Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Jecky1973]

Nuovo AIR della Daniele, qualcuno ha qualche info od opinione? Mi sembra compatto e versatile…

Le ore di autonomia paiono essere 26


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[managdalum]

L’ho usato per alcune uscite, ma espetto ancora un po’ per potere dare un giudizio ponderato.

Domenica ci faccio la PIT, poi scrivo.

[Jecky1973]

Grazie! Sul sito 12 ore di autonomia (quindi ufficiale) mentre in alcune recensioni dicevano 26


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[thepella]

In USA Alpinestars ha presentato il Tech Air Plasma (costruito in Italia...), sembra una bella evoluzione del 5: piu' comodo, lavabile, ricaricabile senza mandarlo in assistenza x 6 utilizzi.

[Jecky1973]

Aspetto le impressioni di chi c’è l’ha… sono andato a provare il Dainese Air mi sembra ben fatto ma anche molto minimale…


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[Kinobi]

@thepella
Corretto, dopo che gli utenti hanno fatto da tester a spese loro, Alpinestars ha modificato cosa era ovvio non funzionava da prima di lanciare il Tech5.
Ebbene, si, i sacrifici di chi ha pagato prezzo pieno, sono ora stati esauditi.
Ora va anche in off.
Al minuto 0,45 del video di Revzilla, vedo una protezione delle costole "migliorabile" IMHO.
Mentre, dicono, protegge di più le spalle.
Non è il mio caso, ma la vedo dura per chi è un poco rotondo, chiuderlo. E la vestibilità va messa, a vederlo, molto vicino al corpo, che significa attillata.
Il paraschiena è ora Livello1 (ma serve il 2 con l'airbag?).
Le cartucce di ricambio costano 100 euro (200 dollari in US).

https://www.youtube.com/watch?v=HhzQtmIYGm0

NON è nominato sul video che è lavabile, ma vi sono altri video che lo mostrano come tale. Questo è probabilmente il motivo (lavabile) per cui lo considero.
https://www.youtube.com/watch?v=Bad3ca3Ynx8e

[stino]

Nessuno ha preso in considerazione l’Alpinestar tech air 3 ? https://youtu.be/z3AwXg4Nl6Y?feature=shared


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[Jecky1973]

Pare molto caldo… pensa anche a metà stagione… però é solo un impressione


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[Kinobi]

@stino
Io. Poi le sacche sono piccole, senza protezione spalle, e non c'era vantaggio di peso e di costo con il Tech Air 5, e rispetto ai Dainese risultava essere parecchio più costoso nel lungo termine.

[stino]

@Kinobi
Grazie per la risposta,io stò pensando di sostituire la mia smart Jacket Dainese.
Per me è fondamentale poter indossare il gillet sopra alla giacca poichè voglio usarlo anche nei brevi tragitti,tipo casa ufficio.
Per cui sto valutando il tech air 3 e il Dainese Smart Air.
Sarei più propenso al Dainese se non altro perchè l'assistenza è impeccabile.
Perchè dici che Alpinestar è più caro sul lungo periodo ?

[Kinobi]

Perchè nel Dainese, se tu vai a un Dainese Point, la "revisione" è gratuita. Alpinestars ti fa pagare ogni due anni o 200 o 250 euro.
Mi pare ho messo le tariffe, c'è uno scontrino di un utente anche, nel tread dell'Ixon (In&Motion).
C'è proprio differenza dopo 3/4 anni.

[Magnete]

Ciao mi intrometto nella discussione
Possiedo uno dei primi Smart jacket di Dainese e dopo 5 anni ho avuto un problema con il contatto magnetico e mi hanno sostituito tutta la “scocca” esterna con una nuova a titolo gratuito.
Direi assistenza impeccabile

Confermo le revisioni sono gratuite, noi abbiamo fatto le revisione a tre anni dall’acquisto ed è gratuito.

Mi sono informato per il tech 3 di alpinestars ogni due anni o 500 ore di utilizzo va spedito e la revisione costa 60€ più spese di spedizione
Mentre in caso della avvenuta sesta attivazione (gonfiaggio)va sostituita la sacca al costo di 280€ più spese di spedizione.


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[Kinobi]

Originariamente inviata da Magnete

Mi sono informato per il tech 3 di alpinestars ogni due anni o 500 ore di utilizzo va spedito e la revisione costa 60€ più spese di spedizione

Dal negozio, o direttamente in Alpinestars?

[Magnete]

Ho fatto una domanda al negozio di up trail sul loro canale YouTube e mi hanno risposto ciò che ho scritto.

