PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[andrew1]

okkio che capita anchealle nuove !!!!!!

Guarda ... mi viene sempre più voglia di aprire anche quella che mi tengo di riserva per vedere se effettivamente il problema è dovuto alla difettosità delle saldature.

Comunque ribadisco ... anche se il conce vi rassicura portatevi dietro una di ricambio!

[Tourer55]

Ma perchè sono così poco seri? Se il problema c'è e può essere dovuto alle saldature (ammesso che siano quelle) perchè aspettano l'evento?
Fanno una figura barbina!
Mia moglie, che è nel settore dell'elettronica, mi ha detto ieri che si stanno verificando diversi problemi che riguardano l'elettronica, appunto per componenti che si dissaldano. Lei dice che la frequenza di questo fenomeno emergente è dovuto al nuovo sistema a norma ROHS, cioè alle saldature senza derivati del piombo.

[megag]

Originariamente inviata da andrew1

Guarda ... mi viene sempre più voglia di aprire anche quella che mi tengo di riserva per vedere se effettivamente il problema è dovuto alla difettosità delle saldature.

Comunque ribadisco ... anche se il conce vi rassicura portatevi dietro una di ricambio!

Stai tranquillo che quando cambiano la mia, la vecchia la apro come hai fatto tu e poi ti dico ...........
Vediamo se ripassando le saldature, riprende a funzionare ........

Farò sapere .!!
Ciao .

[andrew1]

Lei dice che la frequenza di questo fenomeno emergente è dovuto al nuovo sistema a norma ROHS, cioè alle saldature senza derivati del piombo.

Si, ma non solo a quella norma; comunque l'uso di quello stagno (adottato perchè secondo i "sapientoni" l'altro era cancerogeno) fà innumerevoli cadaveri proprio in tutto il settore elettronico (TV in primis, dove il 90% dei malfunzionamenti si risolvono proprio semplicemente ripassando le saldature).

- perchè non vanno a vedere cosa fanno le onde elettromagnetiche anche?? -
Il bello è che l'altro stagno (chiamato 60/40 perchè ha una % del 60% di Sn e del 40% di Pb) è vietato usarlo ma è possibile venderlo liberamente ... come dire ti lascio vendere la droga ma non puoi usarla!
E questo perchè? Secondo me proprio perchè sanno che il nuovo stagno non è affidabile.

Il problema è che se si devono "ripassare" le apparecchiature realizzate con il nuovo stagno si deve prima levarlo tutto per poi risaldarle con il vecchio, e questo è un bel casino.

Comunque il problema non si pone: antenna di scorta sempre dietro e bon.

Però chissà come è stagnata la rimanente elettronica ...

[Tourer55]

Vero. Il problema è che il 90% dell'eletronica non la "ripassi" ma la butti perchè impregnata...quindi gran pezzi di ricambio! Certo che quel defi che ha realizzato il transponder sta vendendo il doppio del preventivato con ricarico elevato, visto che tutti girano con il doppione!

[tuffa]

Per fortuna in 26.000 km ( sgrat sgrat sgrat sgrat... )nessun problema con EWS, ma venerdì mattina ho appuntamento in officina per sostituzione dell'antenna a seguito di un richiamo ufficiale da parte di mamma BMW....speriamo che non mi sostituiscano quella buona con una difettosa!!!

[EasyRider]

Qualcuno sa in che data e' stato fatto il richiamo del trasponder?

[tuffa]

la data esatta non la so, me lo hanno detto ieri mattina in occasione di un mio passaggio in concessionaria....mi hanno detto che dovranno richiamare una marea di moto!!!

[Diabolerik]

Cambiata ieri, in un anno e mezzo non mi aveva dato nessun problema. Speriamo non me ne dia la nuova

[NoMas]

Originariamente inviata da andrew1

Leggi QUI + 10 caratteri

ho letto la procedura...

quando dici:

Citazione:

Il fatto di averla dietro (assieme alla seconda chiave) ti permette di fare questa procedura:

1. scollegare il connettore dalla vecchia antenna e collegarlo a quella nuova "volante";

come si fa lo scollegamento ?
Ci sono parti da smontare ? Servono attrezzi particolari ?

grazie e ciao

Lelio

[EasyRider]

Anche a me interessa...
su una 1200GS/ADV quali attrezzi occorrono per collegare un'antenna volante??

