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26-01-2010, 20:42
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#51
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Io ho avviato un adventure scendendo la rampa del garage col motore in seconda.
Il motore sarà andato in decompressione cosa volete che vi dica
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26-01-2010, 20:53
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Li testavano/rodavano a freddo, ovvero senza accenderli, accoppiandoli ad un mandrino elettrico. Chissà che non lo facciano pure per le moto.
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E' una procedura alquanto comune sui motori automobilistici, analizzando l'assorbimento di corrente del motore elettrico possono risalire ad alcune anomalie del propulsore testato.
Non so dirti se lo facciano anche sulle moto ma non vedo perche' no.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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26-01-2010, 23:44
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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Se la moto è ad iniezione nn si può fare.
Se invece no è fattibile... ti basta chiamare hulk che ti spinga ed il gioco è fatto.
io cmq il gs 80 lo metto sempre in moto a spinta (da solo) poi saltandoci sopra con la seconda inserita.. e fin'ora ha sempre funzionato.
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27-01-2010, 09:59
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 426
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Chuck Norris la mette in moto semplicemente lasciandola sul cavalletto centrale e facendo girare la ruota a mano
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27-01-2010, 11:59
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2008
ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 111
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Settembre 2009: dopo 1 anno e 7 mesi di vita la batteria del mio GS mi ha lasciato! Chiaramente prima di chiamare l'assistenza le ho provate   tutte (o quasi) ma visto che non si accendeva più nemmeno il quadro, tentare di metterla in moto anche in discesa sarebbe stato inutile.
Mi è sempre rimasto il dubbio della marcia da usare per metterla in moto a spinta, se però c'è ancora un filo di batteria  ; così ho provato: leggera discesa - circa 20Km/h - quarta marcia, lasci leggermente la frizione che appena attacca parte! 
In terza forse occorre più velocità, ma credo che si blocchi la ruota.
P.S. Adesso la "nuova" batteria comincia già a fare capricci (4 mesi di vita) 
fra 15 giorni scade la garanzia: comprerò l'Odissey!!!  
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[I]Stefano GS08[/I] - R1200GS 08 nero ardesia
Ultima modifica di Stefano GS08; 01-02-2010 a 11:56
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27-01-2010, 13:02
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#56
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Guest
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non so il boxer, ma con il motore ducati 1000 mi è capitato e se il principio e la compressione sono le stesse in seconda è IMPOSSIBILE accenderlo a spinta ma anche in terza perchè è talmente compresso che la ruota posteriore si blocca come se si inchiodasse con i freni.
Alla fine andai a ricomprare la batteria per sfinimento.
Un mio amico pare che riusci in simili situazioni ad accendere un bicilindrico (honda) in 5^ marcia favorito dall'esperienza e da una rampa di garage.
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27-01-2010, 13:19
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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non è mica una 50 special che la puoi accendere a spinta!!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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27-01-2010, 14:23
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 30
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Con il 1200 sono rimasto a piedi 3 (dico tre) volte a causa della batteria.
Tutte e tre le volte ci ho provato: non si è mai accesa.
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R1200GS.....e sai cosa guidi
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27-01-2010, 14:28
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: 20% Cesena - 70% Forlì - 10% Resto del mondo
Messaggi: 276
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... la mucca sul tetto che scotta ....
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27-01-2010, 14:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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Da soli è impossibile... ma in compagnia impossible is nothings.
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27-01-2010, 14:37
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#61
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Ciuupa
Da soli è impossibile... ma in compagnia impossible is nothings.
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Si magari con una persona sopra e due che ti spingono su un falso piano in sesta marcia forse, altrimenti anche in due la vedo veramente dura
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27-01-2010, 22:29
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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Quote:
Originariamente inviata da Alecri
UUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH HHHHHHHHHHHHH
UUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH HHHHHHHHHHHHH
UUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH HHHHHHHHHHHHH
Ehm...scusate...burp!
Beh, diciamo che ..in linea teorica...applicando un carico di 200kg sulla ruota posteriore e spingendo lungo una discesa moooolto inclinata....potrest avere qualche probabilità....
ma il boxer NON è come il Ciao o la Vespa...e dunque forse , la compressione non consentirebbe di trasferire la coppia dalla ruota all'albero motore...cioè a marcia inserita so bloccherebbe semplicemente la ruota...con conseguenze rovinose, anche per la trasmissione..
fiuuuuu
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aggiungerei anche un asfalto abrasivo a 50° celsius e una gomma con mescola da qualifica ed una impronta a terra pari al cingolo di un leopard!!
