Africa twin 2017 - Parte 1

[Bladerunner72]

Di nulla
Domani dovrebbe essere alla 10.55, domenica la ripetono ale 11.55

[tigrotto]

Oggi ho fatto il test dell’Africa Adventure dct ..mi ha impressionato il motore davvero prontissimo sotto ha più coppia e spinta del 990 ai bassi poi fino ai 4000/5000 più o meno uguale sopra il 990 allunga molto di più .la moto e grossa e molto alta il serbatoio decisamente troppo largo il peso un po’ si sente , maneggevolezza buona ma non eccelsa il mio 990 con molle iperpro e più assettato ed ha molto meno trasferimento di carico la scorrevolezza e ottima ma il mono molto sfrenato da una sensazione gommosa a fine curva diciamo che L escursione si paga troppo in definitiva il mio 990 tra le curve è meglio . Il confort e elevato sella imbottita bene vibrazioni non pervenute e frenata molto meglio del 990 grosso neo le turbolenze date dal Cupolino davvero imbarazzanti il cambio dct in città è fantastico dolce è impagabile ..in definitiva per me è troppo grossa e alta e il mio 990 assettato e preparato sembra un motard a confronto..certo le vibrazioni sono molto superiori per il resto forse dovrei provare la normale e assettarla bene ..top il motore si bassi ( sembra il 990 2009) e frenata per il resto mi tengo la mia anche se me L ha valutata benissimo
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[tigrotto]

fil ci becchiamo in Sardegna io con la mia obso


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Tigrotto ma la tua quanta escursione ha in meno o più rispetto alla at Adventure ?



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[tigrotto]

La mia ha 210 mm


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Ok allora ecco...la differenza

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[63roger63]

Quando dico che son tutte ferro e plastica...

Ieri andiamo a ritirare la nuova AT di mio cognato...bellissima...bianca tricolore e cambio manuale.
Il concessionario gli spiega le varie funzioni...traction control...freno motore...ABS disinseribile ma solo dietro.
Tutto contento, come un bimbo a Natale, mi invita a prendere un aperitivo per festeggiare lungo la passeggiata a mare.
Il tempo è bello...è pieno di gente e una moto nuova di pacca lungo mare fa la sua porca figura.
...si ferma ad un tratto di lato, penso stia cercando un posto moto che non si trova da quante ce ne sono. Mi affianco per sentire cosa decide e, con sguardo tra il terrorizzato, il perplesso e il deluso, mi dice: "mi si è accesa la spia avaria del motore!"
Attimi di panico...telefona alla concessionaria che è ancora aperta e gli dicono di portargli la moto. Una volta arrivati si scusano che non possono controllare perché non hanno ancora ricevuto il programma di diagnostica dalla casa madre.

Il capo meccanico gli dice: "portala via e ritorna lunedì".
"Cor ca..o!" gli risponde mio cognato un po' incazzato..."son a 30km da casa, sono le 12,30 di sabato e se mi si ferma per strada?"
L'ha lasciata lì...sconsolato e deluso da quello che pensava fosse un marchio esente da problemi...è rimontato sulla mia vecchietta con oltre 150.000km e siamo ritornati a casa mesti mesti.

[ghima]

Azz. ......Mi spiace

[tigrotto]

Quella è sfiga ...anche un mio amico Tiger 1200 appena ritirato gli da anomalia sospensioni elettroniche...con tutta l elettronica che c'è oggi un problema al ritiro è sempre in agguato ..poi la sistemano in più Honda da 4 anni di garanzia non credo siano degli sprovveduti

[nicola66]

Originariamente inviata da ghima

Azz. ......Mi spiace

per quale motivo?

[marcobmw]

Puo' capitare con qualsiasi mezzo ...