[andrew1]

come si fa lo scollegamento ?
Ci sono parti da smontare ? Servono attrezzi particolari ?

Basta una chiave torx per svitare le due vitine della protezione dell'antenna, non sò di che numero ma le vedete lì avanti al blocchetto della chiave.

Il connettore poi si stacca a mano (ha una clip che lo tiene fermo che si sposta a mano).

[Paoloxx]

Ho chiamato adesso il Ufficio Relazioni Clienti 02/51610111 molto gentili - da una visura del telaio sembra risultare qualcosa ma non riuscivano ad entrare nei dettagli - il consiglio è stato di andare dal conce e fare vedere

Cmq mi confermano che non esiste nessuna campagna di richiamo

PS il mio è un GS giugno 07

Paolo

Originariamente inviata da Paoloxx

mi confermano che non esiste nessuna campagna di richiamo

In pratica: se uno non legge QDE, ha fatto il tagliando da poco e non fa molti km sarà a rischio per un bel tot di tempo senza saper nulla di cosa rischia.
Evviva......

[andrew1]

In pratica: se uno non legge QDE, ha fatto il tagliando da poco e non fa molti km sarà a rischio per un bel tot di tempo senza saper nulla di cosa rischia.
Evviva......

Infatti, è proprio quello che contesto io (non la rottura di persè).

Ho scritto a BMW spiegandogli che sono rimasto a piedi e che mi sono rovinato le ferie, e loro mi hanno risposto che gli dispiace e che comunque tutta la loro rete di assistenza è a disposizione per risolvere il problema (e ci mancherebbe, però dove sono rimasto a piedi io la rete di assistenza mi veniva a prendere dopo 2 giorni !!!!).

Comunque ovviamente tutti fanno orecchie da mercante, e l'unica strada era quella di scrivergli una lettera "comune", però mi pare che non ci stia nessuno.

[Mikey]

Rientro nella annosa questione.

E' mai capitato che qualcuno abbia avuto problemi EWS DOPO la sostituzione dell'antenna o comunque eseguito il richiamo?

In sintesi, fatto il richiamo si può stare relativamente più tranquili? (nel dubbio io comunque mi porto sempre una antenna di riserva)

[mary]

Seguitate a portare antenne di riserva... potrebbe essere, indubbiamente, utile...ma allora bisognerebbe anche portare una centalina delle gestione del motore...che si può sempre rompere, ed un filo dell'acceleratore o una candela che puo non funzionare più...
Vorrei sapere quanti dei partecipanti al forum di "quellidellelica " sarebbe in grado di riparare una banale foratura ( purtroppo io l'ho fatto!) e ripatire...per riprendere il viaggio.
Allora conviene portarsi un cerchio anteriore ed uno posteriore di scorta, non si sa mai...
Il problema è che siamo tutti " appesi ad un filo " ed il più piccolo mal funzionamento, o non funzionamento, interrompono certamente i nostri spostamenti.
Potrete portare in eterno delle antenne EWS ma è probabile che sarete fermati da altri inconvenienti.
Smettiamola di fare del terrorismo..., non dimentichiamo che, alla fine, dobbiamo pure...morire..., che è la cosa peggiore che possa capitare...ma capiterà sicuramente.
Allora...un pò di fiducia nell'avvenire non guasta!

[EasyRider]

Originariamente inviata da mototour

In pratica: se uno non legge QDE, ha fatto il tagliando da poco e non fa molti km sarà a rischio per un bel tot di tempo senza saper nulla di cosa rischia.
Evviva......

Infatti e' quello che e' successo a me!

All'uopo sarebbe interessante creare un'area nel forum, magari moderata, dedicata proprio ai richiami, il primo che ne viene a conoscenza inserisce un post con il modello e l'anno e il tipo di richiamo.
Basta sottoscrivere la discussione e ti arriva direttamente un'email.
Vicino alla suddetta, ci farei anche un'area per le discussioni, per non "sporcare" quella sopra.

