Multi V4. Chi l'ha provata.

[Slim_]

A quella velocità con marce lunghe direi che ciò che scrivi non è l’effetto “on-off” ma il gioco catena. Per me.

[GIGID]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Ma è solo l'altezza della sella a definire una moto enorme o l'intera sua stazza...perchè uno di noi due sbaglia ad esprimersi

Tra due moto sostanzialmente uguali a parte estetica e serbatoio ma con 15 kg di differenza scelgo la più leggera.
Tanto vado piano e consumo poco.
Il K è una “filosofia” di moto, unica e irripetibile. E purtroppo non viene declinato in una versione più leggera.
Tutto qui


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[GIGID]

Concordo con @slim, non ho notato alcun effetto On off almeno in mappa touring e neanche troppi sbattimenti di catena che mi aspettavo più presenti


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[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da GIGID

Il K è una “filosofia” di moto, unica e irripetibile. E purtroppo non viene declinato in una versione più leggera.

In realtà si..la chiamano RT e così ti sentiresti cmq a casa

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da max 68

A 40/ 50 km h meglio in terza marcia

Eh ma viene da HD è!!
Si deve abituare a Ste motine di oggi di bassa cubatura ahahahahaha
Metteva quarta marcia prima e poteva anche togliere pedalina del cambio

[GIGID]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

In realtà si..la chiamano RT e così ti sentiresti cmq a casa

All’RT mancano due terzi dì motore rispetto alla K


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[Hedonism]

è questo a 99,99, ai quali vanno aggiunti circa 30 euro per la pratica doganale / iva

https://iconicparts.uk/shop/ols/prod.../v/DUC-208-GPS

puoi sceglierlo con parte finale compatibile con Zumo e TomTom oppure Quadlock.

la piastra finale è comunque disponibile anche optional, quindi io le ho prese entrambe.

non vibra, certo sulle buche si muove il dispositivo, ma io il sistema di montaggio della quadlock con antivibrazione (quindi è elastico) + la base induzione per ricaricare il telefono, quindi il tutto sporge decisamente di più dell'attacco secco GPS+staffa, di conseguenza il braccio di leva è più lungo.

il GarminXT ci sta sicuro, perché io monto un iPhone Max che è più grande.

avevo messo le foto, qui sul 3d, qualche pagina indietro, aggiungo il link

http://94.177.196.12/vbforums/showpo...postcount=5738

[Hedonism]

Originariamente inviata da max 68

A 40/ 50 km h forse meglio in terza marcia

la quarta la tiene benissimo, un motore incredibile con una erogazione eccezionale, ed anche il freno motore è più che buono

[Hedonism]

Originariamente inviata da Slim_

il gioco catena. Per me.

si, anche secondo me, per on/off intendo l'attacco in tiro, c'è questa zona grigia dei 4000 giri circa in 4, prima e dopo niente, ma forse ero io un po indirizzato e quindi sgarbato.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Eh ma viene da HD è!!
Si deve abituare a Ste motine di oggi di bassa cubatura ahahahahaha

ed invece pensa che la V4 tiene benissimo la sesta a 10 km/h meno della HD, con la V4 la posso appoggiare ai 70, con la HD dovevo stare almeno ad 80, parliamo di Cruises control. Infatti per stare dentro ai limiti degli autovelox sul drittone della statale con HD dovevo rimanere in 5^

Non ti dico cosa succede quando in 6^ ai 70 km/h ruoti la manopola del gas..., come ho scritto prima sembra di stare in 4^ e cerchi la 5^ ma nel frattempo il tachimetro sale...

[Boxerfabio]

Più son frazionati e meglio è.
Io scherzavo prima.
Senza provarla la V4 so già di per certo che di meglio non ce ne è, mi spiace per GIGID ahahaha

[grevins75]

A me nn piace perché non me la posso accattare

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[GIGID]

Originariamente inviata da Hedonism

ed invece pensa che la V4 tiene benissimo la sesta a 10 km/h meno della HD, con la V4 la posso appoggiare ai 70 …

Quando avevo provato le HD avevo realizzato quanto “strappassero” alle basse velocità, anche nelle rotonde, non me lo aspettavo.
La V4 appoggiata in sesta ai 70 confermo assolutamente perfetta.
Ma con il Boxer 1250 l’appoggi tranquillamente a 20 km/h in meno, ai 50 .
E in sesta il cruise mi pare essere limitato (in basso) ai 42 all’ora o ai 46.


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[Hedonism]

secondo me la 6^ ai 50 del Gs è "colpa" dei rapporti.

non ha senso, è una controindicazione della rapportatura corta... se a Monaco salta su l'ingegnere dicendo cha vuole appositamente una 6^ da 50 km/h, lo prendono a schiaffi fino a Montevideo.

[max 68]

E' anche vero che molti col ktm 1290 che ha la sesta più distesa accorciano i rapporti montando una corona più grossa.

[Superteso]

Lo fanno mica per quello.
Da 42 a 45, la ruota davanti la cambi ogni 3 dietro

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[dpelago]

Dpelago Ducati MTS V4

[bangi]

sehh infatti le ho sempre cambiate in coppia. Anzi alcune volte si consuma prima l'anteriore del post.
Roba da non credere...
Sono curioso di vedere con la MS

[byemme62]

Il mio vecchio GS in autostrada era molto sensibile alla velocità.
Il consumo, superato i 120 km/h, aveva una progressione importante.
Mi avrebbe fatto piacere una VI più lunga.
Può essere che il V4 in questo frangente abbia una VI più indovinata rispetto al GS?

[dpelago]

Originariamente inviata da byemme62

Può essere che il V4 in questo frangente abbia una VI più indovinata rispetto al GS?

... non saprei, ma se parliamo di consumi, meglio tacere del V4.

E' l'unico - e sottolineo unico - vero "difetto " della moto.

Quanto meno, avrebbero dovuto aumentare di 2 lt la capienza del serbatoio, atteso che tanto ben di dio, vada nutrito a litri di verde.

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Magari pure 3 giusto per chiudere la cinquina....ad ogni modo cambierebbe poco...visto l'età media degli acquirenti...almeno una buona scusa per una fermata strategica per una partita doppia di liquidi tra ingresso e uscita

[Vincenzo]

Io mica ci credo tanto che i rapporti siano più corti sul gs 1250. Tanto per dire , la mia ex hp a 140 il contagiri era a 5000 giri, mentre sul V4 a parità di giri la moto viaggia a 118/120. Quindi secondo voi chi cella’ più lungo


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[Hedonism]

Sinceramnete credo sia questione di lana caprina… probabilmente le fantomatiche differenze ai bassi nell’ordine di poche centinaia di giri sono rilevabili solo strumentalmente.

A me importa sega (cit.)

[salvoilsiculo]

Beh se le cose nun le sapete sallatele (cit.)...poi basta chiedere abbiamo un esperto di giri, rapporti e velocità in VI marcia da 40 km/h ...basta chiedere

[tigrotto]

Boh per me il gs1250 ha un sesta troppo corta con la coppia da camion potevano fare una overdrive ..