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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
21-03-2008, 17:33
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#701
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Guest
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Originariamente inviata da rikki
scusate ma impressioni su r1200r con modifiche alle sospensioni ne avete? io non ho l'esa..come potrei intervenire per rendere la moto un pò più adatta alla guida sportiva...? a parte sostituire le gomme quando sarà il caso...
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mi ripeto...
(azzardo..........)
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21-03-2008, 21:02
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#702
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da rikki
come potrei intervenire per rendere la moto un pò più adatta alla guida sportiva...?
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Giro la tua domanda a J.B. e sentiamo cosa ci dice  
Seriamente, se sei scontento di come si comporta: - per esperienza personale, se trovi la gomma che ti dà il giusto feeling le cose cambiano. E di molto.

- Per sentito dire, cambia gli ammortizzatori. La scelta è ampia dai quotatissimi Ohlins in giù.

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21-03-2008, 23:12
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#703
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
ubicazione: Vicino Roma, dove l'aria è più pulita.
Messaggi: 1.427
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Confermo Ziobato. Gomme morbide, Ohlins dedicate, e magari un bel kit, dedicato anche quello, su centralina, camme e pistoni per superare i 120cv, volendo esagerare. Ma una buona regolazione del posteriore per chi non ha l'ESA, è indispensabile, con una buona gomma morbida e calda (un posteriore morbido e caldo è ancora meglio).
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R1200R nera e filetto bianco
Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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21-03-2008, 23:28
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#704
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Scusa, ma non ho potuto resistere...
Quote:
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Originariamente inviata da G&B
... un posteriore morbido e caldo è ancora meglio...
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Come non quotarti: BUONGUSTAIO!!!  
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22-03-2008, 19:59
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#705
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Guest
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Vi invidio.....non ho più tempo neanche x pulirmi la moto nel box.
Oggi la mia motoretta R1200R, dopo averla ritirata il 20 dicembre 2007 (3 mesi esatti) , ha su ben 1050 km!!!!!!!
Col GS (prima di cambiar lavoro) ne facevo circa 15/18000 all'anno.
Sto seriamente meditando di venderla.
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23-03-2008, 16:52
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#706
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
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Originariamente inviata da brusca
Sto seriamente meditando di venderla.
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   BUONA QUESTA!!!  
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23-03-2008, 20:04
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#707
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Guest
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24-03-2008, 15:21
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#708
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
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Originariamente inviata da rikki
....voi che settaggio avete?
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Un sondaggio su questo tema credo potrà esserti di poco aiuto per le tue scelte.
Il peso del pilota e del suo abbigliamento (che da estate ad inverno cambia molto su una naked  ) nonchè la posizione in sella (più caricata in avanti o seduta all'indietro) sono dati soggettivi che influiscono sulla regolazione.
Quote:
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Originariamente inviata da rikki
DIABLO ROSSO..
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Mi dispiace, ma non le conosco, nè conosco nessuno che le abbia sotto.
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24-03-2008, 18:05
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#709
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2006
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 164
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Mark II
Lo scorso inverno, pensando di cambiare moto in primavera,  ho venduto il cupolino Givi che avevo adattato alla mia, ed avevo rimesso il Touring Bmw, più protettivo; invece adesso penso di tenere la moto ancora un anno, quindi ho rimesso un cupolino "estivo", gira che ti rigira ho scelto ancora il Givi A305, non ho esigenze di protezione e la moto non fa mai molta austostrada.
Due triangolini in alu, (ormai ho la dima in carta) due bulloni più lunghi per il fissaggio al faro, un pò di fresetta per la testa del bullone del faro, e per creare nel cupolino la mezza sede per la freccia.
Temevo che la soluzione fatta in casa (sposta il buco della staffetta, tienilo un filo pù inclinato...), in dinamico non avrebbe dato risultati simili...
Per fortuna anche stavolta è andata bene: niente vortici, cupolino stabile, busto protetto, spalle e testa fuori.
Adesso il mio BMW Touring è in vendita al miglior offerente... 
P.S.: Il brugolone nero nel faro verrà cambiato con un brugola semitonda inox, non avevo altro a portata...
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Ciao
dvb
R1200R Grigia 9/06
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24-03-2008, 18:12
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#710
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2006
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 164
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E per la gioia del Sysadm...
ancora un paio di foto............ 
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Ciao
dvb
R1200R Grigia 9/06
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24-03-2008, 19:26
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#711
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Guest
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Bello!!!
Io proverò finalmente il mio Zteknic finalmente su una bella tratta il 1° maggio....faccio il giro della Corsica.
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24-03-2008, 20:01
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#712
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quest'uomo è un grande!
Bravo dartio!
Ti era venuto bene l'anno scorso e ti sei addirittura migliorato quest'anno.   
Dopo due esempi così, non capisco cosa aspetti la GiVi a... copiare!!!
P.S. Perchè non provi a smontare anche tu quel trumeau della cornice del radiatore...
Se poi non ti piace il risultato, si torna indietro facilmente.
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Ultima modifica di ziobato; 24-03-2008 a 22:31
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25-03-2008, 11:19
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#713
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 847
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xenonlamps
Siccome di notte non ci vedo un caxxio ho ordinato grazie al grande qasi che ancora ringrazio 2 kits (un'abbagl e uno anabbagliante) allo xenon. (h11 5000k)
Non vedo l'ora che arrivi e di montarlo
vi faccio sapere
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R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
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25-03-2008, 15:28
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#714
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
Messaggi: 1.167
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cagnaro... mi piacerebbe sapere dove imboschi le centraline di controllo che nel r1200r non c'e un buco....forse pero' sotto al serbatoio pensandoci bene...
