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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-09-2011, 16:10   #1
freedreamer11
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Beh + che una parentesi, una HD ti entra dentro per sempre imho. Come rinunciare al suo sound (seppur oggi ben diverso da 20 anni fa), a quelle vibrazioni mai fastidiose, a tutto il metallo ed a quei comandi solidi e "grossi"? Più che altro un HD andrebbe sempre tenuta in garage affiancata ad un'altra moto.
Ho avuto anche la Goldwing (durata 2 mesi) quella si che è una moto che passa, una moto che non emoziona, una moto che non ti fa mai mediare tra quello che cerchi di farle fare e la strada, una moto dalle poche emozioni, dalla troppa perfezione insomma, una moto che fa tutto bene ma che non scalda il cuore (sempre imho).

Paolillo, se vuoi una HD per i viaggi, secondo me, vai di electra classic (sella molto confortevole e capacità bauli maggiore rispetto allo street) oppure su di una ultra (ne trovi già usate col nuovo motore).
Prima però di comprarla pensa bene se saprai rinunciare alle scariche di adrenalina che danno i cavalli, la potenza, perché per prendere una HD bisogna esser pronti a rinunciare a quanto detto in cambio di altre sensazioni.
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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Vecchio 21-09-2011, 16:48   #2
Paolillo Parafuera
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Paolillo, se vuoi una HD per i viaggi, secondo me, vai di electra classic (sella molto confortevole ...
considera che vengo da una naked e che non cerco la comodità a tutti i costi ma la giusta capacità di carico (2 borse da 33 e una sacca saranno perfette). Ecco perchè scarto le sporty
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Paolo - K12R
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Vecchio 21-09-2011, 16:19   #3
Paolillo Parafuera
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ai cavalli ed alla velocità rinuncio senza traumi.
Il problema è rinunciare alla piega...

la moto va provata, però un giorno non basta per capire questo
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Paolo - K12R
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Vecchio 21-09-2011, 16:49   #4
davide.fun
Mukkista doc con ADV metrosexual
 
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Scherzi a parte, se vai da n°1 e ti fai vedere interessato riesci a fartela lasciare per tutto il we ( a me era capitato con la buell che poi non presi),
Ps. quando sarò vecchio e più rimbambito ne prenderò una pure io...mi fa un sacco di sangue...
Ps 2 l'altra sera mi hai deluso il Monk gli è anche venuta la lacrimuccia e ho dovuto portarlo in off sabato
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HP2E-GS1250 Rally-GS1200ADV-KOVE 450 Rally
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 24-09-2011, 00:58   #5
Wotan
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Il problema è rinunciare alla piega...
Tranquillo...

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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - Silence S01+
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Vecchio 21-09-2011, 16:51   #6
Paolillo Parafuera
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hahah hai ragione, sono una sòla!
Povero moncuccio... a tempo debito saprò spiegare la mia diserzione...

senti maaa... mentre aspetti di diventare vecchio, non è che eventualmente mi presti l'avatar di Ponciarello? sai che con la HD Sg andrebbe a pennello? haha
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Paolo - K12R
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Vecchio 21-09-2011, 17:24   #7
SUPERBET
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Ho sempre amato alla follia la Street Glide, però dopo averla avuta per qualche giorno, ho iniziato ad amarla di meno. Bella, comoda, emozionante però scalda da morire. Ricordo che ero in coda al Circeo - con quella moto stai in coda come in macchina - e di aver sofferto il caldo in maniera assurda. Un calore pazzesco proveniente dal motore: pensavo di avere le palle davanti al camino di casa!

Per il resto ottima moto, ovviamente con i limiti del suo peso.
Molto bello viaggiare con lo stereo acceso che, fino a velocità codice, si sente abbastanza bene!
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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Vecchio 21-09-2011, 17:28   #8
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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La mia (personale) esperienza: io andai a provare l'Electra Glide.... (che è praticamente la stessa moto) Devo dire che rimasi mooooooooolto deluso..... mi sono ripromesso di provare Fat Boy e Dyna Wide.... anche se ancora il mondo custom non me lo sento mio!

