GS o 1190Adv: bel dilemma!

[nicola66]

c'è poi un'altra cosa che va di pari passo con quelle 2 moto: il look.

se gs rigorosamente completo della stessa casa rally3
col 1190 con una revit sei a posto.

[ModMasBora]

In pista ho girato ckn una hornet 600 dedicata di un mio amico.
Me la cavavo? Bella domanda! Purtroppo non ho riferimenti sul giro perché i corsi erano mirati più sulle varie traiettorie da prendere, da come impostare le curva che sulla velocità anche se l'iltimo giorno il ginocchio non l'avevo lontano da terra, almeno da quanto mi han detto

p.s. l'idea di postare lo stesso Topic sul forum della ktm è geniale
Grazie

[kurtz]

Mi ricorda molto il dilemma: vespa o lambretta....comunque se si viene dal t-max si approda naturalmente al gs.

[Sgomma]

Non intendo dare un consiglio...
Ma le differenze tra GS e 1190 sono diverse...quelle che io trovavo più rilevanti sono che il GS è più facile, meno potente, il motore tira bene in basso diciamo dai 2500 ai 5000 giri, poi a salire sopra è piuttosto pigro, il 1190 al contrario preferisce girare sopra i 4000 giri e da li sale ai 10.000 con ben maggiore vigore..Quindi molto più idoneo il GS per andature turistiche, il 1190 per una guida sportiva...
comunque visto che ti chiedevi quali fossero " le difficoltá ... a dover governare mezzi con così tanti cv?"..probabilmente un GS lo gestirai meglio!
comunque una prova diretta la farei..

[boxeroby]

Lascia stare la Ktm....c'ha la catena....ti imbratta il mocassino che non hai idea....

Valuta anche il K1600gt....si sposerebbe bene con l'utilizzo che andresti a farne e poi non è nemmeno tanto dissimile al t-max come dinamica di guida...

[gonfia]

Originariamente inviata da ModMasBora

p.s. l'idea di postare lo stesso Topic sul forum della ktm è geniale
Grazie

Più che altro, il fatto che tu non lo abbia già fatto mi fa pensare che tu sia, consciamente o no, già propenso per il GS... 😉
Sbaglio di molto??

[boxeroby]

Più che altro stà facendo una trainetta....qualche tonno in questo periodo si riesce a prendere....roba piccola però...

[alexa72]

Avendo avuto la GS1200ADV bialbero e possedendo ora la 1190 Adventure S, posso dirti la mia: GS più votata ai viaggi (anche in relax), più comoda e facile; 1190 più divertente, leggera (di molto) e cattiva (impegnativa).
E' una questione di gusti...i tuoi

[toto']

È vero... molto dipende dal bar frequentato

[rsonsini]

Gsxr 1100 del '91 l'hai valutato?


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abbiamo risolto finalmente?

[rsonsini]

È bellissimo anche il galletto della moto guzzi.


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[Andrea1982]

ehilà è qui che ci si segna al 3rd parte booh del futuro?
qs non me lo voglio perdere!
comunque il gs è sopravvalutato ormai se ne vedon d'appettutto.. io già solo per andare contro le mode prenderei ktm.. chepppoi risparmia anche i soldi della sella riscaldata per l'inverno..

[ModMasBora]

Originariamente inviata da boxeroby

Lascia stare la Ktm....c'ha la catena....ti imbratta il mocassino che non hai idea....

Valuta anche il K1600gt....si sposerebbe bene con l'utilizzo che andresti a farne e poi non è nemmeno tanto dissimile al t-max come dinamica di guida...

Anche l'infradito😂😂😂

Grazie @alexa72, sono questi i suggerimenti che sto cercando e valutando

[Ziofede]

Originariamente inviata da asderloller

abbiamo risolto finalmente?

....dagli tempo. Mi pare sia in analisi.

[bobo1978]

Originariamente inviata da ModMasBora

mi chiedevo le difficoltá che ci possono essere a dover governare mezzi con così tanti cv?

Un GS????
Tanti cv????

????

Un GS?


Tanti cv.....

No....
Ho letto male...

😂

[ModMasBora]

Perchè a te sembran pochi 125cv per una turistica? La mia me ha 52 e non mi sembra pochi!

[augusto]

Di quei 125, sono pochi coloro che ne utilizzano più di metà. Ma pochi pochi.


Tapatalk

[bobo1978]

Devi buttarci dentro 6 marce tirate all'osso per arrivare a 200orari.....
Poi un boxer LC per come eroga i cavalli non mette in difficoltà manco mia nonna.
Imho.

Fosse una MTS 1198 allora sarebbe tutto un'altro paio di maniche....

[augusto]

Diglielo lì!

[bobo1978]

Cello dicessi!!!

L'unica cosa nervosa che ha il GS LC è una certa reazione allo sterzo nelle cambiate violente,che innescava un leggero sbacchettamento.reazione che credo sia stata risolta dal 2014.

[Fridurih]

con l'ammo di sterzo

[alpi82]

allora se fai viaggi lunghi ti consiglio il gs (non che la 1190 non ti permette di farli) è leggermente più comodo e più protettivo,se invece fai qualche giretto domenicale giusto per divertirti e qualche piccolo viaggio l'anno ktm forever.....

te lo dice uno che ha avuto un gs per 4/5 anni ed ora ktm 1190 adv

[boxeroby]

Secondo me è Pacifico che si fà una pescatina....

....ma anche Diavoletto potrebbe ....

[nicola66]

Originariamente inviata da augusto

Di quei 125, sono pochi coloro che ne utilizzano più di metà. Ma pochi pochi.


Tapatalk

una volta all'anno li usano tutti