Quanto vale il GS?

[jjerman]

manga,
con la ghisa ti darei quasi ragione (salvo che la mia 1150adv, presa ad aprile
con stilnuovo, non sia in conce per sostituzione IN GARANZIA dei cuscinetti
cambio usurati - quanto avrei speso?),
ma dal 1200 con tutta l'elettronica che c'è non mi fido!
è roba che non senti a orecchio!

poi fai due conti e pensi che se col privato risparmi quel 10% che dicevo, 1000-1500€,
fai tutte le riparazioni che ti servono

[Manga R80]

jjerman, stillnuovo non significa un cazzo. basta guardare cosa fanno per certificare stillnuovo...

i cuscinetti cambio cionchi comunque sono roba da 60.000 km minimo, direi quasi più 80.000, infatti tanti li fanno con la frizione, dalla via che butti giù il cambio. è strano.

[jjerman]

beh la moto aveva 48000km oggi 55000km.
la frizione è al 50%, la lascio.
stillnuovo non significa un ca@@o, ok ,
mi interessa infatti la garanzia in termini di legge.

[jjerman]

8000-8500
non farti scoraggiare dal mercatino qde,
qua la moto ce l'hanno già tutti,
non si vende niente!

[barbasma]

Originariamente inviata da jjerman

8000-8500
non farti scoraggiare dal mercatino qde,
qua la moto ce l'hanno già tutti,
non si vende niente!

manco se piangi porti a casa quei soldi su una moto con 100.000km.

è invendibile.

[Zel]

Originariamente inviata da barbasma

manco se piangi porti a casa quei soldi su una moto con 100.000km.

è invendibile.

(104.500.)

si dice "incedibile", barba, così suona meglio

tutti dicono che è antieconomico fare interventi seri su moto sfruttate.

però secondo me, specialmente con le bmw, quando una moto arriva al punto che la differenza tra quanto spendi ricomprando e incassi vendendo è ben maggiore che a impiantarci tutta una meccanica nuova di pacca (e molto maggiore se si compra quest'ultima cannibalizzata/usata) sto discorso non sta in piedi.

il valore d'uso motociclistico, comparato in controvalori di costo monetario, è tipo
2500+3500= 6000 a 8/16.000. altro che non ne vale la pena, è un botto di soldi!

quando è il momento di mettersi a cercare un motore cannibalizzato?

[Skiv]

Io penso che sia questo il motivo per cui il GS si vende così tanto da nuovo.
Non capisco perchè così tanta gente "provi" a vendere moto usate andando contro addirittura alle basi delle leggi del mercato.
Un esempio?
Un GS1200 con pacchetto touring1 scontanto senza menarla troppo salta via a 13800euro NUOVO imballato!
Mi spiagate perchè c'è chi vende la stessa moto usata qualche mese a 13500 euro?
Nemmeno l'iva perde?????
Trovare dei 2008 a 11600 è pressochè impossibilie!
Voi credete sia un prezzo di saldo?
Facciamo 2 conti...14500 senza sconto - 20% di iva fà?
Da che mondo e mondo la svalutazione è sempre andata così.
Ora non voglio dire a quanto bisogni vendere una moto e gli accessori però scusatemi ma veramente voi andreste a prendere un 2007 (vecchio modello) a 12-13000 euro quando il nuovo 2008 viene 14000+optional - sconto?
Il problema principale della compravendita tra privati non è il finanziamento (visto che si và in banca e si chiede un prestito) ma appunto il ritiro dell'usato,l'assenza di garanzia e i prezzi esorbitanti che fanno stare alla larga.

[susty]

A pALLADILARDO TI INVIO LA FATTURA DELLA CONCESSIONARIA bmw DOVE L'ANNO SCORSO E' STATA TAGLIANDATA...MAGGIO 2007 KM 2478 CON I LAVORI EFFETTUATI E INOLTRE IL PROPRIETARIO DATO CHE NON LO TROVAVA SI E' FATTO FARE UNA COPIA DEL LIBRETTO DI MANUTENZIONE E CORRISPONDE SIA LA DATA CHE I KM CON LA FATTURA....A VOLTE CERTE COSE CORRISPONDONO......IO IL MIO PAN L-HO PRESO CON 1200 KM DOPO TRE ANNI...IL PROPRIETARIO DA ME INTERPELLATO NON AVEVA PIU- I SOLDI PER PAGARE LE RATE

[mauro1709]

mamma mia .......come soffroooooo!!!!!
se lo sa mia moglie quanto si è svalutata in un anno me strappa le p....
e dire che le avevo assicurato che una BMW è sempre una BMW : un assegno circolare!!!
un paio del pa....

basta faccio come Tank.......... ME LA TENGO!!!!!!
lamps

[jjerman]

e il modello LE 25°

[barbasma]

non dà alcun supervalutazione.

rimane una moto da 100.000km.

con sospensioni da buttare... frizione da rifare... e se non ha ancora fatto i cuscinetti della trasmissione... è a rischio... lavori per 3000 euro di roba.

in italia è INVENDIBILE... la puoi giusto permutare a 5000 euro e la esportano all'estero.

certo che poi ci mettono il cartello STILNUOVO... e siamo a posto.

Originariamente inviata da barbasma

in italia è INVENDIBILE... la puoi giusto permutare a 5000 euro e la esportano all'estero..

quoto, la mia ex 1150 e' volata in Olanda una volta permutata per il nuovo.

[barbasma]

Originariamente inviata da stuka

quoto, la mia ex 1150 e' volata in Olanda una volta permutata per il nuovo.

idem la mia GS1100 che ne aveva 75000.

[cocmas]

ma gli olandesi sono tutti strulli? oppure siamo noi che vendiamo moto con 50/60.000 km che per loro sono appena rodate?

Originariamente inviata da cocmas

ma gli olandesi sono tutti strulli? oppure siamo noi che vendiamo moto con 50/60.000 km che per loro sono appena rodate?

Gli Olandesi non centrano nulla, esiste in quella nazione un importatore a livello europeo di usati che poi rivende praticamente in tutto il mondo , per la cronaca il mio vecchio GS 1150 aveva 130.000 kilometri

[Pacifico]

Anche la mia Caponord... in Croazia il giorno dopo averla consegnata e prima che mi dessero quella nuova... ahahahahahah

[barbasma]

x palladilardo

appunto.

la cosa vergognosa... è che i conce disonesti... per vendere... tirano giù i km a numeri inconcepibili.

mettili a 20-30mila e nessuno dirà nulla... è ancora una moto perfetta.

ma tirarli giù sotto i 10000... su una moto di 4 anni...

lo fanno perchè in giro è pieno di usati freschissimi con pochissimi km.

e poi perchè tutti cercano moto con pochi km... anche sotto l'inverosimile.

[barbasma]

la mia non so dove sia andata.

mi è solo arrivato il documento del passaggio di proprietà con scritto.

ESPORTATA.