Quali sono le gomme migliori ?

[tes]

Io ho le Z6 e mi trovo di un bene che non avete idea!
Ti danno subito confidenza e scendono che è una meraviglia! in nemmeno 500 km l'elefantino era già tutto consumato mentre con la mia vecchia moto avevo sempre quella riga fastidiosa...

[tes]

Originariamente inviata da tes

Io ho le Z6 e mi trovo di un bene che non avete idea!
Ti danno subito confidenza e scendono che è una meraviglia! in nemmeno 500 km l'elefantino era già tutto consumato mentre con la mia vecchia moto avevo sempre quella riga fastidiosa...

scusate ma devo correggere il tiro.
sono arrivato a 4000 km e sinceramente le gomme non mi danno più sicurezza capita che le senta scivolare in piega.
Al prossimo cambio gomme passo ala concorrenza o al modello nuovo.

ciaociao

[Sturmtruppen]

Anche io mi sono sempre trovato bene con le Metz.

[zangi]

@ enzino sicuramente,non ti piacciono le michelin,con le sue caratteristiche,ed ogni opinione è personale,è senza far polemica ti do la mia opinione,sul rumore sono d'accordo,sul resto son caratteristiche tipiche che ti fan piacere un tipo di gomme.la mescola centrale di michelin è ottima,è son riusciti con bimescola dove altri han fallito,ad ottenere uno spiattellamento leggermente inferiore,sul fatto delle buche è l'esatto contrario,percepisci il colpo perchè come carcassa michelin è la più morbida,sul fatto della scesa in piega,è una caratteristica che a me piace molto,ma guido sempre io,è veloce è predilige la curva con utilizzo completo del battistrada(ecco perchè sembra 'cadere')ma quando arriva in appoggio è ferma come poche ,però se ti capita la correzzione a centro curva,michelin è agile nel farla,altre se sbagli allarghi è stop,vedi roadsmart,naturale che sono impressioni è gusti personali ed è giusto che ci si confronti con altri su queste ''sensazioni''

[zangi]

@ottorenato,per te è il discorso inverso...a te piacciono,l'ho capito,ma dopo 10 treni come dici tu,come puoi giudicare le altre?i grossisti consigliano anche in base ai loro acquisti,la tua personale opinione io la reputo più importante di qualunque grossista ò venditore che sia,ma oltre a dire che son le migliori non aggiungi caratteristiche quando le guidi,secondo me sbagli perchè sulle sensazioni che noi qui ci confrontiamo

[zangi]

grazie biker...infatti quelle due caratteristiche che hai descritto m'attizzano è non poco,appena finirò le power 2ct,le provo di sicuro

[104]

e' una specifica per moto pesanti, credo quindi si tratti di un pneumatico con una maggiore resistenza (vale solo per il posteriore), probabilmente con una carcassa "irrobustita"

[bmwfranco]

A me il gommista ha detto che la differenza e' solo nella mescola che nellaB e' un po piu' dura per sopportare meglio il peso.

[Enzino62]

Io 15gg fa'sono andato da Nikgomme e ho chiesto specificatamente di mettere su le intereact di mtz,Francesco mi ha risposto di girare la moto è andare via perche'non me le montava,poi mi ha messo sotto le Bridgestone bt023.premetto che cambio gomme solo da lui da lui da sempre.

Enzo

[mic1974]

Io ho rimesso me Metzeler z6, mi ci trovo bene e mi sono durate 10.000 km

Michele

[willy999]

Le Z8 non le ha ancora montate nessuno? Nessun commento?

[max5407]

Enzino62
Visto che siamo gli unici che hanno montato le bt023, le mie con specifica GT, ho un 1200rt; dopo 3500km l'anteriore ha cominciato ad essere rumorso ad 80 km/h.
Le tue come vanno?
ciao
Massimo

[Enzino62]

Originariamente inviata da max5407

Enzino62
Visto che siamo gli unici che hanno montato le bt023, le mie con specifica GT, ho un 1200rt; dopo 3500km l'anteriore ha cominciato ad essere rumorso ad 80 km/h.
Le tue come vanno?
ciao
Massimo

Ciao,scusami ma leggo solo adesso.
Non so'a te'chi te le ha consigliate,a me'me le ha consigliate un professionista(è un amico) da questo lato,e le gomme me le ha fatte provare tutte,quando sono andato con la nuova RT mi ha detto questa volta ti dico io cosa mettere,sapendo che sulla moto sono molto critico e sapendo che io vengo dalle supersportive dove una gomma che non va'ti fa'come minimo rovinare la moto e se ti va'male la pelle... ma li'curvi a 200-260 km/h,motivo questo che in un'altro mio intervento su questo argomento ho detto che per una moto turistica come la nostra che,si pieghi sui tornati di montagna a 100-120 vanno piu'che bene e quando pieghi su quelli autostradali a 180 non sei certo inclinato da mettere la gomma in crisi.
Poi ognuno si sente pilota a suo modo e fa'quel che vuole,ma che non si flippassero con te'gomme altamente da pilota da SBK...soldi buttati via.
Io di km ne ho fatto 2500 e anche io ho la specifica GT(vista la mole della rt non poteva non metterla)sono sempre le stesse,perfette,vanno subito in temperatura,ottime sul bagnato e rumore per adesso zero.
Se li hai montate da Nik a Bolzano Vicentino(io mi fido solo di lui),vai e diglielo che hai quel problema,magari puo'essere una gomma difettata e credimi,non so'perche',ma su quelle delle moto succede spesso,chiedi di Francesco lui ti dice subito e se è un difetto di cambia gratuitamente e subito la gomma.

