Servofreni: alcune cose da sapere.

[stefanov1]

Da quello che ho capito il sistema semi-integrale (non è integrale in quanto il freno posteriore non comanda l'anteriore) ha due pompe che recuperano l'olio, una per l'anteriore e una per il posteriore e l'elettronica gestisce la ripartizione della frenata tra i due assi. Nelle versione semplficata (attualmente installato sulla serie F e HP2) l'ABS non è semi-intregrale ma "sport" in quanto non c'e' ripartizione anteriore / posteriore ma ogni asse è indipendente.

[mangiafuoco]

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[japan]

io ho il servofreno l altro giorno ero disperato la moto non faceva il check all accensione risultato servofreno non funzionava l ho provata per 30 km insomma non ero felicissimo ma riuscivo a fermarmi in sicurezza.
Il giorno dopo dovevo partire per fare 200 km di montagna intenzionato ad andare lo stesso naturalmente a piano.
ergo la leva non andava assolutamente in battuta ma aveva una bella distanza ho provato anche una frenata d' emergenza e la moto frenava con molta forza ma frenava il problema secondo me e' dato dal fatto che mentre guidi se non funziona te la fai sotto perche cambiano le forze che si vanno ad applicare sulla leva ma poi ti abitui.
ah ha proposito il problema era la leva del freno i post incastrata che dava contatto e quindi non faceva il check restava premuta di 1 millimetro

[japan]

in montagna sul baldo ci sono col servo funzionante