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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-11-2011, 10:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Da una breve ricerca online ho potuto ricavare che lo sputerone è in vendita dal 2008 e la "moto" dal 2009.
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Sbagliato. La Mana è stata presentata all'EICMA 2006, data alle riviste per le prove a settembre 2007 ed era a listino prima della fine di quell'anno. Dal 2009 è a listino la versione con ABS.
Quel motore è stato presentato all'EICMA 2001, fatto provare per la prima volta ai giornalisti, ancora con un cambio standard, montato su una Cagiva Raptor (rimarchiata Gilera, all'epoca Piaggio stava per rilevare tutte le attività di Cagiva, e si prevedeva di vendere tutte le moto in produzione con il marchio Gilera), nel 2002. E' stato presentato poi, con il cambio a variatore, sul prototipo Gilera Ferro, nel 2003. Infine, dopo l'acquisizione di Aprilia da parte di Piaggio, è finito sulla Mana. Ma è sempre stato inteso come motore da motocicletta.
Las Gilera Raptor 850 provata dai giornalisti nel 2002.
DogW
Ultima modifica di Dogwalker; 25-11-2011 a 10:52
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25-11-2011, 19:31
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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No, non è finito l'effetto novità, son finiti i pirla che la potevano comprare......
Non si sarebbe affermata nemmeno se l'avessero venduta a 3000 euro....
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25-11-2011, 23:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
No, non è finito l'effetto novità, son finiti i pirla che la potevano comprare......
Non si sarebbe affermata nemmeno se l'avessero venduta a 3000 euro....
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è noto infatti che il piu grande bacino di pirla, quello pressochè inesauribile si colloca in un'altra fascia di mercato
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calm down,it's only ones and zeros
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26-11-2011, 16:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
è noto infatti che il piu grande bacino di pirla, quello pressochè inesauribile si colloca in un'altra fascia di mercato
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Guzzi.....?
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R 1200 NineT Scrambler
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26-11-2011, 17:32
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Guzzi.....?
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ho detto il piu' grande bacino di pirla, non il piu' piccolo
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calm down,it's only ones and zeros
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26-11-2011, 19:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
ho detto il piu' grande bacino di pirla, non il piu' piccolo
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In termini di percentuale secondo me il più grande bacino resta sempre Guzzi....
E feromone non fa testo......
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Ultima modifica di Zio Erwin; 26-11-2011 a 19:17
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26-11-2011, 09:31
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#7
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Ahahahahah! fantastico noiseiskinki ahahah!
Comunque bella quella Gilera.....è rimasta solo un prototipo però molto meglio di tante nude che si vedono attualmente sul mercato.
1100 Gs forever - molto meglio l'SVR 850 di quella cagata di scooter BMW C 650 GT
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26-11-2011, 09:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Ahahahahah! fantastico noiseiskinki ahahah!
Comunque bella quella Gilera.....è rimasta solo un prototipo
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non è rimasta un prototipo... esisteva la cagiva raptor, identica!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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26-11-2011, 09:51
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#9
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Ultima modifica di feromone; 26-11-2011 a 09:56
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26-11-2011, 15:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Beh! Lolly io preferivo la Gilera Ferro
1100 G forever
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Avevo capito che parlassi della Gilera con il motore 850, quella identica alla raptor
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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26-11-2011, 18:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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non trovate l'RSV4 abbastanza tecnica/veloce/evoluta/adulta?
Alla faccia...
__________________
Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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26-11-2011, 18:56
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
Messaggi: 1.602
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Tecnicamente l'RSV4 è un successo, è a livello di mercato che non è granché...
Classifica vendite in Italia tra Gennaio e Ottobre 2010:
26° BMW S 1000 RR - Unità vendute 762
32° HONDA CBR 1000 RR - Unità vendute 672
35° YAMAHA YZF-R1 - Unità vendute 663
52° SUZUKI GSX-R 1000 - Unità vendute 451
54° DUCATI 1198/1198S - Unità vendute 427
71° KAWASAKI NINJA ZX-10R - Unità vendute 318
89° APRILIA RSV 4 1000 R - Unità vendute 278
96° MV AGUSTA F4 1000 R V2 - Unità vendute 253
Su 3.824 unità vendute nella sua categoria, solo 278 Aprilia. Da moto campione del mondo SBK. Pare che in Italia il marketing Aprilia non attacchi. All'estero non saprei...
