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02-10-2013, 13:32
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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E' un fotomontaggio, non è possibile che tu sia in strada, solo il fullLed è abilitato dalla motorizzazione!
Fa minga il ganassa!
Sopratutto è un termine desueto, non un errore, lo dimostrano studi ingegneristici!
ah ahah
Che ridere che mi fai, sei uno spasso!
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
Ultima modifica di L'Emarginato; 02-10-2013 a 13:35
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02-10-2013, 14:06
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#52
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
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ah ahah, vuoi che muoro?
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
Ultima modifica di L'Emarginato; 02-10-2013 a 14:15
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02-10-2013, 14:07
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
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Magna, se hai gia' il full led xche' aggiungi faretti?
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GsAdv15
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02-10-2013, 14:30
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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fa fico e grosso...ehehehe
e dire che se non ci fossero gli "ingienieri" non ci sarebbero nemmeno le "mottorete" e non saremmo qui a "scornacciarci" a vicenda...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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02-10-2013, 14:43
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: (VC)
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@marco
perchè il full led non rende quanto lo xeno
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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02-10-2013, 14:47
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#56
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Non conosco i dati di luminosità del full led del GS, ma il suo faro sembra fare nettamente più luce dello xenon della K1600. Una luce bianchissima e perfettamente uniforme, con un fascio anche abbastanza largo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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02-10-2013, 15:09
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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secondo me l'unico problema del led del GS ... è l'effetto lama ... è molto preciso .. poco sfumato ... a bordo fascio ... percui potrebbe dare fastidio a qualcuno .... come potenza con i faretti aggiuntivi (che allargano parecchio la visuale laterale) è ottimo comunque.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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10-10-2013, 16:50
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
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...ma i faretti supplementari fanno anche una luce profonda o come nel my 2012 fanno solo luce praticamente laterale?
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10-10-2013, 16:58
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... la funzione è laterale ... sono fendinebbia ... la profondità ti accecherebbe ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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11-10-2013, 09:43
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
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grazie mille per la risposta, ti chiedo anche un'altra cosa:
per montarli è necessario avere anche i fanali a led o le due cose sono indipendenti?
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11-10-2013, 10:00
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... presumo che i faretti siano indipendenti da che fanale monti.
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... a piedi.
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11-10-2013, 10:04
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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attenzione che si possono attivare solo con la luce anabbagliante accesa.... indipendentemente dal tipo di faro che uno ha....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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11-10-2013, 10:05
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
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....Grazie mille a tutti per la chiarezza.
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11-10-2013, 10:06
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
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...scusate, un ennesima curiosità:
qualcuno sa i prezzi di originali ed aftermarket (touratech,twalcom...)?
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11-10-2013, 10:49
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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gli originali costano sui 600 euro, e sono omologati, TT o Twalcom, basta vedere sul loro sito, ma penso attorno ai 400 euro, ma non sono omologati....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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11-10-2013, 12:20
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
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non sono omologati significa che puoi avere problemi con il codice della strada?
l'omologazione viene registrata anche sul libretto?
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11-10-2013, 16:20
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
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...e un vigilante molto puntiglioso che verifica tutti i pezzi!!!!!!
con i tempi che corrono sarà moolto facile trovarlo!!!
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31-10-2013, 01:04
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#68
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2011
ubicazione: italy
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tanto per mantenere viva la discussione, che è ferma a settembre, vi invito anche sul mio 3d relativo alla luce diurna. ho faro a led + luce diurna, bel faro ma il calore e forse la quantità di luce alogena era un tantino maggiore; parlo comunque di rt 2008 che aveva 3 lampadine, 2 dedicate ana 1 abb. su quella avevo sostituito io una lampadina imprecando un po' perchè si tribolicchia ma ce l'ho fatta, su questa spero vivamente nella maggiore durata. se però i fari a led si diffondono e costano meno..... traete voi le conseguenze
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fate un bel giro neh
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31-10-2013, 07:56
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Ma qualche lampada a led per i fari normali da sostituire e che abbia una efficenfa decente esiste già?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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31-10-2013, 10:17
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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Nautilus,
allora..., facciamo chiarezza , cosa intendi per omologati??
Non esistono farettti omologati per l'uso come anabagliante ! Ne originali ne di altre marche !
Se la casa costruttrice indica che sono omologati E3 , basta ed avanza, tanto li si può utilizzare solo come antinebbia in tutti i casi, quindi spendere 600 euro al posto dei 400 solo per il marchio BMW è una ca@@@a pazzesca.
NON è possibile utilizzarli mai al di fuori del caso specifico di nebbia , MAI !
Poi noi li usiamo sempre e va bene lo stesso, ma non si può .
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31-10-2013, 10:57
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Nora Orlandi
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e quali sarebbero, secondo te, quelli omologati e non BMW che puoi installare in alternativa ???
se nelle fiches di omologazione c'è indicato un certo tipo e modello, non penso si possa mettere ciò che si vuole.
Giusto per essere in regola, se poi ce ne sbattiamo, allora va bene tutto
;-))
__________________
Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
Ultima modifica di cit; 31-10-2013 a 11:34
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31-10-2013, 15:17
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: TORINO
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Cit, stai confondendo molto le cose...
Primo vorrei sapere cosa intendi tu per omologazione ?
Ripeto:
sono omologati per essere utilizzati su mezzi di trasporto ( tra le quali le moto, BUS, Auto, Motorini, Autocarri e via discorrendo), tutti quei dispositivi che producono un fascio luminoso marchiati E3 ( BMW, HOND, GIVI, HELLA, BOSH, Pinco PAllo, Turatech, etc tec )
Che cacchio centrano le fisches di omologazione, di cosa??
Della moto?
Dell'accessorio??
Boh...
Il codice della strada è molto chiaro !
Puoi montare ed usare ciò che vuoi, rispettando l'omologazione ( in questo caso E3) , il posizionamento sul veicolo ( altezza, larghezza ), colore ( no rosso, no blu ) e il corretto utilizzo ( fari antinebbia solo con la nebbia ), etc etc
A questo punto devi pure sapere che non puoi assolutamente e per nessuna ragione collegare in automatico i faretti al devio luce, ma deve esserci un interruttore " a parte " per l'accensione e lo spegnimento.
Cosa c'è di non chiaro ?
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31-10-2013, 17:06
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#73
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Aaa cercasi wotan!!!!
__________________
ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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31-10-2013, 18:34
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Nora Orlandi
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Quote:
Originariamente inviata da REXGIALLA
Primo vorrei sapere cosa intendi tu per omologazione ??
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probabilmente tu sai cose che io non conosco
fino all'altro ieri, i faretti supplementari erano omologati e quindi consentiti senza nessuna formalità (leggi aggiornamento del libretto) solo sull'Adventure e quindi chiunque li abbia installati sul GS, lo ha fatto a proprio rischio e pericolo.
Per il nuovo GS LC la possibilità di installazione dei faretti è stata prevista in fase di omologazione del veicolo e quindi non è più necessario che sia riportato sul libretto.
Se poi tu pensi di poter "montare ed usare ciò che vuoi" buon per te !
P.S.
tanto per dirtene una......non puoi nemmeno cambiare i dischi con quelli a margherita senza essere fuori legge.
se sbaglio io tanto meglio, che mi si corregga....
__________________
Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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01-11-2013, 01:03
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#75
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quando si dice l'Esperto: E3 vuol dire che il faro è omologato in Italia...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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