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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 26-02-2008, 17:57   #1
cortese
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Grazie Robby (e complimenti per il mezzo in foto ) e grazie Travis ! Appena ho tempo magari dopo la presentazione della F800GS vado al conce e quelli della Gs o della K li prendo !

Ziobato questa e' l'unica foto che ho trovato con i paramani completi di spoiler (del GS800) si vede un po' poco !
cortese non è in linea  
Vecchio 27-02-2008, 15:05   #2
ROBBY
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x napolibit
il cupolino fume' e della seebaylis (non so' se e' scritto bene) arriva dalla california e si monta sui supporti originali ed e' piu' alto di un poco..
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Vecchio 01-03-2008, 17:19   #3
travis
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Bello, piace anche a me...
puoi darmi qualche indicazione su dove si può eventualmente ordinarlo?
...Complimenti anche per il manubrio rizoma, quasi quasi
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Vecchio 03-03-2008, 14:51   #4
ROBBY
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il cupolino l'ho ordinato su internet ma non ricordo piu' il nome del sito..mi sembra di averlo trovato per caso e' una ditta californiana che fa' cupolini e selle mi sembra che anche qualcun altro nel forum avesse comprato qualcosa..magari qualcuno ne sa' di piu'...
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Vecchio 03-03-2008, 14:55   #5
ROBBY
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trovato..il sito e': www.ceebaileys.com
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Vecchio 13-03-2008, 00:05   #6
G&B
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x napolibit
il cupolino fume' e della seebaylis (non so' se e' scritto bene) arriva dalla california e si monta sui supporti originali ed e' piu' alto di un poco..
Belli i pezzi Rizoma ed anche il cupolino.
Qual'è l'altezza del cupolino? 16-18 o venti?
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Vecchio 13-03-2008, 11:04   #7
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per G&B..

il cupolino direi che e' il 16 che e' piu' alto dell'originale di 5-6 centimetri..
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Vecchio 19-03-2008, 00:22   #8
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per G&B..

il cupolino direi che e' il 16 che e' piu' alto dell'originale di 5-6 centimetri..
Grazie.
Quando parli dell'originale, ti riferisci a quello sport o quello alto? A ben vedere le foto che hai postato, ritengo che ti riferissi a quello alto, che ho, ma che non mi da sufficiente protezione d'inverno nei 80 Km che tra poco mi dovrò fare tra andata e ritorno, giornalmente su autostrada.
Insomma, quello che hai montato è a parer mio il più bello tra quelli che ho visto in giro. Peccato che costi più il trasporto del cupolino stesso. A meno di non comprarne 6-7 pezzi. Qualcuno è interessato?
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Vecchio 26-02-2008, 18:04   #9
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Bravo Robby, molto bella ed aggressiva!!!
Ora perche' non rivernici le plastiche laterali al fanale di nero opaco? ci starebbero molto bene.
Ciao S.P
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Vecchio 12-03-2008, 20:28   #10
ziobato
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Ciao a tutti.

Una notizia interessante per tutti coloro che vogliono colmare la mancanza di maniglie per il passeggero: qualcuno stà studiando un nuovo prodotto che, oltre a questa esigenza, potebbe soddisfare anche quella di assicurare (sotto chiave) i caschi alla R1200R.

Per il momento non posso dire di più, ma prometto che vi terrò informati.
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Vecchio 13-03-2008, 15:34   #11
jackfilippo
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Ottima la news Zio, come posso avere una tempestiva notizia su questo problema visto che è stata la prima lamentela della mia signora.
 
Vecchio 17-04-2008, 16:33   #12
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Ciao a tutti.

Una notizia interessante per tutti coloro che vogliono colmare la mancanza di maniglie per il passeggero: qualcuno stà studiando un nuovo prodotto che, oltre a questa esigenza, potebbe soddisfare anche quella di assicurare (sotto chiave) i caschi alla R1200R.

Per il momento non posso dire di più, ma prometto che vi terrò informati.
Ciao Zio sono rientrato in Italia da ieri e volevo sapere se avevi qualche notizia sulle maniglie passeggero per il mezzo. Ciao
 
Vecchio 17-04-2008, 16:38   #13
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Ciao Jack

sono un pò di giorni che non li sento, ma posso dirti che il lavoro di realizzazione procede.

