Nuova Kawasaki GTR 1400 - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

kaRdano · 25-09-2006, 17:07

Hellon2wheels · 25-09-2006, 17:07

Tanto di cappello

ok...scarico a parte.

teodoro gabrieli · 25-09-2006, 17:09

Quote:

Originariamente inviata da jonlomb

tanto diverso da quello de KR?

ah non saprei....
fai te....

25-09-2006, 17:13

A giudicare dalle dimensioni del radiatore deve scaldare abbastanza...

Comunque cosi tutta Naked è bellissima!

.

25-09-2006, 17:14

Prezzo?!?

.

pico · 25-09-2006, 17:14

c'era bisogno di un'altra motobara??

sducati · 25-09-2006, 17:15

Beh! Insomma.
Se fra due anni la li trova usata a 5000€ mi faccio piacere anche quello scarico.

Dati di targa?

guglemonster · 25-09-2006, 17:20

Quote:

Originariamente inviata da Alessandro S

E'la prima kawasaki col cardano dopo la z1300 a 6 cilindri?

no, se non erro la gt che avevano in listino fino ad un paio di anni fa era col cardano...

Gioxx · 25-09-2006, 17:22

cidi · 25-09-2006, 17:25

a me era parso che bmw con la 1200 volesse sfidare le tourer jap.
boh? l'uovo, la gallina e la lana caprina.

Giacam · 25-09-2006, 17:49

Ecco, si, senza sovrastrutture si può guardare....

Gioxx · 25-09-2006, 17:55

Quote:

Originariamente inviata da pico

c'era bisogno di un'altra motobara??

Mah mi sa' che se ne ammazzano di piu con i vari r1, cbr, ecc ecc che con fjr kgt e ecc ecc

microcefalo · 25-09-2006, 18:04

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Mah mi sa' che se ne ammazzano di piu con i vari r1, cbr, ecc ecc che con fjr kgt e ecc ecc

Sgraaaatt

mapicc · 25-09-2006, 18:10

omfort di primo livello e prestazioni eccezionali: queste le carre con cui la "mega" Kawa si appresta a sbaragliare la concorrenza.
Il cuore della GTR è niente meno che il propulsore che equipaggia la ZZR 1400, la top di gamma Kawasaki, sulle cui prestazioni nessuno nutre dubbi.
192 cavalli di potenza sprigionati da quattro cilindri in linea: questa la base di partenza, anche se sono previste ulteriori messe a punto prima della definitiva commercializzazione della GTR, che avverrà nel 2008.
Anche il telaio è lo stesso della ZZR, con qualche piccolo ritocco in vista del comfort: parabrezza elettrico regolabile e coppia di valigie rigide laterali dalla grande capienza.
Equipaggiata ovviamente anche con un sistema abs di ultima generazione.

qui il sito dedicato http://www.kawasaki.it/1400gtr/

leolus · 25-09-2006, 18:13

Quote:

Originariamente inviata da pico

c'era bisogno di un'altra motobara??

c'è solo bisogno di usare il cervello e di collegarlo al polso destro prima di montare in moto e accendere....

e questo vale per qualsiasi mezzo...non esistono le motobare ma solo motociclisti stupiti...

ilcobecio · 25-09-2006, 18:15

Quote:

Originariamente inviata da mapicc

[/URL]

Carenata non mi piace per niente, ma cosÃ¬ ignuda ci farei un super-chopper!!!

CMB · 25-09-2006, 18:18

Sono tutte photoshoppate.. questa è la versione originale..

pico · 25-09-2006, 18:19

Quote:

Originariamente inviata da gioxx

Mah mi sa' che se ne ammazzano di piu con i vari r1, cbr, ecc ecc che con fjr kgt e ecc ecc

probabile, ma solo perchè sono meno rilevanti dal punto di vista numerico!!
resta comunque una moto assurda.

LoSkianta · 25-09-2006, 18:32

Quote:

Originariamente inviata da guglemonster

no, se non erro la gt che avevano in listino fino ad un paio di anni fa era col cardano...

Esatto, la GTR.
Era una moto di una quindicina di anni fa (per la verità bruttina ma potente) riproposta 4/5 anni fa (molto meno potente, ma sempre brutta).
Anche questa mi pare un aborto, ma sono lieto che le case continuino a pernsare che non esistono solo i filoni di moda (supersportive, scooteroni, ecc.)

teodoro gabrieli · 25-09-2006, 18:37

192 cv per una gran tourer?
non sono un pò pochini?

teodoro gabrieli · 25-09-2006, 18:44

192 cv per una gran tourer?
non sono un pò pochini?

Gioxx · 25-09-2006, 18:50

Quote:

Originariamente inviata da CMB

Sono tutte photoshoppate.. questa è la versione originale..

Rotfl

megag · 25-09-2006, 19:42

Ma GT stà per gran troiata ????

Si, perchè mi dite che se ne fà un viaggiatore di 190 cv, se con le restrizioni e le rispettive sanzioni in termini di velocità, siamo oramai tutti fermi anche in autostrada ????
Passi per le iper, quello è un mercato per flippati scimmiati ok, ma per fare del turismo , con quello che scalderà e consumerà ......bo !!!!!

Freccia · 25-09-2006, 20:11

Quote:

Originariamente inviata da mapicc

omfort di primo livello e prestazioni eccezionali: queste le carre con cui la "mega" Kawa si appresta a sbaragliare la concorrenza.
Il cuore della GTR è niente meno che il propulsore che equipaggia la ZZR 1400, la top di gamma Kawasaki, sulle cui prestazioni nessuno nutre dubbi.
192 cavalli di potenza sprigionati da quattro cilindri in linea: questa la base di partenza, anche se sono previste ulteriori messe a punto prima della definitiva commercializzazione della GTR, che avverrà nel 2008.
Anche il telaio è lo stesso della ZZR, con qualche piccolo ritocco in vista del comfort: parabrezza elettrico regolabile e coppia di valigie rigide laterali dalla grande capienza.
Equipaggiata ovviamente anche con un sistema abs di ultima generazione.

qui il sito dedicato http://www.kawasaki.it/1400gtr/

E per finire il prezzo 7.000,00 euro e un anno din assicurazione furto e incendio gratis

25-09-2006, 22:33

Quote:

Originariamente inviata da BluArgento

Sei sicuramente giovane,
la motobara è esistita ed era proprio un kawa.
3 cilindri fronte marcia, 2 tempi, 500cc.
il cilindro centrale grippava perchè poco raffreddato: in mezzo ai due laterali e frontalmente ci stava la ruota anteriore.

Quella Kawa era una motobara più che per il grippaggio del cilindro centrale per il fatto che era un missile terra-terra 2 tempi praticamente senza freni.

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