e dopo la R, il diluvio

[nic65]

il manico è l'ingrediente numero uno,un "rivetto" viene messo dietro sempre a prescindere dal mezzo,ho provato anch'io un po' di tutto e per diversi km,il peso e le quote ciclistiche pero' non sono solo fantasie e l'adattamento della tecnica che giustamente suggerisci spesso non è innato,a volte non c'è proprio e certe moto aiutano

[Wotan]

Originariamente inviata da nic65

il peso e le quote ciclistiche pero' non sono solo fantasie e l'adattamento della tecnica che giustamente suggerisci spesso non è innato,a volte non c'è proprio e certe moto aiutano

Ma se una moto esagera in maneggevolezza, può diventare un problema per altri, come dicevo sopra.

[Wotan]

Originariamente inviata da blackballs

Non esiste niente che che faccia penare un smr 990 nel misto

Sì e no. Chi la portava è un ottimo manico, garantisco (è persona nota che guida come e meglio di me, mi secca farne il nome perché non voglio sembrare scorretto nei suoi confronti), ma faceva fatica ad abituarsi a quell'"eccesso di maneggevolezza", provenendo da una race replica.
Le moto pesanti richiedono tecnica, ma quelle molto maneggevoli pure, solo che è una tecnica diversa.

[ghima]

Originariamente inviata da nic65

pero' che qualche motardino incazzoso sul misto stretto spesso faccia penare è altretmmmmte

Guardare a proposito il video dell'ammmmerigano chenonostante i 200 cv sul costo (nemmeno un percorso stretto tra altro) viene seminato da tre motard.

[aspes]

Originariamente inviata da ghima

viene seminato da tre motard.

mio figlio a 16 anni con la husky sm 125 in discesa non lo prendeva quasi nessuno.

[michele2980]

Wotan so che hai molta esperienza ! Molta più di me non fosse altro che per gli anni!

Io non parlo mai di andare veloce, fare spericolatezze, seminare qualcuno.

Se fai caso parlo sempre di divertimento spasso (Fun appunto)

Che si va veloci con qualsiasi catafalco anche il più improbabile lo sanno tutti

Che si fa off estremo col GS Adventure lo sanno tutti

Che si va a caponord in Vespa lo sanno tutti

Ma è FUN?

O è na faticaccia? Chiedo a voi che avete esperienza ?

Fare voltare un k1200 s ci vuole lo stesso impegno psicofisico che per far voltare un Duke 690 a parità di andatura e di stazza e di capacità pilota?

Se sì mi chiedo perché esistano entrambi....

Andiamo in moto per divertirci o per soffrire?


Ovvio che se devi andare in ferie con la moglie ......a qualche compromesso devi scendere ,ma qualcuno qui lo sta mettendo in dubbio?

Nessuno denigra niente qui se non per ridere .

Ho solo chiesto a Protea se oltre a moto che richiedono un certo impegno ne ha mai avute che ne richiedano meno.

Attualmente ho queste due moto e una delle due per quanto appartenente alla categoria fun la ritengo ancora troppo pesante , questo per dire che anche quello è un fattore soggettivo e come ho già scritto anche una moto leggera se gli metti i semimanubri diventerà pesante da condurre come una pesante col manubrio
Nell' intero arco di utilizzo.

Le moto pesanti non è che perché non le ho avute non le ho provate comunque

[Wotan]

Originariamente inviata da michele2980

Ma è FUN?

O è na faticaccia? Chiedo a voi che avete esperienza ?

Fare voltare un k1200 s ci vuole lo stesso impegno psicofisico che per far voltare un Duke 690 a parità di andatura e di stazza e di capacità pilota?

Se sì mi chiedo perché esistano entrambi....

Andiamo in moto per divertirci o per soffrire?

È proprio qui il punto: guidare una K1200R o S è divertente, eccome! Penserai mica che noialtri siamo masochisti, vero?