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25-03-2008, 15:49
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#715
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 847
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Infatti quello è il problema ! Penso proprio sotto il serba ma vi faccio sapere
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25-03-2008, 18:23
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#716
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Feb 2008
ubicazione: Gavi (al)
Messaggi: 488
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Visto che state parlando d'illuminazione ......ieri ho utilizzato la moto per rientrare dal lavoro con il buio delle 8:00 prima volta che la utilizzavo in notturna e con l'anabbagliante vedevo a 5-6 metri con un'interruzione netta del fascio luminoso , quindi non vedevo poco ma praticamente niente , ho percorso pochi km a velocita bassa con la paura di un qualsiasi ostacolo in carrregiata . Vi chiedo e' il faro che e' da regolare piu' alto o e' di norma cosi' ? ho avuto diverse moto ma con l'anabbagliante ci ho sempre visto a una certa distanza. Vi prego di rispondermi su questo argomento "importante" non come la domanda sulla borsa da serbatoio !(forse non degna di risposte )  scherzo non sono permaloso sono solo dovuto andare a comprarla di corsa !
Ultima modifica di cortese; 27-03-2008 a 12:42
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25-03-2008, 18:58
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#717
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: dovunque mi porta la moto..
Messaggi: 484
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io avevo il problema contrario risolto abbassando il faro, prima di fare qualunque cosa di strano regolalo, se la moto è nuova forse non è stato regolato...
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[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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25-03-2008, 19:07
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#718
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Ciao cortese.
Credo che il tuo sia solo un problema di regolazione dell'altezza del faro. Questa è una operazione che puoi fare da solo, semplicemente ruotando il faro verso l'alto con le mani (ai tempi io ho fatto così  ).
Siccome mi sembra che sia la prima volta che ti incontro sul forum, ti segnalo questa discussione.
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25-03-2008, 20:31
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#719
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Feb 2008
ubicazione: Gavi (al)
Messaggi: 488
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Grazie West e grazie Ziobato ! Provero' domani sera a regolarlo ! Per la discussione la voglio leggere con calma adesso devo proprio scappare
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26-03-2008, 23:58
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#720
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Paraspruzzi.
Meno sporco (io) e più visibile
Stò portando a spasso questo paraspruzzi "custom made" da ieri, per vedere cosa gli succede nell'uso quotidiano.
La cosa buffa è che volevo qualcosa che non si vedesse e invece qualcuno mi ha già chiesto dove l'ho comprato.  
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Ultima modifica di ziobato; 27-03-2008 a 00:04
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27-03-2008, 01:39
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#721
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2006
ubicazione: Brugherio
Messaggi: 164
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Quote:
Originariamente inviata da ziobato
P.S. Perchè non provi a smontare anche tu quel trumeau della cornice del radiatore...
Se poi non ti piace il risultato, si torna indietro facilmente.
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Holà Zius, Ho già provato in passato, per correggere una piega strana che aveva da nuovo, e non mi dispiaceva ma... come dice la mamma sul libretto: -...non togliete quanto serve a deviare l'aria verso il radiatore...- Cioè i deflettori sugli steli ed il... cornicion! E d'estate in città saliva spesso di una tacca oltre la metà; ho già i collettori più viola del circondario, e preferisco tenerla freschetta...!
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Ciao
dvb
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27-03-2008, 08:13
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#722
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Quote:
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Originariamente inviata da dartio
Ho già provato in passato
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Ciao dartio, ma quanto sei avanti?
Prima di smontare il trumeau, chiesi (in "camera caritatis") un parere tecnico in concessionaria e la risposta, ovviamente non ufficiale, fù positiva, nel senso che l'oggetto non era ritenuto poi così fondamentale ai fini del raffreddamento.
Comunque, parlavo di questo ieri sera con un conoscente che produce parti speciali e trasformazioni (la fabbrica delle  non chiude mai  ).
Lui ritiene che il sovradimensionamento del radiatore della nostra RR possa compensare, oltre alla posizione svantaggiosa in cui si trova (se fosse stato piazzato più in alto sarebbe bastato quello del GS che è più piccolo), anche la mancanza del trumeau, la cui efficacia ai fini del raffreddamento dovrebbe essere assai inferiore rispetto a quella dei convogliatori.
Comunque da quando l'ho smontato, la temperatura per me è un osservato speciale e sinora non ho nulla di anomalo da segnalare, ma, se dovessi notare anomalie, rimontare l'orrendo oggetto richiede solo 30 secondi e due viti...
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27-03-2008, 10:44
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#723
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
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Zio, se monto una marmitta come la tua, posso poi metterci la borsa laterale ?
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27-03-2008, 13:44
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#724
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2006
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F.Nietzsche
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28-03-2008, 00:28
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#725
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Remus Hexacone Full Carbon.
Quote:
Originariamente inviata da Cagnaro
Zio, se monto una marmitta come la tua, posso poi metterci la borsa laterale ?
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SI, se non modifichi la staffa di fissaggio.
NO, se modifichi la staffa di fissaggio per ruotare la marmitta verso l'alto.
A disposizione se non sono stato sufficentemente chiaro
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