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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio Oggi, 01:38   #701
system-pa
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
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La CF MOTO 1000MT-X pesa 222kg col pieno.
Peccato davvero la facciano solo col 21 all'anteriore.

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system-pa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 08:32   #702
FATSGABRY
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.695
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Chissà cosa frega agli indiani alti 170 cm che guidano le 500cc e producono come top un 990...di fare mille moto 1390
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 09:58   #703
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.812
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Nel 2027 comprerò una 1390, 9.000 km, mai off, immacolata, gomme originali (piatte), tenuta maniacale, full full full optional... tipico delle mezze pippette..

__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Pacifico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 11:39   #704
Zorba
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.606
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Originariamente inviata da flower74 Visualizza il messaggio
il cardano è una bella comodità, ma, [...] non mi andrei a fossilizzarmi su questa caratteristica.
Dillo a Lo Skianta, il talebano del cardano (fa anche rima)
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio Oggi, 12:14   #705
carlo46
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.817
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ieri ho incrociato sull'Aurelia Gonfia sulla ADV 1390, io ero sulla Racer.
Sembrava felice , ma io lo ero di più .
Una cosa è certa, Marco è un motociclista che 'levati proprio', in tre giorni avrà già finito il rodaggio.
__________________
L'uomo che parla alle Norton
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 12:35   #706
pigipeo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Sep 2002
ubicazione: Varese
Messaggi: 332
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Ottima recensione, estimatore da ormai 5 anni del doppia frizione Honda - usato RIGOROSAMENTE SOLO in manuale - ho letto con curiosità la modalità di scalata con l'extra corsa della manopola del gas, riesci a spiegare meglio come si usa? Grazie mille!!
pigipeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 12:38   #707
67mototopo67
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Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 3.050
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Noooo, che dopo ti si sloga il polso!!!

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
__________________
...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio Oggi, 12:43   #708
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.440
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tuttavia pensavo giusto ieri, il dct honda con doppia frizione non infligge al cambio e agli ingranaggi i colpi di questi cambi con frizione unica, che in pratica usati in automatico staccano solo per un attimo il tiro ma cambiando a gas aperto sono comunque un azionamento violento come e' il quickshift a gas aperto. NOn so se alla lunga cio' faccia bene a tutta la trasmissione.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio Oggi, 13:11   #709
max 68
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Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Personalmente preferisco il cambio manuale , sono anziano , sul mio gs lc del 2017 il cambio elettronico ha iniziato a funzionare costantemente bene dopo i 20000km , dopo i 40000km e' migliorato parecchio ,penso sia dovuto a qualche aggiornamento , anche erogazione ai bassi e' piu fluida , pensavo mi avessero istallato il motore del 1250, ora ha 60000km sostituito cardano come da richiamo ,dovro' fare un po" di rodaggio , curioso di scoprire se avra' qualche vibrazione in meno .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio Oggi, 13:24   #710
iteuronet
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Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Originariamente inviata da system-pa Visualizza il messaggio
Peccato davvero la facciano solo col 21 all'anteriore.
ci sta pure col 19
https://www.tipmoto.com/motorky/cfmo...x-touring.html
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 14:45   #711
flower74
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Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.704
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... anche per me, senza ombra di dubbio, cambio automatico.
Uso troppo la frizione quando guido... non riuscirei a farne a meno.
__________________
... a piedi.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 14:55   #712
Lucky59
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L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.548
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Nel 2027 comprerò una 1390, 9.000 km, mai off, immacolata...........tipico delle mezze pippette..
Per caso la comprerai in Liguria, zona Golfo del Tigullio?
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 15:11   #713
pigipeo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Sep 2002
ubicazione: Varese
Messaggi: 332
predefinito

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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
....NOn so se alla lunga cio' faccia bene a tutta la trasmissione.
Tecnicamente il discorso è più che corretto; Le uniche due volte che ho guidato cambi quickshift sono state con due GS 1250 e sinceramente ne sono sceso...inorridito dalla rudezza del sistema complessivamente inteso. Oggi mi si dice che sono tutti molto migliorati, talchè amici Trimphisti e Multistradisti dicono che è un burro. Se lo è davvero, ancorchè non paragonabile ad un DCT per mere leggi meccaniche, significa che anche i "danni" a lungo termine saranno ben minori o assenti, se il tutto è dimensionato correttamente.... Mi piacerebbe provarne qualcuno. In ogni caso, DCT uber alles!
pigipeo non è in linea   Rispondi quotando
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