidabilità assoluta che praticamente non esiste, la scelta di una moto dovrebbe cadere sulla dinamica.
Tra 1150 e 1200 come piacere di guida c'è un abisso.
Il boxer 1200 bialbero (dal 2010 e ancora montato sulla gamma NineT) è semplicemente stupendo e molto affidabile.
Solo il 1200 prima versione e fino al 2007/2008 ha avuto qualche magagna ma a parte qualche caso sfigato niente di drammatico.
Certo sui forum capita il cagacazzo che per un OR monta un caso diplomatico ma le cose vanno pesate.

mi sento in questo caso di condividere abbastanza, ma a parte chi monta un caso per un OR ci sono stati tantissimi che hanno avuto rogne serie. Io no col mio 2005, ma altri si. Solo a memoria ricordo tutti quelli che restavano a piedi per l'antennina dell'immobilizer, le flange ruote spaccate che solo di recente han subito richiamo, i modulatori pompa benzina che andavano a bagno e fermavano la moto. Etc.
Poi certe scemate da prenderli a sberle, tipo la coppia conica senza il tappo di scolo. Per contro sono soddisfatto, la somma delle doti mi ha consentito di tenerla 12 anni e ancora non trovo una sostituta cosi' polivalente e pure facilmente manutenzionabile da solo (cosa per me importante, registro le valvole in mezz'ora per esempio).

[Ivoc]

Sono uscite le nuove mutande firmate BMW ... chi non le compra è un

cagacazzo

P.S. scusate il francesismo.

[Superteso]

come stiamo a preservativi?


cagaminkia?