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Vecchio 17-11-2025, 18:32   #1
lucrab
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Ricevuto, grazie.
Ma che caratteristiche deve avere un mantenitore per essere compatibile con batteria al litio? Hai qualche suggerimento?
p.s.
La mia batteria non è sottosella; è montata lateralmente con polo negativo a vista e connettore positivo disponibile sulla destra della batteria stessa.
lucrab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-11-2025, 19:17   #2
romargi
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Semplice, deve essere compatibile con le Litio!

Due suggerimenti di ottimi prodotti, secondo me:
- CTEK CT5 POWERSPORT
- NOCO GENIUS 5 (ma anche il 2 va benissimo)

https://www.amazon.it/CTEK-CT5-Power...5KR-&hvexpln=0

https://www.amazon.it/dp/B0828KQKBM?...IaAtCdEALw_wcB

https://www.amazon.it/dp/B0828K688S/...T1zcF9kZXRhaWw

Sul 1200 LC accedi alla batteria lateralmente ma io, per maggiore comodità, avevo fatto uscire il cavetto da sotto la sella. Molto più comodo che svitare il fianchetto in plastica, perdendo ongi volta la guarnizione in gomma.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-2025, 13:04   #3
lucrab
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Grazie ancora.
Stavo procedendo all'acquisto quando mi è venuto un dubbio e sono andato a controllare....effettivamente ricordavo male; la mia batteria non è al litio ma al volgare piombo quindi, grazie ancora per le dritte, ma penso che userò il mantenitore già in mio possesso.
L'ultimo dubbio che ho è se sia consigliabile collegare il mantenitore direttamente sulla moto o conviene staccare la batteria (non so se sia importante, ma ho anche l'antifurto)
lucrab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-2025, 15:15   #4
rsturial
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Con le Litio è mantenitore è inutile, a meno che la moto non abbia assorbimenti anomali nel qual caso basta togliere il fusibile centrale, quello da 40o 50A, ... o usare un mantenitore.
rsturial non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-2025, 15:27   #5
romargi
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Litio autoscarica nulla o quasi... MA... c'è un "ma". Anzi, due:
- la Litio patisce le basse temperature, presenti in caso di box auto non riscaldato (mio caso)
- con tutte le cagatine elettroniche delle moto moderne, un minimo di assorbimento c'è comunque.

Io l'ho tenuta ferma fino ad un mese in estate senza alcun problema. In inverno, quando fermo l'assicurazione da dicembre a maggio, la attacco al mantenitore che male non fa. Rigorosamente collegato alla batteria DIRETTO, no CAN-BUS.
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romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-2025, 16:08   #6
rsturial
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Il mantenitore con le litio fredde non aiuta, ho 10 anni di esperienza, ricarichi quanto vuoi ma rimangono sempre spompe uguale ... come ho scritto aiuta a compensare gli assorbimenti che alla lunga scaricano la batteria.
rsturial non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-2025, 10:38   #7
Bulldozer
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Sono della stessa idea ...
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
Bulldozer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2025, 12:51   #8
Nicos
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Ho un problema con la mia GS del '17 che con il mantenitore originale grigio attaccato, mi dice nessuna batteria presente. Ma come è possibile? Prima volta che mi capita. Ci sarà qualche fusibile da cambiare? Qualcuno ha esperienza di questa cosa?
Nicos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2025, 12:59   #9
max 68
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Registrato dal: 06 Apr 2019
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Con la mia dello stesso anno nessun problema , appena collego mi da nessuna batteria poi la riconosce e inizia a lavorare
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
max 68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2025, 13:12   #10
Nicos
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 09 Sep 2017
ubicazione: Porto Viro
Messaggi: 85
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io ce l'ho in carica da 1 mese e mi sono accorto solo adesso che mi fa così...
Nicos non è in linea   Rispondi quotando
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