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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
Oggi, 01:38
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#701
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 252
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La CF MOTO 1000MT-X pesa 222kg col pieno.
Peccato davvero la facciano solo col 21 all'anteriore.
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Oggi, 08:32
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#702
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.695
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Chissà cosa frega agli indiani alti 170 cm che guidano le 500cc e producono come top un 990...di fare mille moto 1390
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Oggi, 09:58
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#703
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.812
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Nel 2027 comprerò una 1390, 9.000 km, mai off, immacolata, gomme originali (piatte), tenuta maniacale, full full full optional... tipico delle mezze pippette..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Oggi, 11:39
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#704
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.606
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
il cardano è una bella comodità, ma, [...] non mi andrei a fossilizzarmi su questa caratteristica.
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Dillo a Lo Skianta, il talebano del cardano (fa anche rima)
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Oggi, 12:14
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#705
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.817
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ieri ho incrociato sull'Aurelia Gonfia sulla ADV 1390, io ero sulla Racer.
Sembrava felice  , ma io lo ero di più  .
Una cosa è certa, Marco è un motociclista che 'levati proprio', in tre giorni avrà già finito il rodaggio.
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L'uomo che parla alle Norton
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Oggi, 12:35
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#706
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2002
ubicazione: Varese
Messaggi: 332
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Ottima recensione, estimatore da ormai 5 anni del doppia frizione Honda - usato RIGOROSAMENTE SOLO in manuale - ho letto con curiosità la modalità di scalata con l'extra corsa della manopola del gas, riesci a spiegare meglio come si usa? Grazie mille!!
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Oggi, 12:38
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#707
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.050
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Noooo, che dopo ti si sloga il polso!!!
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Oggi, 12:43
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#708
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.440
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tuttavia pensavo giusto ieri, il dct honda con doppia frizione non infligge al cambio e agli ingranaggi i colpi di questi cambi con frizione unica, che in pratica usati in automatico staccano solo per un attimo il tiro ma cambiando a gas aperto sono comunque un azionamento violento come e' il quickshift a gas aperto. NOn so se alla lunga cio' faccia bene a tutta la trasmissione.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Oggi, 13:11
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#709
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.251
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Personalmente preferisco il cambio manuale , sono anziano   , sul mio gs lc del 2017 il cambio elettronico ha iniziato a funzionare costantemente bene dopo i 20000km , dopo i 40000km e' migliorato parecchio ,penso sia dovuto a qualche aggiornamento , anche erogazione ai bassi e' piu fluida , pensavo mi avessero istallato il motore del 1250   , ora ha 60000km sostituito cardano come da richiamo ,dovro' fare un po" di rodaggio , curioso di scoprire se avra' qualche vibrazione in meno .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Oggi, 14:45
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#711
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.704
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... anche per me, senza ombra di dubbio, cambio automatico.
Uso troppo la frizione quando guido... non riuscirei a farne a meno.
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... a piedi.
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Oggi, 14:55
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#712
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.548
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Nel 2027 comprerò una 1390, 9.000 km, mai off, immacolata...........tipico delle mezze pippette..
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Per caso la comprerai in Liguria, zona Golfo del Tigullio?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Oggi, 15:11
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#713
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2002
ubicazione: Varese
Messaggi: 332
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
....NOn so se alla lunga cio' faccia bene a tutta la trasmissione.
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Tecnicamente il discorso è più che corretto; Le uniche due volte che ho guidato cambi quickshift sono state con due GS 1250 e sinceramente ne sono sceso...inorridito dalla rudezza del sistema complessivamente inteso. Oggi mi si dice che sono tutti molto migliorati, talchè amici Trimphisti e Multistradisti dicono che è un burro. Se lo è davvero, ancorchè non paragonabile ad un DCT per mere leggi meccaniche, significa che anche i "danni" a lungo termine saranno ben minori o assenti, se il tutto è dimensionato correttamente.... Mi piacerebbe provarne qualcuno. In ogni caso, DCT uber alles!
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