Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[salvoilsiculo]

Rimane il fatto che sarebbero utili anche nelle attuali versioni.

[Slim_]

Salvoilsiculo, si chiaro, ma quella che hai messo in foto è una GS ADV.
La GS std, qui sotto la mia (versione HP) ha serbatoio più piccolo e NON ha nè i tubi a protezione serbatoio nè i portaborse in tubi per le alu (qui avevo montato quelli della adv sostituendo le pedane passeggero con quelle adv). e questa è la nuova "nuda e cruda" mentre questa è una "supernova", un altro mondo

[max 68]

@salvoilsiculo sicuramente , visto il risultato di una banale scivolata..

[serallye]

Per me ducati una rastrelliera come bmw non là farà mai, è una moto veloce, poi se no fischia come il 127 con il portabagagli

[max 68]

Effettivamente il gs arriva solo a 220 km h

[salvoilsiculo]

Magari si può dar fiducia ai produttori after....

[serallye]

Max, a parti gli scherzi, la V4 picchia forte, fidati

[max 68]

Ci credo , infatti è data a 265..

[Slim_]

Così.... per curiosità... segnalo che quelle due alette che si sono rotte (v.video più sù) un utente fb dice di averle eliminate togliendo poche viti. Nel caso quindi che non si percepisse nè calore nè freddo sulle gambe l'unica ragione per tenerle montate sarebbe di carattere estetico. Tutto da verificare (non ci sono foto)

[Zorba]

Originariamente inviata da Slim_

l'unica ragione per tenerle montate è di carattere estetico.

L'estetica è personale: a me paion proprio brutte, sicché se non servissero le smonterei dopo un quarto d'ora

[salvoilsiculo]

Beh per 3-4 mesi l'anno si potrebbero eliminare se dovessero portare troppo fresco.

[Slim_]

L'ho scritto apposta, proprio per chi non le volesse tenere ma qualche dubbio ce l'ho (che veramente si tolgano facilmente).

[salvoilsiculo]

Sei un vero Dr. Sottile

[Tabione]

solo una curiosità per fare un confronto con il nuovo 1290 sadv... nella v4, che voi sappiate, una volta inserito il cruise/ACC si possono inserire le marce senza che il cruise si disattivi?

[Slim_]

Originariamente inviata da Tabione

..
che voi sappiate, una volta inserito il cruise/ACC si possono inserire le marce senza che il cruise si disattivi?

resta da verificare. Sul 1260 Enduro si, era possibile con la conduzione di NON toccare nè la frizione, nè (ma questo era già ovvio) i freni. Martedì penso di poterci fare un altro giretto e, se nessuno ne parla prima, lo verifico

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Uso non consono ....

cosa non farebbe certa gente per una foto più originale.

[gnomodi]

Originariamente inviata da Tabione

solo una curiosità per fare un confronto con il nuovo 1290 sadv... nella v4, che voi sappiate, una volta inserito il cruise/ACC si possono inserire le marce senza che il cruise si disattivi?

Si, cambiando marce tramite quickshift non si disattiva.

[pepot]

[Zorba]

Sta affondando?

[salvoilsiculo]

Uso non consono per quelle gomme e personalmente aggiungo anche per quella larghezza di quella posteriore.

[GIGID]

In quelle situazioni meglio avere il cardano, aiuta a non affondare facendo da appoggio e non si cartavetrano gli organi di trasmissione cercando di uscire


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Ah ah... ti rispondo io o preferisci il bolognese

[GIGID]

beh ... sono entrambe inconfutabili


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Se a qualcuno può interessare, su e-bay si trovano già un pò di cagatine dedicate alla mts V4 (es adesivi ma anche altro). Basta digitare "Multistrada V4".

[salvoilsiculo]

Qualcuno può tradurre? Please.... https://youtu.be/kus2_X3MYno

[pepot]

Quella di vm1200
Ha messo anche cupolino piccolo