Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 15-07-2009, 14:16   #1
matteo85bmw
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 May 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 184
predefinito

io non ho avuto problemi con le esa e poi non serve essere valentino rossi per accorgersi delle regolazioni, la moto cambia radicalmente sopratutto se si spinge nel misto tra normal e sport cambia in maniera evidente.
matteo85bmw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:12   #2
1Muschio1
Mukkista doc
 
L'avatar di 1Muschio1
 
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
predefinito

... ma seconde te stukino .. puoi saltarci fuori ??? auguri ....
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:12   #3
Deleted user
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

comunque ad agosto mi sparo un 10.000 in due e carico ed al ritorno a quota 40.000 vi so dire che schifezze sono e come funzionano da culo... ;-)
  Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:13   #4
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

io sono 110 kg e ti assicuro che la moto con il mono originale e un passeggero diventa un chopper pur caricando al massimo il precarico della molla esa o non esa questo perche la molla di serie è troppo tenera, la ciclistica di una moto in altezza non dovrebba variare per piu di 3-4 cm tra moto scarica e moto carica......ma magari mi sbaglio io
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:18   #5
GianniC
Mukkista doc
 
L'avatar di GianniC
 
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.527
predefinito

sul mio Gs, nato senza Esa, ho montato gli Olhins e debbo dire che è nettamente migliorato!
Per l'Esa ( come per un sacco di altre cose...) servirebbe un collaudo adeguato.
Stuka al ritorno dalle ferie, riferirà....
__________________
GS 1250 HP
R 100 GS giallo e nero
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
GianniC non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:19   #6
Deleted user
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bigblu Visualizza il messaggio
io sono 110 kg e ti assicuro che la moto con il mono originale e un passeggero diventa un chopper pur caricando al massimo il precarico della molla esa o non esa questo perche la molla di serie è troppo tenera, la ciclistica di una moto in altezza non dovrebba variare per piu di 3-4 cm tra moto scarica e moto carica......ma magari mi sbaglio io

senza offesa BigBlu ma , 110 kg tu piu' passeggero ....
pensi che una qualsiasi aftermarket faccia di meglio?
Permettimi di dubitarne ...
  Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:24   #7
MOCIONCI
Mukkista doc
 
L'avatar di MOCIONCI
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
Messaggi: 2.459
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio
senza offesa BigBlu ma , 110 kg tu piu' passeggero ....
pensi che una qualsiasi aftermarket faccia di meglio?
Permettimi di dubitarne ...
..mi sa' che bisogna passare alle balestre....
__________________
Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:25   #8
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio
senza offesa BigBlu ma , 110 kg tu piu' passeggero ....
pensi che una qualsiasi aftermarket faccia di meglio?
Permettimi di dubitarne ...
ne sono quasi sicuro visto che il coefficente di elasticita della molla è quasi il doppio rispetto a quella di serie......
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:17   #9
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

idem io 10000 tondi tondi col mono nuovo e ti raccondo la differenza:-)))
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:19   #10
tommygun
Mukkista doc
 
L'avatar di tommygun
 
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
predefinito

Da alcuni post mi pare evidente che molti non hanno molto chiaro il funzionamento di un ammortizzatore...

Che cavolo c'entra il peso del pilota con le regolazioni dell'idraulica o la presenza dell'ESA?! Una moto con ammo di serie avra' in ogni caso una molla con un K predefinito, ovvio non vi fanno la molla su misura... cosa che invece si puo' tranquillamente richiedere se si compra un aftermarket buono (compresi i WP con EDS).

Detto questo i vari discorsi su "non lo voglio perche' si rompe" o "erano meglio le moto coi carburatori e le puntine d'accensione con cui mio nonno ha fatto Roma-Pechino nel 1968" sono delle emerite vaccate che non meritano ulteriori commenti da parte mia.
__________________
Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:24   #11
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da tommygun Visualizza il messaggio
Da alcuni post mi pare evidente che molti non hanno molto chiaro il funzionamento di un ammortizzatore...

Che cavolo c'entra il peso del pilota con le regolazioni dell'idraulica o la presenza dell'ESA?! Una moto con ammo di serie avra' in ogni caso una molla con un K predefinito, ovvio non vi fanno la molla su misura... cosa che invece si puo' tranquillamente richiedere se si compra un aftermarket buono (compresi i WP con EDS).

