Gomme - marche,modelli,usura,consigli,confronti etc

[macchia65]

Chiedo umilmente scusa per la disattenzione
Strano pero' che pirelli abbia queste differenze, loro(parlando con un responsabile pirelli)dichiarano un prodotto supertiore al exp mantenendo la stessa struttura cintura 0 gradi ecc. migliorando solo il disegno.

[2fast4u]

Originariamente inviata da macchia65

Chiedo umilmente scusa per la disattenzione
Strano pero' che pirelli abbia queste differenze, loro(parlando con un responsabile pirelli)dichiarano un prodotto supertiore al exp mantenendo la stessa struttura cintura 0 gradi ecc. migliorando solo il disegno.

interessante la cosa... quindi la stessa cintura a 0° delle EXP... pero' il disegno delle Pirelli e' molto piu' accattivante...

[nautilus]

lo dico una volta per tutte: molto ma molto meglio le Pirelli Scorpion Trail delle Metzeler Tourance EXP...... sono simili, hanno la stessa carcassa, ma il battistrada è palesemente migliore sulle Pirelli... poi cosa meno importante, sono notevolmente più silenziose le Pirelli......l'unica cosa da sottolineare è che il degrado si iniziaad avvertire a circa 6000 km, ma andando con andature "normali" si possono percorrere anche 14000 km, come ho visto fare su una moto di un amico....

[63roger63]

Della Pirelli Scorpion Trail sono al quarto treno...cambiate ieri fresche fresche, appena sfornate e a gratis.

Dopo le prime tre mandate che all'anteriore si fessuravano dopo 6/7000km, alla 4° il rappresentante Pirelli me le ha fatte mandare gratis direttamente dalla fabbrica in Germania...e dell'ultimo lotto prodotto...più fresche di così.
Inoltre dice che hanno cambiato l'intreccio delle tele e la mescola.

A parte la fessurazione che non implica nessun pericolo per la sicurezza, con queste gomme mi son trovato molto bene in ogni condizione di asfalto e molto bene sulle strade bianche...di più non oso con 3 q.li di moto.


Cmq le prossime saranno le Dunlop TR91...arrivate anche quelle ieri:

[zymba]

Originariamente inviata da 63roger63

Della Pirelli Scorpion Trail sono al quarto treno...cambiate ieri fresche fresche, appena sfornate e a gratis.

Dopo le prime tre mandate che all'anteriore si fessuravano dopo 6/7000km, alla 4° il rappresentante Pirelli me le ha fatte mandare gratis direttamente dalla fabbrica in Germania...e dell'ultimo lotto prodotto...più fresche di così.
Inoltre dice che hanno cambiato l'intreccio delle tele e la mescola.

A parte la fessurazione che non implica nessun pericolo per la sicurezza, con queste gomme mi son trovato molto bene in ogni condizione di asfalto e molto bene sulle strade bianche...di più non oso con 3 q.li di moto.


Cmq le prossime saranno le Dunlop TR91...arrivate anche quelle ieri:

le ho sotto pure io ..sino ad ora ci ho fatto 7500 km soprattutto in strada ..autostrada un migliaio asl massimo..niente strade bianche

e' il mio primo GS ..e l'ho trovato gommato nuovo cosi' ..quindi non ho termini di paragone ..pero' non mi sembrano male ..anche se come a te ho lo stesso "problema" di fessurazione ..

[Andreanet]

Per chi ama le statistiche...

Montato ieri Metzler tourance EXP 49^ settimana 2009, 240 euro montate.

Andando a memoria di quanto letto sul manuale, ho chiesto di mettere la pressione a 2,6 / 2,9....

risultato: mi sentivo un equilbrista che cammina sul filo, mi sembrava di cadere ad ogni km... domani le sistemo!

[Zeuss]

Originariamente inviata da Andreanet

Per chi ama le statistiche...

Montato ieri Metzler tourance EXP 49^ settimana 2009, 240 euro montate.

Andando a memoria di quanto letto sul manuale, ho chiesto di mettere la pressione a 2,6 / 2,9....

risultato: mi sentivo un equilbrista che cammina sul filo, mi sembrava di cadere ad ogni km... domani le sistemo!

Mah, la pressione non è 2,2 - 2,5????

[The Concorde]

Ok va bene tutto...ma le Conti ROAD Attack le ha mai provate nessuno!?sottolineo ROAD non Trail!!!!mi sembra ke nn abbiano la cintura a 0°...è x quello?