Erano il negozio klim e da poco sono diventati rivenditori di alpinestars


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[managdalum]

Dainese Smart Air
Ho impiegato più tempo del previsto perché volevo verificare alcuni aspetti che richiedevano qualche approfondimento.
L'ho acquistato per sostituire l'Ixon, quindi alcuni riferimenti al francese saranno inevitabili.
La fattura appare molto buona, sia quanto alla realizzazione che ai materiali usati.
Utili le cerniere sui lati che permettono di adattarlo all'abbigliamento sottostante in base alle stagioni o di indossarlo esternamente (cosa che comunque non farò).
La gobba è abbastanza voluminosa e questo fa si che addosso l'airbag si senta.
Mentre con l'Ixon mi dimenticavo di averlo indossato, questo "si fa sentire".
Non che dia fastidio, semplicemente si avverte la sua presenza.
La schiena sembra meglio aerata, probabilmente le canalizzazioni fanno il loro lavoro meglio del mesh usato sul francese, ma occorrerà aspettare il caldo vero per paragoni seri.
Il sistema di attivazione mi piace per la semplicità e utilizzabilità.
La batteria (uno dei motivi per i quali ho allungato i tempi di realizzazione di queste impressioni) dovrebbe riuscire a coprire le 12 ore, visto che dopo 9 ore avevo ancora il 26% di carica residua. Ha una importante autoscarica di circa il 15-20% a settimana da tenere in considerazione.
Quello che proprio non mi piace è la macchinosità dell'inserimento dello spinotto per la ricarica.

[Kinobi]

Originariamente inviata da managdalum

Ha una importante autoscarica di circa il 15-20% a settimana da tenere in considerazione.

Posso segnalare la cosa a Dainese?
Non dovrebbe, ha batteria al litio, per cui significa il software non si spegne bene.
Forse lo sanno già però.

[Muzio1970]

Sarei interessato al Tucano Air Flex
Lo usa qualcuno? Mi sapresti dare qualche recensione con il caldo è utilizzabile o insopportabile?
Grazie in anticipo

[Kinobi]

@Muzio1970
Ogni airbag con la tecnologia In&Motion ha pressochè esatta "termicità" e/o "ventilazione".
I prodotti hanno tutti lo stesso guscio posteriore, sono tutti senza nulla eccetto un mesh sul laterale, e la sacca è identica per il bloccaggio dell'aria.
Ogni altro palliativo, è appunto un palliativo che si scontra contro la sacca di pura plastica di ogni genere di airbag. E' le dimensioni della sacca che fanno la differenza (e la sua forma).
L'in&Motion è più "traspirabile" perchè ha la sacca più piccola, ma essa va su, anche attorno al collo.
Io uso il In&Motion sempre, eccetto quando siamo ben sopra i 30 gradi.

[managdalum]

Ho scoperto che se lo si spegne e basta quello è il risultato, quindi evidentemente, come dici tu, anche se spento continua a lavorare.

Per evitare che accada occorre, tramite app, metterlo in modalità "sleeping".

[managdalum]

Originariamente inviata da managdalum

…
Per evitare che accada occorre, tramite app, metterlo in modalità "sleeping".

Confermo che mettendolo in modalità “sleeping” l’autoscarica praticamente si annulla

[marcio]

ieri lo smart air della dainese mi è morto
nel senso che si carica, ma poi quando lo indosso non si accende nulla
oggi faccio un salto dal negozio Dainese per saperne di più
ma non sono particolarmente contento, visto quanto l'ho pagato e il fatto che ha meno di 3 anni; inutile dire: garanzia scaduta da poco

[Muzio1970]

@kinobi
Grazie della tua gentilissima risposta

[thepella]

Mi trovo in USA per lavoro ed ho fatto una prova statica del AS Tech Air Plasma: e' fatto veramente bene, leggero, poco ingombrante e mi pare il piu "fresco" di tutti i corpetti indossati (ma non provati su strada, la mie sono state prove statiche tra AS e Dainese).

[Magnete]

Ciao io avevo un problema simile, mi hanno sostituito tutta la struttura esterna, perché era un difetto riconosciuto ai primi modelli prodotti.

Il problema era il malfunzionamento del contatto magnetico, non garantiva più l’accensione permanente dell’airbag durante la guida

Costo dell’operazione 0 €
Sull’assistenza Dainese sempre al top

Ps: la mia compagna ne ha uno identico al mio, acquistato lo stesso giorno, ma il suo non ha avuto nessun problema.


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[marcio]

grazie per la news. vediamo che mi dicono oggi in negozio