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
Ultima modifica di auguzt; 26-11-2011 a 19:19
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26-11-2011, 19:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da auguzt
Su 3.824 unità vendute nella sua categoria...
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Della RSV4 sono vendute due versioni, "R" e "Factory".
Da gennaio ad agosto 2011 sono state vendute:
188 RSV4 Factory
201 RSV4 R
486 S1000RR
245 1198 / S
349 CBR1000RR
350 ZX10-R
108 F4
190 GSXR1000
269 YZF-R1
Quindi la RSV4 è la seconda maxi sportiva più venduta in Italia, pur essendo, mediamente, la seconda più costosa del lotto (dopo la 1198).
DogW
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26-11-2011, 21:16
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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Quote:
Originariamente inviata da auguzt
Tecnicamente l'RSV4 è un successo, è a livello di mercato che non è granché...
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quindi è chiaramente un cesso.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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26-11-2011, 21:34
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#15
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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Ehi...guarda che con 'sta storia della Guzzi ti stai ripetendo all'infinito!!!
Ti credevo almeno più vario...
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stultum est dicere putabam!
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27-11-2011, 11:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da Steve59
Ehi...guarda che con 'sta storia della Guzzi ti stai ripetendo all'infinito!!!
Ti credevo almeno più vario...
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sono missioni, lo Zio sta alla BMW come il dottor Renfield sta al conte Dracula: ne annuncia l'arrivo e prepara la conquista.
Per fortuna di Zio non e' costretto a mangiare insetti vivi, ma al limite birra sgasata.
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calm down,it's only ones and zeros
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28-11-2011, 09:08
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Quote:
Originariamente inviata da Krauser
quindi è chiaramente un cesso.
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No, non lo è. Ma ad ora 180 cv sono "pochi". Fosse giapponese sarebbero intervenuti un secondo dopo la presentazione delll' S1000RR: ti fai il misto con quasi "una 250" (se regolata) e poi ti vedi il missile bianco in rettilineo che ti da i metri 
Vero è che il V4 ha potenzialità enormi, imho maggiori dei 4 in linea.
E non è una moto semplice da regolare, purtroppo:
La porti al Mugello è una cosa. A Brno non ci capisci più nulla, che è un altro dettaglio assolutamente non trascurabile.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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26-11-2011, 19:37
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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C'è anche chi crede che gesù cristo è morto di freddo....
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R 1200 NineT Scrambler
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26-11-2011, 19:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
C'è anche chi crede che gesù cristo è morto di freddo....
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quelli lI han fatti fuori tutti coi roghi
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calm down,it's only ones and zeros
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26-11-2011, 19:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Sì ma il più grande bacino di merdoni si collaca sicuramente... indovinate dove?? Hue el ga el bmw 
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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26-11-2011, 19:47
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
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Ecco come volevasi dimostrare......
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26-11-2011, 20:18
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Ecco come volevasi dimostrare......
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Ma mucala di affilare la*lingua sul deretano dei crucchi  tanto ci stanno mollando e si salvi chi può 
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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26-11-2011, 20:55
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Ma mucala di affilare la*lingua sul deretano dei crucchi tanto ci stanno mollando e si salvi chi può |
Guarda che sei tu di LECCO....
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26-11-2011, 19:48
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
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Eccolo.......aspettavo anche te.....
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26-11-2011, 20:35
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
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@ Dogwalker
Ah, ok. Nella classifica nel 2010 che ho consultato io erano visibili solo le prime 100 moto vendute e non era contemplata la Factory, la quale probabilmente non aveva ancora abbastanza numeri. Fa piacere sapere che almeno nel 2011 qualcuno si sia accorto della bontà del prodotto o che perlomeno abbia agito l'effetto "onda lunga" dei successi in Sbk.
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