Difficile poterti dare un consiglio in merito. Devi provare e saprai cosa fare... le mie sensazioni, come quelle di chiunque altro, non è assolutamente detto che corrispondano alle tue sensazioni. Magari è la tua moto!
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 21-09-2011, 17:55   #9
Tedescone
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Ho avuto 2 BMW 1150 (GS e RT).
Poi la folgorazione per le HD, in verità non prprio folgorazione in quanto mi sono sempre piaciute.
Concordo con quanto detto in precedenza soprattutto da chi voleva passare per detrattore: sono moto che ami o odi e sono un mondo totalmente a parte.
Necessitano di una loro filosofia e sono appunto meditative.
Dopo un Dyna sono passato ad un RoadKing: ne sono innamorato.
Credo che qualcuno in questo forum abbia dato una definizione imbattibile sulla differenza tra mondo Harley e "resto del mondo":
Le altre moto ti diverti a guidarle, con le HArley ti diverti a starci sopra". E' verissimo sul RoadKing mi gusto ogni cm di strada riguardandomi (ltre alla strada per non scrociarmi ) ogni singola cromatura e rifinitura e gustandomi le vibrazioni.
La ciclistica è sana e divertente, ovvio se la si porta ai suoi ritmi.

Cosa non mi piace di queste moto: beh i prezzi; avere sootto il culo più di 20K fischi a meno che tu non sia un possidente limita molto l'utilizzo del mezzo soprattutto nell'uso quotidiano: prova un po' a lasciarla parcheggiata davanti che so' alla palestra e dimmi come ti puoi sentire fino a quando non la vai a ripendere . Anche i costi di gestione che come qui in BMW sono gonfiati dai soliti conce italici.
Per il resto, la cosa che mi preoccupa di più sono i toni trionfalistici dei possessori che si vantano di avero percorso i fatidici 100K Km senza "grossi interventi": e ci mancherebbe altro, con un motore 1600 cc col quale raramente superi i 150 km/h; insomma se sull'affidabilità credo siamo ormai a livelli non dico jap ma almeno teutonici sulla longevità non ho ancora fugato i miei dubbi
__________________
ex R1150GS
ex R1150RT
Ex HD Dyna Low Rider
HarleyDavidson RoadKing
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Vecchio 21-09-2011, 19:07   #10
Muca
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ho un amico che ce l'ha, viaggiamo spesso insieme e l'ho anche provata (io ho avuto, prima di bmw, tre HD diverse)
frenata ok, l'abs fa il suo dovere
ottima guidabilità, telaio migliorato tantissimo, ma nel misto stretto è comunque inmpegnativa, cosi' come nel traffico
qualche difetto qua e la può capitare, viti che si smollano, supporti marmitte che ballano cosucce da poco se comparate ai problemi delle bmw di ultima generazione
io l'ho trovata un pelo meno comoda del mio GS ed ESTREMAMENTE PIU' CALDA, direi insopportabile sopratutto, ovviamente, d'estate
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Ragazzi, come si sta bene tra noi, tra uomini! Ma perché non siamo nati tutti finocchi?
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Vecchio 21-09-2011, 19:58   #11
epassp
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x me, dato che molto probabilmente qualsiasi moto non sarà per la vita, perchè non ammazzare la ? Solo se fosse una scelta definitiva capirei tutta questa cautela (neanche quando si sceglie la propria donna per la vita ci si pongono tutti questi dubbi)
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Vecchio 21-09-2011, 21:47   #12
sillavina
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...qualsiasi moto non sarà per la vita, perchè non ammazzare la ?
....giusto!!!
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Vecchio 21-09-2011, 22:45   #13
fury
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Street glide, una scimmia che mi perseguita da anni......Avendo posseduto varie Buell ed essendo il conce harley un vecchio compagno di liceo, ho passato interi pomeriggi a guardarla, la scimmia saliva a livelli da tso e mi dicevo: domani la compro......ma, si c'è un ma, ci salivo sopra la provavo e ......niente non sono mai riuscito a portarmela a casa. Pesante, scaldante, non frenante, non prestante, non piegante.
Ma la scimmia sta salendo di nuovo, è veramente molto bella, vedremo.....
__________________
hp2 sport/hp2 megamoto/buell xb12/beta zero
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Vecchio 21-09-2011, 20:05   #14
sillavino
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Tranquillo, non avrai bisogno di consigli ....se la provi la...eviti!!!!
sillavino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2011, 20:53   #15
nossa
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Se puoi permettertela che aspetti? L'unico vero dfetto della street glide è il prezzo
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 21-09-2011, 22:56   #16
Alvit
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Io ce l'ho da quasi un anno, prima ho avuto la 883, una fetecchia, poi la FatBoy low che ottima in citta, sulle distanze e' stancaante e con i contralberi non si puo' andare praticamente piu di 70 miglia ne scendere sotto le 45..... La SG, fa parte della famiglia TOURING, cioe, ci si fa del turismo ed effettivamente e' facile andare oltre velocita' codice senza accorgersene, una gigata, oltre alla radio, e' il cruise control, ho lo stage 1 con marmitte rine hart che fanno galoppare veramente il motore 103" ma da voi credo non le permettono
Unico piccolo inconveniente si era allentano, giorni fa, il collettore cil anteriore, prontamente risolto con visita volante dal conce....



