...l' erreti non c'e' piu'...

[topcat]

FJR oppure e so di non sbagliare un gs adventure....

quasi quasi se cambio la Rt la prendo davvero...
motore telaio, elettronica etc è tutto uguale o pressapoco (lo so anch'io che i rapporti son diversi, e le gomme pure... cos' come il manubrio

io ho una rt che uso come moto da viaggio semiurbana per trasferimenti veloci (lunghezza media max 100 km a tratta) con ottima protezione e buona capacità di carico..
con la adventure avrei tutti i pregi della RT, un manubrio più ampio e probabilmente una posizione di guida più facile in cambio di un pochino di aria sui piedi... e forse sulle mani...
in cambio se vuoi ci fai gli sterrati e sui marciapedi a milano sali e scendi meglio...
poi il cupolino del gs è regolabile e con l'aftermarket ci fai quello che vuoi...
ho fatto dei trasferimenti autostradali a palla quest'estate (milano sanremo) con dei gs..
non ci trovo poi tutte queste differenze

[robertag]

"veramente molto bella, perchè la consideriamo così poco?"

provatela e poi , dopo aver guidato qualsiasi RT dal 1100 in poi (ma forse anche prima), mi sapete dire....
la solita occasione perduta, e parlo della casa, da noi itagliani di valorizzare un marchio di grande tradizione... e mi verrebbe di aggiungere ben superiore alla Ducati, con tutto il rispetto...

[carlo.moto]

Non ci vuole troppo impegno

[silver hawk]

Se non voglio e non voglio più una giapponese, opto senz'altro per quella che avevo deciso di prendere prima, ovvero il GS.
Moglie portante virai poi per l'RT, più comoda ma meno divertente e avventurosa.
Il GS ha +o- le stesse caratteristiche dell'RT, ora non posso più rinunciarvi, sono telelever e boxer dipendente.
Dicono che la Honda abbia costituito delle comunità per la disintossicazione.
Sarà vero?

[oinot]

Cmq...meno male che c é. Oggi: grosseto,foresta umbra,parco naz. Dell abruzzo,nord puglia e destinazione matera.
Meno male che c é....

[GCarlo_PV]

Ma io ho rischiato pure io di comprare una Norge....ma solo per il prezzo apparentemente più abbordabile della mia RT.....
Quando poi si và a fondo del modello e si scopre che beve di più, non ha gli stessi accessori disponibili (ESA non disponibile, controllo di trazione idem...) oppure per avere una moto accessoriata quasi allo stesso livello......si spende uguale se non di più.....e, considerazione più importante, non sembra avere la stessa tenuta del valore come usato......beh io ho preferito l'originale...!!!

[de magistris enzo]

Simpatico questo gioco...forse per rimanere in tema tourer penso che mi orienterei su una Yamaha 1300FJR AS

[topcat]

[...]

che è una gran moto... qui da noi poco venduta e papprezzata... su questo forum ancora meno

[maurort]

Trimph Trophy.

[Enzino62]

[...]

Buongustaio ;-)

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[Doppiolampeggio]

Claudio, sfido che ti piace la Norge, sembra la tua Nimitz "ringiovanita" e "pompata"..
Con osservanza.

[streets]

Visto che si ipotizza un budget illimitato...inventerei la RT e ne diventerei il primo acquirente !

[Lucky59]

Sono d'accordo con "doppio", la Norge ricorda proprio le RT di due generazioni fa. E temo che anche il comportamento dinamico sia quello di un paio di generazioni fa, se non più.

[zerbio61]

penso che per la tristezza di non avere la moto che desidero di piu', mi prenderei una ferrari,un po mi consolerebbe ......

[oinot]

Io ho sognato l optimus: rt così com é ma con 1198 montato sotto

[mukkista61]

Senza dubbio K1200 LT

[barney 1]

http://www.motociclismo.it/honda-ctx...smo-moto-56867

1 - Goldwing 1500 SE rigorosamente Bianca
2 - Guzzi Norge 1200
3 - Honda CTX 1300
4 - MV Turismo Veloce Lusso

anche avendo a disposizione budget illimitato, con €8000 prendo la GW ed il resto lo spendo per andarci in giro.

[Claudio Piccolo]

dal 2008 in poi problema risolto............................quasi del tutto....guarda che ho studiato.

[pigreco]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

dal 2008 in poi problema risolto............................quasi del tutto....guarda che ho studiato.

ma io ho letto "quella vecchia" e mi sono riferito a quella da me provata e alle esperienze di amici che, disperati, l'hanno cambiata...............

[maxriccio]

La profezia si è avverata!! l'RT non c'è più!
Quella nuova non è una rt nè come livrea ne come motore, tuttalpiù una GT a 2 cilindri....

[Lucky59]

Originariamente inviata da maxriccio

La profezia si è avverata!! l'RT non c'è più!
Quella nuova non è una rt nè come livrea ne come motore, tuttalpiù una GT a 2 cilindri....

Ma che dici? E' RT più di prima! E poi che pretendete, che tengano un modello in produzione per 20 anni? Non lo fa nessuno, neppure la Harley.

[maxriccio]

Originariamente inviata da Lucky59

Ma che dici? E' RT più di prima! E poi che pretendete, che tengano un modello in produzione per 20 anni? Non lo fa nessuno, neppure la Harley.

Se lo dici tu.....
E' evidente che come opinioni noi due siamo agli antipodi, che te lo dico a fa?
A te piace, a me no ma il mondo va avanti ugualmente.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da paolobonato

ma io ho letto "quella vecchia" e mi sono riferito a quella da me provata e alle esperienze di amici che, disperati, l'hanno cambiata...............

si, vabbè, però la vecchia arriva fino al 2012, dal 2013 c'è quella nuova...irragionevolmente costosa e secondo me anche meno bella. E' noto che le prime FJR erano degli altiforni che rischiavano di rendere sterili gli sventurati proprietari

[Claudio Piccolo]

...comunque da questo punto di vista, moto che scaldano meno della RT c'è solo la Vespa.