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27-01-2010, 22:38
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
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Quote:
Originariamente inviata da MRK998
Si magari con una persona sopra e due che ti spingono su un falso piano in sesta marcia forse, altrimenti anche in due la vedo veramente dura 
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Ti assicuro che basta una sola persona....
Pursche abbia una macchina ed una corda...
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27-01-2010, 23:01
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
Messaggi: 1.100
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Sono rimasto senza motorino d'avv. in Marocco   Ti garantisco che sia a spinta che al traino parte. anche da solo giù da qualche discesina
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R1200GS ADV LC TB
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28-01-2010, 08:40
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
Messaggi: 1.723
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Portatevi sempre un carica batteria........è l'unica.
Spingere la moto, saltarci sopra e provare a mettere una marcia.....vuol dire finire a terra .......
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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28-01-2010, 17:01
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Carica batteria per una moto normale, defibrillatore per un GS. ^^
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28-01-2010, 18:36
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 119
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Quote:
Originariamente inviata da GSTourer
Sono rimasto senza motorino d'avv. in Marocco   Ti garantisco che sia a spinta che al traino parte. anche da solo giù da qualche discesina
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Evidentemente tu non avevi problemi di batteria. Ho avuto esperienza di batteria a terra e ti assicuro che nessun tipo di discesa è in grado di resuscitare il boxer (al tempo avevo la R1100R) se la batteria non è neanche i grado di alimentare l'iniezione. Solo cavetti ed un altro mezzo da collegare.
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28-01-2010, 19:05
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Quote:
Originariamente inviata da RickDangerous
Chuck Norris la mette in moto semplicemente lasciandola sul cavalletto centrale e facendo girare la ruota a mano
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Una volta si faceva sulle moto da corsa bicilindriche a 2 tempi ( yamaha ) sul cavalletto da officina.
Lamps
Ettore
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28-01-2010, 19:10
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#69
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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se hai un' altro gs e non hai icavi, mettile culo contro culo, stile cani post Jeculazio.....gomma contro gomma. usi un gs come starter motogp!
sennò terza e spingi....
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...Ager
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28-01-2010, 20:30
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
se hai un' altro gs e non hai icavi, mettile culo contro culo, stile cani post Jeculazio.....gomma contro gomma. usi un gs come starter motogp!
sennò terza e spingi....
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Quoto Stefano, da soli non è impossibile!!!!!!
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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31-01-2010, 14:50
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: brescia
Messaggi: 242
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già provato 2 forzuti spingono tu metti la 3 za e la moto parte
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31-01-2010, 15:10
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.927
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
se hai un' altro gs e non hai icavi, mettile culo contro culo, stile cani post Jeculazio.....gomma contro gomma. usi un gs come starter motogp!
sennò terza e spingi....
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Io ho messo in moto la tua sulla sabbia al sito di star wars con tu che mi spingevi ti ricordi??Ero in terza mi pare o forse in quarta.....ah ah che bei ricordi.....ciao...
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AGER
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31-01-2010, 16:29
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Io sono riuscito ad accendere la mia R 1200 GS Adventure in terza, con strada leggermente in discesa facendoni spingere, avevo la batteria scarica.......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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31-01-2010, 17:32
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Ah, ecco. Allora sì. Correre e saltare sul GS in seconda è un esercizio che ho visto fare, e ho visto anche la ruota che si bloccava.
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allora la mia dev'essere decompressa! una volta avevo un filo filo di corrente ed ho tentato la messa in moto a spinta.
in una lieve discesa l'ho spinta correndo, salito sopra e mollata la frizione mentre davo un colpo sulla sella col culo, poi ha continuato a girare il motore ma il GS non si è acceso nonostante avesse fatto il check
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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31-01-2010, 18:20
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: uzzano
Messaggi: 877
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A me è successo al 1200 ADV di rimanere con batteria non sufficiente per far partire il motorino di avviamento,provata a trainare con altro 1200 con innesto della 2a ma la ruota si bloccava sempre,provato in discesa con velocita acquisita sufficiente in 3a ed è partita(meno male ,ero a 400km da casa di domenica mattina)Adesso ho messo luna Stark (mi pare si chjami così)
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Meglio non guardare dove si va che andare solo fino a dove si vede.
Carlo Michelstaeder
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