Appena saprò qualcosa di più mi faccio vivo.
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Vecchio 17-04-2008, 19:17   #14
travis
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La cosa interessa molto anche a me .....
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Vecchio 13-03-2008, 11:48   #15
uppide
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Scusa ROBBY una domanda

Ho visto il manubrio che hai montato e la scimmia mi è saltata sulle spalle.

ordinato con i raiser neri. ora volevo chiederti se è molto difficile montarlo o se è meglio farlo fare dal conc?
non sono espertissimo di meccanica ma se non è proprio un casino mi sarebbe piaciuto provare, tu che dici?
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Vecchio 13-03-2008, 13:58   #16
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..scusate
tornando al manubrio per capire bene:
il modello è quello di doppio diametro (grosso al centro e più sottile ai lati)
con i due rizer OK .....da 89,00 eurini..
altra cosa:
le dimensioni sono le stesse dell'originale???
e visto che io, già ho montato i paramani, su quello nuovo RIZOMA i fori sono in tutto uguali all'originale?o no??
è solo per "verificare" se è semplice o se cè da ingrullire!!

ciao e grazie
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Vecchio 13-03-2008, 14:39   #17
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il montaggio e' molto semplice direi alla portata di chiunque senza problemi.
quello che ho montato io e' leggermente piu' stretto dell'originale direi di 1cm. per parte e meno chiuso verso l'interno piu' dritto insomma, ed e' privo di qualsiasi foro per fermare i comandi e non permette di montare i contrappesi come sull'originale occore mettere, o altri contrappesi classici che si espandono allinterno o come ho fatto io mettere i suoi modificandoli con la parte interna ad espansione tipo tassello da muro.. il manubrio essendo piu' stretto permette anche volendo di alzarlo un poco senza dover cambiare cavi o tubi vari.
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Vecchio 14-03-2008, 09:43   #18
uppide
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scusa robby

ma se ho capito bene bisogna fare dei fori per fermare i comandi?

che cosa hai usato per fermare i contrappesi?

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Vecchio 13-03-2008, 16:25   #19
quellodellessetì
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posto anche in questo thread la soluzione che ho trovato per i fastidiosi rumori di vortici che si sentono oltre i 140:
CAMBIATE SPECCHIETTI.. io ho messo quelli della KR e magicamente il rumore di fondo è sparito.
Provate a girare con la vostra moto senza gli osceni specchietti di serie e noterete la differenza

Bye
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Vecchio 13-03-2008, 17:02   #20
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..X ROBBY..
se è una cosa così complicata come dici, tengo l'originale, anzi lo smonto e lo faccio verniciare di nero.

grazie.
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Vecchio 13-03-2008, 18:47   #21
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Sottoscrivi questa discussione e seguila, appena ho notizie certe posto.
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Vecchio 14-03-2008, 15:00   #22
jackfilippo
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Ottimo zio resto in attesa grazie.
 
Vecchio 14-03-2008, 15:14   #23
woodstock21
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Io la trovo molto bella la sella colpisce sin da subito.... la 1200 e molto bella e ben curata già di suo.....sarà che sono un possessore 1150 e la vedo sempre la migliore ma.... questa ha linee più pulite e semplici un'altra moto.... che prende una diffcile eredità!
ma in Bmw hanno pensato intelligentemente di fareun nuovo prodotto!!!
io ti consiglierei di riempirla sull'anteriore.... tende a essere vuota.... sul codone e posteriore e già un capolavoro di suo!
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Vecchio 14-03-2008, 15:25   #24
napolibit
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Ciao a tutti, avrei due cose da chiedere:

- @ Robby: hai "per caso" i codici prodotto dei raiser e del manubrio?

- ho notato che la luce prodotta dal faro della mia R1200R è veramente di modesta intensità e di notte ho non pochi problemi, soprattutto in autostrade non molto ben illuminate, erg vi chiedo se qualcuno ha sostituito le lampade originali con altre più performanti o addirittura con tecnologia allo xenon; a tal proposito ho già letto i varo thread esistenti, ma sono tutti relativi al faro del GS.
Lamps a tutti
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Vecchio 19-03-2008, 00:34   #25
G&B
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- ho notato che la luce prodotta dal faro della mia R1200R è veramente di modesta intensità e di notte ho non pochi problemi, soprattutto in autostrade non molto ben illuminate, erg vi chiedo se qualcuno ha sostituito le lampade originali con altre più performanti o addirittura con tecnologia allo xenon; a tal proposito ho già letto i varo thread esistenti, ma sono tutti relativi al faro del GS.
Lamps a tutti
Sei certo che il faro sia ben posizionato e che non ci sono anomalie elettriche? perché non mi pare che l'intensità del faro sia un problema.
Lamps.
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