[2fast4u]

Beeeelle le Dunlop TR91!!!Ma sono gia' in commercio?Qualcuno le ha montate per sapere come vanno?

[63roger63]

Originariamente inviata da 2fast4u

Beeeelle le Dunlop TR91!!!

Sono in commercio da poco...se non mi passavano le Pirelli in garanzia le avrei montate...cmq saranno le prossime.

[2fast4u]

A pieno carico in due da libretto sarebbe giusto 2,6/2,9... pure io le ho appena gonfiate cosi'.... per la sensazione di guida penso sia questione di abitudine, certo che se fino a ieri hai viaggiato con l'anteriore a 0,5 come il sottoscritto ovvio che poi ti devi riabituare...

[Andreanet]

Si è sicuramente anche questione di abitudine, infatti oggi andava già meglio.
Cmq le ho sgonfiate un pò e la sensazione di cadere è diventata subito agilità!

[umberto58]

Il mio meccanico (capo-officina bmw per 20 anni) per la pressione delle gomme dice: ant 2,2 e post 2,4 con solo il pilota, ant 2,4 e post 2,6 con passeggero ed eventuale carico.
Io monto le Bridgestone BW di dotazione che ora hanno 9000 km, hanno ancora battistrada; ieri con un tempo da lupi l'anteriore era da paura oggi con il sole andava divinamente.

[luigi.pink]

In questi giorni mi sono fatto un paio di giri in collina e zona montana per provare moto dopo tuning e per testare le gomme anche se sono ormai (la posteriore soprattutto) quasi da cambiare.

Sto' aprlando delle Metz Tourance EXP.

Come tutti un po' per curiosita' ...un po' per cercare un cambio che vada meglio sto' ascoltando pareri , leggendo informazioni e test....

Sinceramente il comportamento di questa gomma che utilizzo e' onestissimo...precisa sia su asciutto che su bagnato...tenuta spettacolare..non molla mai (mollo prima io!)...perche' cambiarla con altre?

Io utilizzo la moto 12 mesi all'anno ..evitando chiaramente le condizioni estreme...ma nella pioggia mi imbatto spesso...


Cosa dire tenerle o cambiarle con le Anakee 2 ?...belle anche le ultime Dunlop TR 91...

...questo e' il dilemma!!!

[twinfiver]

Originariamente inviata da umberto58

Il mio meccanico (capo-officina bmw per 20 anni) per la pressione delle gomme dice: ant 2,2 e post 2,4 con solo il pilota, ant 2,4 e post 2,6 con passeggero ed eventuale carico.
Io monto le Bridgestone BW di dotazione che ora hanno 9000 km, hanno ancora battistrada; ieri con un tempo da lupi l'anteriore era da paura oggi con il sole andava divinamente.

Le BW anche con 9km (dico nove) sul bagnato fanno paura

[SISCO]

Originariamente inviata da twinfiver

Le BW anche con 9km (dico nove) sul bagnato fanno paura

in che senso?

[Congre83]

Salve a tutti,

Sabato mattina parto per una bella girata in moto: scendo in garage, monto il gps, scendo la belva dal cavalletto e.....gomma ant a terra !!! La rigonfio e tiene ma per precauzione vado dal Gommayo (si chiama così il negozio: molto molto bravo) e mi dice che la gomma era difettosa!!! 45 minuti e gomma nuova in garanzia senza battere ciglio.....
Il difetto si verifica sulla costola che va a contatto con il cerchio: non hanno rivestito la tela a sufficienza quindi l'aria riesce a passare.

Giro in moto salvato in corner....

[tuttounpezzo]

eccouna metzler exp dopo e un viaggio in irlanda e una settimana sulle alpi

[SISCO]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

eccouna metzler exp dopo e un viaggio in irlanda e una settimana sulle alpi

ammazza oltre la frutta...
manca poco alla tela

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da SISCO

ammazza oltre la frutta...
manca poco alla tela

divertente ma non duratura

[Fabio]

Alle mie invece non hanno rivestito a sufficienza il battistrada dell'anteriore: si consuma dalla mattina alla sera...

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Fabio

Alle mie invece non hanno rivestito a sufficienza il battistrada dell'anteriore: si consuma dalla mattina alla sera...

quindi usa e getta?

ben fatto ben fatto,così avrai sempre il solito grip

[tuttounpezzo]

infatti non le comprerò più

[SISCO]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

infatti non le comprerò più

Quanti km ci hai fatto? 8000?

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da SISCO

Quanti km ci hai fatto? 8000?

se non ricordo male 13000 più o meno