[FATSGABRY]

Io sarei tornato in moto..la mia Passat ed il golf di mia moglie segna anomalia ogni 3x 2 haha

[bobbiese]

Da rossa alla bianca. È stato difficile spararsi. Dopo tutto ti avevo sistemata per bene e mi ero affezionato. Ma dopo aver provato la my18 non ho resistito. A parte le differenze di ciclistica a cui mi devo ancora adattare posso dire che nonostante sulla carta siano uguali sembrano due moto competente diverse. È cambiata totalmente l'erogazione. Non capisco chi dice che è solo marketing. Sembra il vecchio 990 è prova ne è che questa viene su di seconda mentre con l'altra neanche se pagavi. È cambiato anche il DCT. Adesso in scalata ci fa la doppietta e si riesce a cambiare anche su monoruota.

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[nicola66]

quindi come avevo previsto 2 anni fa la prima l'hanno sbagliata.

non è male come presa per il culo rivedere certi particolari dopo che ci avevano studiato su per 5 anni.

[bobbiese]

Non mi sembra corretto. La precedente va benissimo. Questa va diversamente

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[nicola66]

anche la 650 del 1988 andava benissimo
però 2 anni dopo non l'hanno modificata, hanno fatto un'altra moto.
idem 3 anni dopo.

aggiornamenti di motore dopo un anno (perchè la moto è in vendita dal 2016 ma gli aggiornamenti son del 2017) sono una barzelletta su una moto risorta dalle ceneri dopo 5 anni di sviluppo.

[bobbiese]

Eh per bacco

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[nicola66]

cmq come era prevedibile la versione giusta da prendere era quella dei primi 100 esemplari versione base assoluta.
Tutti quelli venuti dopo e che seguiranno sono da mercatone cinese.

[Ziofede]

Originariamente inviata da nicola66

da prendere era quella dei primi 100 esemplari versione base

....piu' o meno.

Alla fine non avevi le frecce a led, il paramotre, i paramani, l'ABS, il TC e non ricordo quant'altro. Qualche Kg in meno.
Pero', la differenza di prezzo non era giustificata. Se non ricordo male, ...300 Euro ?

Tanto, poi, paramotore e paramani, sei costretto a metterli.
Certo, scegli cio' che vuoi e non devi rivendere nulla.

Di motore, non saprei. Solo il TC in meno, senza contare l'ABS, ....non e' che sia poi tutta questa "gran" elettronica.

[magnogaudio]

Also sprach Nicola 66. LoL.

@bobbiese, complimenti per l'acquisto
Io la AT ADV sono riuscito a provarla solo per un ora, purtroppo non a sufficienza per apprezzare le differenze rispetto al modello euro 3.
Penso occorra un po' di tempo e pratica per familiarizzare con le mappature e per interpretare le differenti impostazioni del DCT.
Quello che ho apprezzato è la maggior leggerezza dello sterzo e mi chiedevo se il tutto è dovuto solo alla maggior altezza dei riser. Più alti di 32 mmm.
Tanto è che mi sto chiedendo se potrebbero bastare solo quelli per ottenere lo stesso effetto sulla mia.




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[nicola66]

vedrai quando fra 4 anni la rifanno col motore a V.

mica andranno avanti col motore del quad pioneer1000 per sempre.

[dab68]

Bobbiesse ti faccio i miei auguri per la nuova arrivata.
Il tuo commento ha rispecchiato molto quello detto dal Perfetti su moto.it che nonostante ammiri i suoi commenti e prove e pur sempre un giornalista.
Tu hai avuto (per bene) la prima versione (la chiamo così) ed ora la nuova con mappatura evoluta. Anche se non erro abbiano cambiato qualche componentistica motore. Alleggerito qualcosa.
L’ho vista dal vivo e la sua maggiore altezza ne beneficia in “appeal”.
Molto bella.

[ilprofessore]

Bellissima.
Non fosse che non saprei che farne, l'avrei gia' presa.
Vabbe', aspettiamo la Goldwing Bagger DCT

[Bugio]

Molto bella la Adv !

[Ziofede]

Bob ...hai fatto bene !

Mi piacerebbe vederla con due cerchi neri .

La tua, venduta a privato o data in permuta ?