Notare il parabrezza, NON e' l'originale HD, con quel tipo si risolvono i problemi dell'originale...

E' pesante, a maneggiarla da fermo, i quintali ci sono tutti, ma in movimento e' una farfalla

Scaldare? Scalda, ma molto meno del Fat Boy, e per me Frena molto piu' del Fat Boy e in piu' ha L'ABS che mi ha evitato di centrare un auto
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Vecchio 22-09-2011, 14:54   #17
Paolillo Parafuera
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bellissima, ma la mia moto non sarà MAI così rumorosa. Io per primo mando affangala tutti quelli che passando mi spaccano i timpani.
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Vecchio 22-09-2011, 19:24   #18
Alvit
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bellissima, ma la mia moto non sarà MAI così rumorosa. Io per primo mando affangala tutti quelli che passando mi spaccano i timpani.
Se vieni in Florida, spero a Miami, fatti vedere e la provi e...poi mi dirai

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Alvit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-09-2011, 23:08   #19
filippo51
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" Ho avuto anche la Goldwing (durata 2 mesi) quella si che è una moto che passa, una moto che non emoziona, una moto che non ti fa mai mediare tra quello che cerchi di farle fare e la strada, una moto dalle poche emozioni, dalla troppa perfezione insomma, una moto che fa tutto bene ma che non scalda il cuore (sempre imho)."

Mentre Hd ti scalda quacos'altro... Se la moto è un giocattolo, Hd è il più bello, ma per giocarci, per viaggiare ...
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Vecchio 22-09-2011, 00:22   #20
Alk
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A me non piace per niente, con tutta quella roba davanti, quel cruscotto da auto... per il resto è fantastica!
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Vecchio 22-09-2011, 00:53   #21
lagaibarex
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...secondo me: se sei vecchio è bellissima, se non sai guidare è bellissima, ma se solo hai un poco di sangue nelle vene, non serve a niente...
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Vecchio 22-09-2011, 07:23   #22
filippo51
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...secondo me: se sei vecchio è bellissima, se non sai guidare è bellissima, ma se solo hai un poco di sangue nelle vene, non serve a niente...
Sono vecchio, non so guidare, purtroppo sangue nelle vene ne ho sempre meno, ma un po' al cervello ne arriva ancora... quel tanto da farmi sorridere.
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Vecchio 22-09-2011, 00:58   #23
freedreamer11
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Io con la electra ci ho viaggiato ed, onestamente, il 96 con lo stage 1 non scaldava in maniera improponibile. Anche stasera, rientrando con la dyna che ho preso, mi son pentito di aver venduto la flht ... a ben pensarci era perfetta ma, a volte, si capisce quanto si ha solo quando lo si è perso.
In buona sostanza, con la HD devi saper convivere coi suoi difetti ed a pensare che è come la vita: bella ma imperfetta e tutta da vivere
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Vecchio 22-09-2011, 01:02   #24
Sanny
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dimenticavo


IF I HAVE TO EXPLAIN YOU WOULDN'T UNDERSTAND!!
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Vecchio 22-09-2011, 02:17   #25
Paolillo Parafuera
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Sono stato dal conce...
Niente prova per la street glide, non ne hanno dimostrative e non ne avranno nemmeno per i giorni di open days (?) previsti per questo week end.

In verità mi sono proprio divertito. In concessionaria c'era una bella atmosfera...
Belle quasi tutte. In particolare le touring e le piccole sporty.

Sapevo che in hd non si fanno grossi sconti, ma ero impreparato allo sconto zero.

Il 2 andrò in usa per lavoro. Rimarrò un giorno in piu proprio per provare la sg. Ovvio, non faro nemmeno una curva, pero vi faro presto sapere le prime impressioni. Poi, eventualmente, pretenderò da n1 Milano una seria prova su strada...

Grazie a tutti per le risposte utili e simpatiche. Vi aggiornerò o presto!
__________________
Paolo - K12R
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