Enzo

[EagleBBG]

ZK che sborone...

[SandWhisper]

Originariamente inviata da Enzino62

,magari puo'essere una gomma difettata e credimi,non so'perche',ma su quelle delle moto succede spesso,

Se un pneumatico di una marca ha difetti in una percentuale avvertibile dall'utente finale, per sentito dire, per conoscenza diretta ecc. io scarterei a priori, non solo il modello, ma anche la marca.

Ho più paura dei gommisti che delle gomme....

[Diegox11]

io avevo visto queste ad un prezzo interessante!!!
MICHELIN
DUNLOP
che ne pensate?

[robertag]

premetto che non sono riuscito a leggere completamente questo kilometrico 3head...
io posso parlare solo bene delle z6 interact, le PR2 ( con specifica adeguata) proprio non sono riuscito a farmele piacere. può essere che viaggio all' 80% con la zavorrina? o che ho "beccato" delle gomme un pò farlocche?
e non credo nemmeno di essere un fermone: l'elefantino dopo pochi kilometri lo faccio "fuori"

[bonsy75]

per diegox11:
se mi permetti un consiglio prova le dunlop sportmax roadsmart.le ho montate sul mio rt 1100 e ne sono rimasto complessivamente molto soddisfatto.in piega la gomma post. la riempivo tutta , ottima tenuta sul bagnato , consumo molto omogeneo del battistrada(io però controllo frequentemente la pressione).quando a febbraio scorso ho venduto la moto avevo già percorso 13.000 km circa e ancora un 3/4000 km le gomme li potevano fare con buoni margini di sicurezza.con le dovute differenze tra i due modelli(ma il peso è il medesimo), le ho montate a fine maggio sul k 1200 e ho già fatto 4000 km con le stesse sensazioni.

[bonsy75]

dimenticavo di dirti che il dunlop da me segnalatoti è bimescola.

[zangi]

@Diego,le michelin,lascia perdere,la pilot power è una gran gomma sportiva divertente,ma nella configurazione bimescola,ovvero 2ct.quelle in offerta sono si pilot power,ma mono mescola,risultato sulle nostre moto la mono mescola michelin è divertente cmq,ma per poco poi si spiattella di brutto

[MOTARD0701]

Io sulla mia dopo le pilot 1 di primo equipaggiamento ho montato le pilot road 2.Riesco a percorrere min 12.000 con l'ant. e oltre al post. Gomma vincente non si cambia.

[Sturmtruppen]

Io ho le Z6, sono ormai arrivato a 9300 km e sono andate fantastiche. Anche io le sento scivolare ma solo quando l'asfalto non va o c'é sporcizia, e questa la reputo una buona caratteristica che chiamo sincerità, su moto come la nostra si può solo apprezzare. Credo che siano da cambiare a breve, molto probabilmente rimonto le stesse. A meno che mi propongono ad un buon prezzo le Z8.

[archer]

ciao a tutti...un consiglio ho all'anteriore ancora la gomma di primo equipaggiamento(?non ricordo cos'è..)11000km...dietro ho una Z6..con 8000km......qual'è la durata media..ad occhio qualche 2-3000 km ci stanno ancora......è una percorrenza normale?
...dovendole invece cambiare ho visto la presentazione delle nuove Z8...avete qualche info in merito?
grazie

[intruso]

sono a quota 14.000 con le Z6
difetti evidenti non ce ne sono
dopo i 8-9.000 km non sono più perfettamente "tonde" e si sente
un po il decadimento, ma sempre sincere
ho fatto questo kmlometraggio da marzo , perciò la gomma
è stata sfruttata da "fresca"
ho qualche dubbio sul grip se si arriva a questi km con tempi più lunghi

ora sono indeciso tra le nuove BT 23 in specifica GT e le Z6 ancora

[SandWhisper]

Io ritengo che i pneumatici delle primarie aziende, pur avendo prestazioni differenti a secondo dell'obbiettivo del costruttore, si collichino in una forbice di risultato in una sistuazione xxx ( bagnato ad esempio ) molto stretta.
Molto più ampia la forbice degli utilizzatori.
Cerco di spiegarmi meglio:
Il pneumatico è un compromesso, per le prestazioni bisogna penalizzare un pò i consumi o viceversa, se fai una mescola e un disegno dedicato al bagnato penalizzerai altri parametri e così per le centinaia di caratterischiche di un pneumatico, nemmeno in moto GP esiste la gomma assoluta ma tante gomme diverse adirttura alcune specifiche per quel circuito.
Ma anche il peggior pneumatico delle primarie marche ovviamente sarebbe in grado con un pilota bravo e sensibile di girare a velocità molto, ma molto più alte di quello che riesce a fare il guidatore medio.
Il guidatore medio è influenzato da dati spesso non oggettivi, se una volta si è spaventato o peggio è caduto, magari per colpa sua con un treno di gomme da quel giorno quelle saranno le gomme peggiori e magari gira con pneumatici ben più scadenti, ma ci crede.
(sempre parlando delle primarie case, cineserie escluse ovviamente) Il limite non è nelle gomme, , ma nell'assetto e sopratutto nel pilota.
Toglietivi dalla testa che qualcuno abbia inventato la super gomma da bagnato, da asciutto, che dura il doppio, e costa la metà.
Magari esiste la gomma migliore per te, per la tua moto, per il tuo modo di guidare e per le strade che fai............l'importante che ci credi, se credi sei già a buon punto.