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Vecchio 10-03-2021, 15:30   #1
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Bagnaia sale al quinto posto alle spalle di Morbidelli, Bradl e degli Espargaro Bros.
Migliora Zarco che scavalca Bagnaia e si prende il quinto tempo.
Vinales scavalca Bradl e si porta al secondo posto a meno di due decimi da Morbidelli.
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Vecchio 10-03-2021, 16:01   #2
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MotoGP test Losail - I tempi alle 15

1
21
F. MORBIDELLI
1:54.714
2
12
M. VIÑALES
+0.176
3
6
S. BRADL
+0.260
4
41
A. ESPARGARO
+0.335
5
44
P. ESPARGARO
+0.351
6
20
F. QUARTARARO
+0.506
7
5
J. ZARCO
+0.610
8
63
F. BAGNAIA
+0.622
9
43
J. MILLER
+0.623
10
30
T. NAKAGAMI
+0.658
Full Live Tim
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Vecchio 10-03-2021, 16:11   #3
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Cambia tutto, Pol Espargaro si porta davanti a tutti col tempo di 1.54.272 e anche Quartararo scavalca Morbidelli, è staccato di un decimo da Pol.
Rossi rientra in top ten, ottavo. Oggi sembra andare meglio.
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Vecchio 10-03-2021, 16:39   #4
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Morbidelli scavalca Quartararo e si mette secondo a 0.255 da Pol Espargaro-
Rossi ora è nono a 0.790.
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Vecchio 10-03-2021, 16:52   #5
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Pare trovarsi bene con la nuova moto.
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Vecchio 10-03-2021, 16:58   #6
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MotoGP test Losail - I tempi alle 16
1
44
P. ESPARGARO
1:54.272
2
21
F. MORBIDELLI
+0.255
3
20
F. QUARTARARO
+0.316
4
36
J. MIR
+0.391
5
12
M. VIÑALES
+0.618
6
6
S. BRADL
+0.702
7
82
Y. TEST2
+0.739
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43
J. MILLER
+0.762
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A. ESPARGARO
+0.777
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V. ROSSI
+0.790
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Vecchio 10-03-2021, 17:02   #7
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@Barney
La mia idea è che al momento, da due anni a questa parte, la situazione tecnica sia talmente plafonata che non c'è un vero progresso da un anno all'altro, tanto che non siamo ancora ai tempi dei test 2019. Ormai la differenza la fanno i dettagli e le situazioni contingenti, non per niente Morbidelli è lì davanti con una M1 che pur aggiornata è una 2019. Marini, che è un rookie, al momento è 11mo con una Ducati di due anni fa che probabilmente in mano a Miller sarebbe nelle prime tre posizioni.
Sarà bello per lo spettacolo ma credo la categoria così perda molto del suo significato di massima espressione tecnica. Mia idea ovviamente, poi quest'anno giocano il blocco dello sviluppo e la pandemia ma la tendenza si trascina da tempo, da qando in pratica si è voluto uniformare tutto. Troppo, secondo me. Un minimo di spazio per ricerca e sviluppo veri ci deve essere, altrimenti prima o poi qualcuno si sveglierà e si chiederà se abbia senso investire milioni di euro in una categoria che di 'prototipo' ha ormai ben poco..
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Vecchio 10-03-2021, 17:12   #8
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Miller davanti a tutti in 1.53.826. Jack al momento è decisamente il più in palla dei ducatisti, sempre veloce in tutte le giornate.
Ora però Bagnaia lo imita portandosi secondo a quattro decimi. Le due Ducati ufficiali davanti a tutti. A seguire le Honda di Pol Espargaro e Nakagami che si è portato al quarto posto.
Questo di solito è l'orario migliore per fare i temnpi che sono in effetti scesi di quasi un secondo. Le Yamaha hanno perso un pò terreno, il primo è Morbidelli che paga sette decimi in quinta posizione davanti a Quartararo.
Migliora ora Vinales che sale quarto proprio davanti a Franco. Rossi scesi in 17ma posizione a 1.3 secondi.
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Vecchio 10-03-2021, 17:43   #9
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Vinales migliora ancora e si porta al secondo posto staccato di 0.377 da Miller.
Mir sale al terzo posto.
Grande Aprilia, Aleix Espargaro secondo a 0.145 da Miller !
Caduto Bradl che termina qui la sua giornata di test.
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Vecchio 10-03-2021, 17:59   #10
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Test MotoGP Losail - I tempi alle 17

1
43
J. MILLER
1:53.826
2
41
A. ESPARGARO
+0.145
3
12
M. VIÑALES
+0.269
4
36
J. MIR
+0.389
5
63
F. BAGNAIA
+0.410
6
44
P. ESPARGARO
+0.446
7
30
T. NAKAGAMI
+0.527
8
21
F. MORBIDELLI
+0.701
9
20
F. QUARTARARO
+0.762
10
42
A. RINS
+0.846
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Vecchio 10-03-2021, 18:15   #11
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Nuovo riferimento per la velocità massima, Zarco ha fatto segnare 352.9, Ducati ha diffuso un comunicato per rimarcarlo.
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Vecchio 10-03-2021, 18:42   #12
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Però non basta per stare davanti!
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Vecchio 10-03-2021, 18:43   #13
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Miller sempre al comando, al secondo posto si è portato Pol Espargaro con la Honda staccato di 73 millesimi. Zarco terzo a 0.134.
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Vecchio 10-03-2021, 18:58   #14
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MotoGP test Losail - I tempi alle 18

