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23-07-2017, 07:23
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: othoca
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23-07-2017, 18:22
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#52
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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La bimota (il t9 me lo corregge con vomita ) ha ancora a listino la DBX. Con 30k€ la porti via
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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23-07-2017, 20:35
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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mmm no a sto punto meglio la hyper!
La hyper sp a me piace solo con il termignoni alto, cosi:
OT: gia che ci siamo metto una foto della mega per autoconvincermi del passaggio fine OT.
però questo termignoni non è omologato x strada (almeno da quello che ho letto in giro)
Ho contattato uno che ha una hyper sp con termignoni alto in vendita; mi dice che per fare la revisione devo montare lo scarico originale mente se mi ferma la polizia, lui ha un certificato di omologazione termignoni dello scarico alto per evitare i verbali....
non me ne intendo, ma io non ho capito: perche con questo certificato la polizia "ci cascherebbe" mentre quelli della revisione no?
c'è da rischiare a girare con quello scarico? ...a me il basso fa schifo.
Grazie
Ultima modifica di 823; 23-07-2017 a 20:37
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23-07-2017, 21:10
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
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o.t. Il confronto è impietoso
Ancor di più se si considera che una è nuova e l'altra ha dieci anni
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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23-07-2017, 22:31
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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24-07-2017, 00:09
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
La bimota (il t9 me lo corregge con vomita ) ha ancora a listino la DBX. Con 30k€ la porti via
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purtroppo no, bimota non ha aggiornato la dbx a euro 4 e non la vendono più.
Sul loro sito è ancora presente, ma non in vendita
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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24-07-2017, 21:11
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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...........in alternativa, per cambiare, potrei prendere il ktm 990 smr ...anche se tornerei indietro cmq di 10 anni (stessa eta della mega piu o meno)...
cosa ne dìte?
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24-07-2017, 22:04
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#58
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Piuttosto vado a piedi.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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24-07-2017, 22:40
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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edddai esagerato! ^_^
per chi come me cerca supermoatd di grossa cilindrata le alternative sono poche e "vecchie"!
La hyper vado a provarla sabato, mi piace come estetica e soprattutto come componentistica...ma la posizione di guida e caricata sul davanti...non mi convince tanto, sopratutto per me che sono alto, sembra una moto x ragazze ^_^
penso che per correre la migliore su tutte sia la smr 990, non penso c'è da discutere
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24-07-2017, 23:03
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Lo penso anche io.
A me personalmente la posizione della hyper non piace
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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24-07-2017, 23:07
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
per tutte le moto ho rimpianti ma sono fatto cosi
compro la moto che mi piace e che mi trasmette qualcosa ma già quando la compro la vedo diversa nella mia mente tanto che la ritiro sempre già con qualcosa di diverso.
a quel punto parte un periodo di continue attenzioni e modifiche che finiscono nel momento in cui nella mia testa quella moto ha raggiunto la perfezione.
ecco... a quel punto sento la necessità di ripartire da zero con una nuova sfida che mi dia nuovi stimoli ed emozioni.
se potessi le terrei tutte ma proprio non posso per cui mi accontento di trascorrere gli anni seguendo una passione che mi riempie la vita e che mi permette di allontanare stress e malumori
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Nulla da eccepire!!
Applausi..
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tante prima..anche con l'elica..
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24-07-2017, 23:38
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#62
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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La hiper va bene per fare casa uff
Dimenticati la fruibilità della megamoto alla quale puoi anche mettere le borse della dv
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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25-07-2017, 16:55
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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siceramente la moto a me serve SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per fare il giro di 1 ora nei tornanti di montagna la domenica mattina... niente di piu!
la hyper sp ha componentistica pregiata... solo la posizione di guida non mi entusiasma....
...ma mi sa che devo accontentarmi.
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25-07-2017, 17:09
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Solo la domenica mattina? ?
E il pomeriggio???
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tante prima..anche con l'elica..
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25-07-2017, 17:10
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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il pomeriggio..... no
...che poi a guardar bene le dimensioni...
l'interasse di ktm smr, hypermotard, multistrada è sempre attorno ai 150cm, la mega ha 10 cm in piu, circa 160. Ma non sono quelli che cambiano.
L'altezza sella è la stessa (piu bassa la multi 85cm c.a.) 87-89 cm le altre
A variare a sto punto sull'hyper penso sia l'altezza del manubrio (che sara inferiore) e la sella leggeremente spostata in avanti...
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25-07-2017, 22:03
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Esatto ci stai seduto sopra al manubrio.
Una posizione strana e costretta
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25-07-2017, 23:56
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#67
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Per un ora ti basta per divertirti prima di affaticarti
A me non piace la posizione a prescindere comunque
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26-07-2017, 14:24
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#68
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Posizione che comunque é migliorata parecchio coi nuovi modelli, la prima versione sembrava la guidassero esseri con gambe da cavalletta...adesso uno alto 175 ci sta bene senza sembrare un demente.
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26-07-2017, 16:44
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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....invece uno alto 1,90 mt ?
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26-07-2017, 18:01
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#70
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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26-07-2017, 19:20
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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26-07-2017, 20:00
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#72
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da 823
....invece uno alto 1,90 mt ?
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Uno pennellone di 190 é buffo sopra qualsiasi moto, fattene una ragione
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27-07-2017, 01:00
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Vista l'altezza credo che la megamoto sia la migliore scelta, le altre sono tutte più piccole
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HP 2 e "l'incontinente"
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29-07-2017, 18:33
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: vicenza
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9gerry74 si, sarebbe la miglior scelta se dovessi sceglierla.... il fatto è che ce l'ho gia (da 8 anni)...e......volevo cambiarla.
Sono stato a vedere la SP dal vivo. Gran bella moto, molto curata nei dettagli.
Non mi è stato possibile pero provarla. Ci sono solo salito sopra....La posizione non sembrava malvagia...
Parlando di Megamoto...
Qualcuno (PEPOT?) ha un grafico di curve coppia-potenza della HP2 MEMGAOTO?
non lo trovo da nessuna parte
x incrementare un po di coppia e cv cosa gli si puo fare? (i db killer gli ho gia modificati)
Grazie
Luca
Ultima modifica di 823; 29-07-2017 a 18:35
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29-07-2017, 20:20
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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PcV e collettori decatalizziti fai un bel salto in avanti, tra l'altro elimini tutti i vuoti e le irregolarità di erogazione
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