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27-06-2014, 14:25
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#1
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Sto aspettando commenti da un paio di persone ma uno degli utenti che lo ha provato NON ha risolto il problema...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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27-06-2014, 15:01
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Sto aspettando commenti da un paio di persone ma uno degli utenti che lo ha provato NON ha risolto il problema...
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OK, grazie lo stesso
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27-06-2014, 14:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Prato
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a questo punto mi tengo stretto il mio zumo 550 ;-)
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BMW R 1150 GS ADVENTURE solo acciaio
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27-06-2014, 15:17
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#4
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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@Fabio, pare che non tutti i nav V diano il problema del fuori rotta ecc...
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27-06-2014, 16:32
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Confermo che si tratta del Navigatore peggiore tra quelli che ho utilizzato (il mio precedente 660 era MOLTO più preciso ma anche il vecchio zumo 550): acquistato assieme all’amico forumista luca.gi, entrambi manifestavano problemi di “fuori rotta”. Il mio in maniera più marcata, quello di luca.gi, almeno inizialmente, meno.
Ma entrambi erano caratterizzati da questo problema.
Io me lo sono fatto sostituire dal concessionario ed è inutile dire che anche il nuovo è affetto da questi problemi.
Provato assieme a Luca durante un giro ed ENTRAMBI i navigatori uscivano di strada per poi rientrare contemporaneamente.
Anche la rilevazione dell’altitudine spesso era completamente cannata su entrambi i dispositivi.
In pratica TRE navigatori su TRE erano caratterizzati da questo problema:
- Il mio precedente Nav V
- Quello di luca.gi
- Il mio navigatore appena sostituito.
Per me questo strumento è totalmente inutilizzabile.
Spero solo che si tratti di un piccolo lotto riconducibile ad una partita fallata.
Ora faremo una prova per montarlo senza staffa touratech sperando che sia quella a causare un errato rilevamento della posizione.
Ma ci spero poco...
Dopo scriveremo a Garmin/BMW per cercare di risolvere la cosa.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
Ultima modifica di romargi; 28-07-2014 a 13:36
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27-06-2014, 16:42
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#6
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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@Fabio1161: Romargi ha citato il forumista che ha provato la soluzione a cui accennavo e che su altri Garmin ha sempre funzionato in maniera egregia... Purtroppo sul suo nav V non ha dato alcun esito positivo se non quello di risolvergli un problema con la parte di gestione delle telefonate.
Aspetto ancora i riscontri da altri due utenti poi vedremo...
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27-06-2014, 16:45
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2008
ubicazione: Roma
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oki ... sto pianificando Scozia ad agosto ... per sicurezza riporto i tracciati che sto pianificando con sulle classiche cartine con i classici evidenziatori :-)
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28-06-2014, 00:17
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2006
ubicazione: In Pianura
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Speriamo che Si risolva con un aggiornamento di mamma Garmin
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28-06-2014, 00:30
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#9
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Navigator V – gravi problemi di ricezione
Sarebbe bello...ma formalmente dOvrebbe essere BMW ad intervenire.
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28-06-2014, 01:52
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#10
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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Vendo Zumo 660. Può interessare? :-)
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Compare di Campari
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28-06-2014, 05:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
Messaggi: 2.257
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... Mha' io l'ho ritirato circa tre settimane fa ed oggi ha fatto il suo primo giro impegnativo fra i 4 passi, e domani direzione stelvio .
Inserita la rotta sul nav ha filato tutto liscio e noto che entrando ed uscendo dai tunnel , riaggancia subito il segnale e nn mi mai successo che andasse fuori rotta.
Mp3 e istruzioni vocali si alternano senza problemi, l'unica cosa e' che la voce guida se capita stia indicando nn si interrompe per l'avviso sonoro di autovelox (grassie  GinoGeo  ) ma ha la priorita ... Direi ampiamente soddisfatto  ..pero' ...pero' manca la calibrazione dello schermo come nel 660 , qui sul nav v e' piu' duro o meno sensibile alla pressione (devi pigiare di piu)
GinoGeo , gli avvisi di curva pericolosa sui tornanti del pordoi sella e gardena tendono a snervare l'unico timpano che ho a disposizione 
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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28-06-2014, 08:01
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jul 2012
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 303
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Io sto testando la soluzione di Ginogeo (che ringrazio per la disponibilita' e gentilezza), però non ho ancora riscontri.
Infatti, come dice Romargi, se non vai in alta montagna non te ne accorgi e quindi aspetto l'occasione di un giro in quota per verificarlo.
Vi tengo aggiornati.
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R 1200 GS 2014
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28-06-2014, 08:18
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#13
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Grazie mille Paolo!
lumia 925 e lappalalk
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28-06-2014, 08:21
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#14
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Moderatore elevato
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@Gelsottolostraccio, appena ho tempo...