Ciao

[EasyRider]

Originariamente inviata da mary

Seguitate a portare antenne di riserva... potrebbe essere, indubbiamente, utile...ma allora bisognerebbe anche portare una centalina delle gestione del motore...che si può sempre rompere, ed un filo dell'acceleratore o una candela che puo non funzionare più...
Vorrei sapere quanti dei partecipanti al forum di "quellidellelica " sarebbe in grado di riparare una banale foratura ( purtroppo io l'ho fatto!) e ripatire...per riprendere il viaggio.
Allora conviene portarsi un cerchio anteriore ed uno posteriore di scorta, non si sa mai...
Il problema è che siamo tutti " appesi ad un filo " ed il più piccolo mal funzionamento, o non funzionamento, interrompono certamente i nostri spostamenti.
Potrete portare in eterno delle antenne EWS ma è probabile che sarete fermati da altri inconvenienti.
Smettiamola di fare del terrorismo..., non dimentichiamo che, alla fine, dobbiamo pure...morire..., che è la cosa peggiore che possa capitare...ma capiterà sicuramente.
Allora...un pò di fiducia nell'avvenire non guasta!

Non mi sembra saggio quello che dici.

C'e' sempre una dotazione di attrezzi/ricambi da portarsi dietro, la tipologia e l'assortimento, dipende anche da dove devi andare.

Io sulla moto da enduro avevo un marsupio che pesava piu' di 5Kg, ti garantisco che non era piacevole portarselo appresso, ma sapessi quanta gente ho fatto ripartire, persone che probabilmente pensandola come te, non portavano niente appresso. Ironia della sorte volle che a me non e' mai successo niente.

Con la mountainbike idem! La maggior parte dei bikers non porta niente appresso, si rompe la catena e si fanno 15Km a piedi con le scarpette da bici, pero' viaggiano 25grammi piu' leggeri per non portare lo smagliacatena

Per come sono affidabili queste moto, io un'antenna e un cavo elettrico me li porto, oltre agli attrezzi in dotazione, un leatherman, nastro americano, etc.

Quantomeno sono al riparo da guasti EWS e pompa della benzina, piu' altre piccole cose che se sei attrezzato sono piccole ma se non lo sei resti in panne su una montagna, o per qualche stradina sperduta, diverse ore...

Poi ognuno e' libero di pensarla come vuole

[andrew1]

Quotisssssssssimo Easyrider.

Portarsi dietro una antenna e qualche spezzone di filo non costa e nemmeno pesa, una intera centralina o un cerchione sì (che paragoni del caxxo!!).

Per Mikey se leggi qualche post più indietro a qualcuno è capitato di vedersi sostituita l'antenna che funzionava (perchè la moto compariva nella lista) e di rientrare in carro attrezzi per errore ews con quella nuova.

[The Lock]

Bah..avendo (e continuando a) viaggiato in Harley mi son sempre portato una bella borsetta con attrezzi vari, leatherman, nastro telato, kit antiforatura....cavi gas..
La centralina NO....
Pesa e ingombra...però ho fatto ripartire altra gente...io fortunatamente (grattando gli attributi) non ho mai avuto rogne....
Sul GS ho comunque un minimo di attrezzatura..(ews: capitato anche a me. antenna già sostituita. Dovrei essere a posto..almeno con quella!)

[Skipper]

mary sono d'accordo con te, troppo terrorismo, e poi se adesso le sostituiscono, il problema sarà in gran parte risolto, perchè continuamo a parlarne?

[andrew1]

perchè continuamo a parlarne?

Perchè la gente continua a rimanere a piedi.

[Skipper]

dopo aver cambiato l'antenna? qualcuno può dare una testimonianza in tal senso? se è così allora è un bel casino, e sono d'accordo che non bisogna solo parlarne, ma anche agire nei confronti di bmw.

Originariamente inviata da mary

Vorrei sapere quanti dei partecipanti al forum di "quellidellelica " sarebbe in grado di riparare una banale foratura ( purtroppo io l'ho fatto!) e ripatire...per riprendere il viaggio.


Allora...un pò di fiducia nell'avvenire non guasta!

Nel mio GS1150 c'era un bel kit anti-forature, spero ci sia ancora nell'attuale modello ma non è di quel tipo di problemi che scriviamo, nevvero?

Fiducia nell'avvenire?
Certo ma senza "fette di prosciutto" negli occhi......
Io me le son tolte il 24 Aprile di quest'anno........