Tu magari credi che un K possa essere divertente solo sul veloce, perché si racconta che le moto più lunghe e pesanti della tua non girano. Semplicemente: non è vero.

Vediamo qualche numero.
Un'MT09 col pilota di 75 chili a bordo pesa 268 chili col pieno, un K1200S con lo stesso pilota arriva a 323 chili, cioè il 20% in più, mica chissà che cosa! Non devi mica tenerla in braccio! E questo non vuol dire che vada il 20% più piano!
Quanto alla lughezza, l'interasse sale da 1,44 a 1,58 m, cioè solo di un 10%. Le moto sono tutte lunghe più o meno uguali, mica sono auto, dove il passo da una Smart a una limousine quasi raddoppia!

La verità è che su strada, se hai coppia e freni adeguati, il peso e la lunghezza della moto sono sostanzialmente irrilevanti.
Ti assicuro che nel misto stretto puoi sbattere una K1200S a sinistra e a destra quanto ti pare e piace senza limiti di alcun genere, con un po' più di fatica che con una MT07, certo, ma mica ti spezza le braccia! In cambio però hai a disposizione una stabilità pazzesca in frenata, in appoggio e in accelerazione, che ti sogni su altre moto e ti accende il sorriso a ogni curva.

Il fatto poi che questa moto rimanga magnifica da guidare sportivamente anche con il passeggero è un plus, ma non è l'unico motivo per cui certa gente se la compra.

[lucar]

Il mio catafalco é comodoso mi fa fare 1000 km in un giorno e mi diverto..
Sò che col kappatiemme mi divertirei di più ma ciò non è sufficiente a farmi cambiare.. Probabilmente perché lo uso talmente poco che quando lo faccio sorrido come un bimbo... Ciò non significa che il mio catafalco sia meglio ma probabilmente lo è per me e le mie esigenze... E non me ne frega nulla di avere una moto da 160 kg
Comunque a 14 anni stavo una spanna sopra la strada con il fantic 50... Li si che mi divertivo...
Dunque Protea sei tu che devi capire ciò che vuoi... Tutto il resto serve a riempire pagine per il nostro divertimento


Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

[Smarf]

è qui che lo si misura?

Inviato dallo smarfyonino

[michele2980]

Corrado sia messo a verbale che io sono per le moto piccole leggere con pochi cavalli

[michele2980]

Poi perché nonostante questo abbia la minkia corta non è dato di saperlo

[blackballs]

Io apprezzo protea, ha semplicemente capito che la Street é una spompatella da sfigati mentre invece già lo speed é un pó meglio. Oddio certo, pure lo speed non é che possa definirsi proprio proprio moto ma inizia ad avvicinarsi al concetto.non é vero che 100 cv divertono, 100 cv annoiano e stufano subito, bastano giusto per andare alla cooppe a fare la spesa,rassegnatevi!!!!

Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

[michele2980]

Che te apprezzi una donna per le sue idee non si può sentire

[blackballs]

Originariamente inviata da michele2980

Che te apprezzi una donna per le sue idee non si può sentire

Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

[michele2980]

Questi fantomatici racconti di pesca con pesci presi grossissimi lasciano sempre il tempo che trovano , che ne sappiamo di chi c'è sull'altra moto? Magari c'è Bobo col marchese....

[michele2980]

A ridaglie con sta velocità ...

con sto quanto vado veloce....

Quanto sono bravo/a.....

Ma concentrarsi invece su come vado bene?

Come è piacevole andare bene?

termini come aggrapparsi....grattare le pedane .... Non fanno troppo ben pensare...

[Protea-RR]

no, michè, stiamo dicendo le stesse cose.

a me, andare a dare la paga ai gixxer con due cavalli e un ciuccio, al fine di dimostrare la più sublime e nobile abilità motociclistica non inquinata dalla volgare potenza, me ne fotte una mazza. detto in poche parole.

cosa non ti è chiaro di questo asserto?