lumia 925 e lappalalk
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28-06-2014, 08:52
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Oggi testo senza staffa TT su Bonette, anche se con poche speranze...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-06-2014, 08:58
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#16
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Moderatore elevato
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Anche Luca.gi la ha smontata?
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28-06-2014, 15:04
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Anche Luca.gi la ha smontata?
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Figurati, lui è molto pigro. Pur avendo un navigatore con gli stessi problemi del mio, preferisce far sperimentare al sottoscritto. Ma dopo questo risultato, anche se non esaustivo, è giusto che la testi anche lui!
Spero proprio che l'eliminazione della staffa sia risolutiva ma aspetto a cantare vittoria... devo prima verificare che sul Moncenisio non si incasini, visto che prima succedeva in maniera sistematica con entrambi i navigatori.
EDIT: l'eliminazione staffa TT migliora la ricezione del segnale ma NON risolve nulla!!!  
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Ultima modifica di romargi; 29-06-2014 a 13:32
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28-06-2014, 20:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Figurati, lui è molto pigro. Pur avendo un navigatore con gli stessi problemi del mio, preferisce far sperimentare al sottoscritto. Ma dopo questo risultato, anche se non esaustivo, è giusto che la testi anche lui!
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Ovviamente Romargi deve sparare le sue ca...ate se no non è contento: semplicemente IO oggi non sono andato a fare il giro!!!!!
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29-06-2014, 13:39
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#19
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Mukkista logorroico!
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29-06-2014, 13:46
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#20
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Ecco! Lo hai fatto spaventare!!!
Te lo dò io l'ingarellamento
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58 sempre nel cuore.
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28-06-2014, 14:45
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#21
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Mukkista logorroico!
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Scrivo da Valberg: comportamento OTTIMO! Colle scala izoard var e bonette a salire senza problemi. Ma c'è da dire che su quei colli anche prima era ok... Bonette in discesa solo in un piccolissimo pezzo è andato fuori strada e per il resto ok. Couille o come si scrive fuori strada e scarsa ricezione per breve pezzo. Ma c'è da dire che in quei punti anche il 660 andava in crisi. Rientro da turini dove non ho termini di paragone. Per avere la.certezza devo fare il Moncenisio e iseran. Non oggi quindi. Vi aggiorno al rientro.
EDIT: Continua a non funzionare!!!    Nell'ultima parte del giro (in montagna ovviamente) il navigatore è nuovamente andato in palla andando fuori strada per LUNGHI tragitti (tutto il Turini in discesa verso Sospel ed il primo pezzo del Sospel verso Breil).
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Ultima modifica di romargi; 03-07-2014 a 19:28
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29-06-2014, 14:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Ecco: lo immaginavo, purtroppo.
A questo punto c'è da concludere che
- o il PRODOTTO (NAVIGATOR V) è DIFETTOSO e soffre di gravi problemi
- o (caso però che ritengo più improbabile) siamo incappati in una partita di pezzi difettosi!!!
Allego per completezza ALCUNE delle mie tracce in cui è andato completamente fuori strada, e sono solo 4 delle tantissime che ho:
in grigio la traccia della strada che il Nav ha registrato e in viola il percorso della strada che invece realmente ho fatto
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29-06-2014, 16:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Ho visto la traccia del percorso di ieri di Romargi, e la conclusione è una sola:
NON E' CAMBIATO NULLA!!!!
E' andato fuori strada tantissime volte....forse qualcuna meno degli altri giri, ma è comunque andato fuori strada ben bene ben più dell'accettabile.
Quindi è chiaro che non è il supporto Touratech.
Il problema è il NAVIGATOR V che è fallato come prodotto!!
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29-06-2014, 16:46
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Ho visto la traccia del percorso di ieri di Romargi, e la conclusione è una sola:
NON E' CAMBIATO NULLA!!!!
E' andato fuori strada tantissime volte....forse qualcuna meno degli altri giri, ma è comunque andato fuori strada ben bene ben più dell'accettabile.
Quindi è chiaro che non è il supporto Touratech.
Il problema è il NAVIGATOR V che è fallato come prodotto!!
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Quindi il tuo è difettoso quanto il mio, scriviamo a bmw e vediamo cosa ci rispondono...
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29-06-2014, 16:47
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#25
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Mukkista doc
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No il mio per fortuna non aveva gli stessi gravi problemi del tuo....ma molto meno!
proverò ancora a togliere la mia staffa touratech e vedere se sul MIO cambia qualcosa.
Ultima speranza che ho!!!
Farò sapere!
Ultima modifica di luca.gi; 29-06-2014 a 18:58
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