1
43
J. MILLER
1:53.826
2
44
P. ESPARGARO
+0.073
3
5
J. ZARCO
+0.134
4
41
A. ESPARGARO
+0.145
5
12
M. VIÑALES
+0.269
6
36
J. MIR
+0.389
7
63
F. BAGNAIA
+0.410
8
20
F. QUARTARARO
+0.419
9
30
T. NAKAGAMI
+0.439
10
21
F. MORBIDELLI
+0.541
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Vecchio 10-03-2021, 19:01   #15
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Rossi sempre dietro, 17mo ma il distacco dalla vetta è oggi di 1.2 secondi, tolto mezzo secondo rispetto al gap del primo test.
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Vecchio 10-03-2021, 19:40   #16
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Tempone di Quartararo, 1.53.263, primato ufficioso della pista e mezzo secondo sotto il tempo di Miller che resta al secondo posto.
Miller risponde e abbassa il primato a 1.53.183! Poi Quartararo, Vinales, Zarco e i fratelli Espargaro..
Piccolo passo avanti per Rossi, 13mo a 1,3. Ha tolto quasi un secondo sul passo rispetto al primo test. Bene anche Bastianini, 14mo a 1.4.
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Vecchio 10-03-2021, 19:56   #17
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Mi avete fatto inca..are Milleraus!
Pienamente d'accordo riguardo l'argomento sviluppo tarpato dalla troppa uniformità imposta, ma intanto Zarco fa i 350. Forse è il caso di ridurre un po' le cilindrate o la dimensione dei serbatoi, se vogliamo uno sviluppo tecnologico avvincente senza arrivare ad eccessi tipo razzi terra aria
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Vecchio 10-03-2021, 20:06   #18
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MotoGP test Losail - I tempi della prima giornata

1
43
J. MILLER
1:53.183
2
20
F. QUARTARARO
+0.080
3
12
M. VIÑALES
+0.327
4
5
J. ZARCO
+0.716
5
44
P. ESPARGARO
+0.716
6
41
A. ESPARGARO
+0.788
7
36
J. MIR
+0.895
8
42
A. RINS
+0.960
9
63
F. BAGNAIA
+1.053
10
30
T. NAKAGAMI
+1.079
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Vecchio 10-03-2021, 20:15   #19
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Per lo sviluppo io la vedo esattamente come Bernardelle. Unici due vincoli cilindrata e consumo, per il resto libertà assoluta su tutto. E non è assolutamente vero che si spenderebbe di più. Peccato che su certe cose le bocche siano cucite ma io sfiderei qualsiasi construttore a dimostrare che oggi, con la formula 'Monotutto', si spende meno di dieci anni fa. Basta pensare a quanto costa una giornatas in galleria del vento, cui si è costretti a ricorrere per guadagnare millesimi.
Con tutto libero sarebbero premiati estro, inventiva e voglia di osare. Magari ti arriverebbe la Canistracci Racing con un bel 16 cilindri a V e ciao pep a tutti
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Vecchio 10-03-2021, 21:37   #20
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Canistracci Racing
Sottolineo il mitico riferimento a un film di Pozzetto
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Tenerè 700 Rally - la sgarzolina
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Vecchio 10-03-2021, 20:21   #21
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Morbidelli chiude appena fuori dalla top ten, Rossi 13mo Bastianini 14mo, Petrucci 17mo e Marini 22mo.
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Vecchio 10-03-2021, 21:15   #22
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Posso anche essere d'accordo che tutte queste limitazioni vadano contro inventiva ed evoluzione tecnica. E probabilmente anche al contenimento finale dei costi.

Però, imho, l'appiattimento dei valori (così generato) produce rimescolo di carte, alterne vicende ed infine spettacolo.

Che è quello che Dorna vuole. Così come gli spettatori (in generale).

E forse anche le case impegnate.

Detto sinceramente: non rimpiango l'epoca Bridgestone dove, alla fine, solo se avevi una Honda/Yamaha Ufficiali, potevi ambire a salire sul podio.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 10-03-2021, 21:23   #23
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Conclusa a Jerez l0ultima sessione di test ufficiali per Moto3 e Moto2.
Nella minima cilindrata davanti a tutti Denis Foggia col tempo di 1.45.726 che precede Romano Fenati. In Moto 2 miglior tempo di Aron Canet in 1.41.130 davanti a Lowes e Ramirez. Sesto Baldassarri e ottavo Corsi.
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Vecchio 10-03-2021, 21:31   #24
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Il commento di Zamagni alla giornata di test - Ospite Davide Tardozzi

https://www.youtube.com/watch?v=4c54LZNwqSU
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Vecchio 10-03-2021, 21:58   #25
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Avevano provato gli 800...ma erano un cesso...1000cc....è la migliore...x chiunque conosca una stradale....non i soliti ferri....da dune del deserto....
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