Detto questo i vari discorsi su "non lo voglio perche' si rompe" o "erano meglio le moto coi carburatori e le puntine d'accensione con cui mio nonno ha fatto Roma-Pechino nel 1968" sono delle emerite vaccate che non meritano ulteriori commenti da parte mia.
ti assicuro che avendo corso in moto sia moto da strda che da motard ti posso assicurare che il peso del pilota agisce e come sul funzionamento delle sospensioni di una moto, infatti i tecnici delle sospensioni esistono per quello e per fare tutte le modifiche necessarie che non solo solo girare una chiave....figuriamoci su una moto che deve portare il pilota il passeggero e i bagagli......
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:22   #12
1Muschio1
Mukkista doc
 
L'avatar di 1Muschio1
 
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
predefinito

... non so io in ogni caso ho sempre preferito sospensioni che lavorano ... ho visto Kit di sospensioni che tra mettere 2 bastoni o la marca xyz era uguale ...

Poi se erano gialle non lo sò.... hahaha! ma sicuramente erano settate da uno che andava in pista regolarmente con slick ... e di bmwisti con quel passo ne vidi pochi in giro zakkkkkkk!!!
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:28   #13
Deleted user
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

perfetto, quindi tu ti tieni la tua bella molla acquistata dopo ed io l'esa e tutti amici come prima...
ah ah ah
e quando vedro' uno fermo a bordo strada per regolare le sospensioni (mai visto uno) pensero' a te...

uè si schersa ....
  Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:32   #14
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da stuka Visualizza il messaggio

uè si schersa ....
Certamente pure io mica ce la si prende per queste cagate sono solo opinioni divergenti
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:37   #15
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

che sia una fogata in fatto di comodita non lo metto in dubbio anzi.....che palle regolare il mono a mano...pero' quello che dico è che secondo me è un po limitato....per la comodita' e praticita cavolo hai voglia....è una figata
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:38   #16
tommygun
Mukkista doc
 
L'avatar di tommygun
 
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
predefinito

A scuola e a casa mi hanno insegnato che le parole sono importanti.
Qui ho verificato che quelle scritte lo sono ancora di piu', perche' unico mezzo di comunicazione tra noi.

Usiamole con precisione e rispetto.


Buoni giri a todos.
__________________
Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 15:41   #17
dinko
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Jan 2007
ubicazione: Carpi (MO)
Messaggi: 12
predefinito

Scusate io vorrei sapere se è possibile abbassare un pò l'ammo posteriore (precarico) esa mi è stato detto di no non cè proprio niente da fare?
__________________
R 1200 GS ADV
dinko non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:10   #18
MOCIONCI
Mukkista doc
 
L'avatar di MOCIONCI
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
Messaggi: 2.459
predefinito

non capisco per quale motivo qualcuno pensi che gli ammo originali con ESA facciano cacare e che i WP EDS siano superiori....sbaglio o sono la stessa cosa?
__________________
Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:16   #19
tommygun
Mukkista doc
 
L'avatar di tommygun
 
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MOCIONCI Visualizza il messaggio
non capisco per quale motivo qualcuno pensi che gli ammo originali con ESA facciano cacare e che i WP EDS siano superiori....sbaglio o sono la stessa cosa?
Sbagli.
E di parecchio.
__________________
Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:17   #20
pennanera
Mukkista doc
 
L'avatar di pennanera
 
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: roma
Messaggi: 1.752
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MOCIONCI Visualizza il messaggio
non capisco per quale motivo qualcuno pensi che gli ammo originali con ESA facciano cacare e che i WP EDS siano superiori....sbaglio o sono la stessa cosa?

sbagli....
__________________
ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
pennanera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:18   #21
MOCIONCI
Mukkista doc
 
L'avatar di MOCIONCI
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
Messaggi: 2.459
predefinito

Tommy non che non ti creda ma esiste qualche info in rete da leggere sulle differenze?
__________________
Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:25   #22
bigblu
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2008
ubicazione: parma
Messaggi: 149
predefinito

non sono nemmeno parenti in tutto e per tutto nei materiali nelle finiture interne nella modulabilità....
bigblu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:47   #23
MOCIONCI
Mukkista doc
 
L'avatar di MOCIONCI
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
Messaggi: 2.459
predefinito

di un click forse no ma su una supersportiva 3 o 4 click si sentono...
__________________
Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2009, 16:51   #24
SKITO
Rimasto solo
 
L'avatar di SKITO
 
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
Smile

Quote:
Originariamente inviata da MOCIONCI Visualizza il messaggio
di un click forse no ma su una supersportiva 3 o 4 click si sentono...
ma che parli a fare, qui l' uniclo click che conoscono è quello dell'ESA.....

click click click.....aaaaaaaaaaaaaaaaaaa...... ahahahahahahahah
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2009, 01:22   #25
caPoteAM
Mukkista doc
 
L'avatar di caPoteAM
 
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.940
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MOCIONCI Visualizza il messaggio
di un click forse no ma su una supersportiva 3 o 4 click si sentono...
si ma stiamo parlando di Gs che tutto è meno che una supersprtiva
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:31.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©