Ma concentrarsi invece su come vado bene?

e agiungo: io non sto mai in strada in maniera passiva e acritica, ma continuo a cercare di imparare e a pensare a quello che faccio. per quanto possibile.

e di questa risposta, cosa non ti appaga?


il resto sono iperboli per far capire che in moto ci so andare. l'oggetto è la ricerca di un cambiamento soddisfacente, su una impostazione già soddisfacente.

edit:

cosa devo fare in strada, più che grattare le pedane alla R?

tu pensi che se io sto guidando fino al pavimento, non mi sto già divertendo come un babuino in una piantagione di banane??

solo non capisco come non si riesca a scardinare la convinzione che per divertirsi, sia necessario mettere a sistema variabili blindate di peso/potenza, che assemblate così possono benissimo anche significare CB650F

epperò mo non voglio sentire che è una moto del cazzo, perchè risponde ai parametri eccome!

oltre al fatto che non capisco perchè si spersonalizzi così un feeling uomo/oggetto che tante volte sfugge, non solo alle spiegazioni, ma al senso comune di come dovrebbero andare le cose.

come giustamente Lucar fa notare.
prova a prenderlo in strada. e quando lo hai preso, prova a dire che non si stava divertendo.
lo stesso vale per Pac e altri millemila che conosco e che hanno moto-non-fun


ti arrapa? allora è tutto come dovrebbe essere

[michele2980]

Depongo le armi e mi arrendo

A ognuno le proprie convinzioni.... Io rimango delle mie

[Protea-RR]

eccomunque

A ridaglie

si scrive: aridaje!

[pacpeter]

Ammazza che talebano il micky.
Io sono passato da k1200s kawa zzr1400 fino alla tracer.
Ho in garage una street triple.
Alura: un k1200 guidato da wotan fa vedere i sorci verdi a tanti, anche nello stretto.
Okkey, maaaaaaaaa....... richiede molto piú impegno fisico e molto piú manico di una moto leggera.
Ció é indiscutibile perché lo dico io .
In un percorso lungo, arrivi bello stanco, sopratutto se chi guida é leggero, eggiá.....nessuno parla del peso pilota.
Protea guida bella aggressiva, una cicciona pesante la rassicura, quando sale su una leggera resta sconvolta perché la moto reagisce troppo in fretta. Dovrebbe riparametrarsi e scoprirebbe che leggerezza=maggior divertimento e minor fatica. Ma serve tempo e km che in una prova mancano.
Lei ci viaggia, insisto a dire che avere protezione significa godersi di piú il viaggio e le lunghe percorrenze.
Sulla street: i tuoi ricordi sono completamente sbagliati.
Se c'é al mondo una moto leggera , piccola, con un'avantreno veramente piantato é la street. Aggiungo che se non fosse cosí leggera, sarebbe un camion da guidare , invece é anche maneggevole, grazie al peso piuma.

[lucar]

Originariamente inviata da pacpeter

Alura: un k1200 guidato da wotan fa vedere i sorci verdi a tanti, anche nello stretto.

.

Correva anno 2011 discesa dei barbari in Basilicata con percorso solo appenninico preparato dal prode Smarf...
Nel pomeriggio iniziarono le defezioni ma uno sparuto gruppo di impavidi cavalieri completò il percorso previsto...
Ricordo prima del tramonto la strettissima salita di Accettura....
Li vidi Wotan partire come non mai...


Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

[michele2980]

Minkia peggio di Colin Chapman sugno!

[pacpeter]

Eh, ma lì wotan ci rimase male perché un kawa1400 lo raggiunse....
Eheheh....

[Wotan]

Picciotto, male ti ricordi...

[pacpeter]

Originariamente inviata da Wotan

Picciotto, male ti ricordi...

Ahahah...... ricordo benissimo....anche quello che mi dicesti.....