Tante Tenere 700 in vendita...!?

[Fagòt]

Indubbiamente è un grosso vantaggio... io che esco con amici con 950 a carburatori devo sempre fare i conti con i loro consumi sui 15/16 se va bene.

Sono curioso di provarla in un girello serio da 9/10k per vedere l'effetto che fa.

Ad avere il tempo.

[Ziofede]

In giro se ne vedono un sacco, per non parlare della Francia. Sembra invasa.

Diventera' la moto dei fighetti scalzando sua maesta'

Si contano piu' T7 che GS

Yamaha ha fatto veramente una grande moto.

[67mototopo67]

È ottima per tutto e non saprei trovarle difetti...l'unica cosa che non farei con la WR è una vacanza in coppia.
O la tua compagna è innamoratissima, o ha 20 anni e non ci bada, altrimenti ci vuole un fachiro...la sella dietro è di marmo oltre che sottilissima.
Davanti invece è piuttosto comoda!

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[diws]

Ho provato a montare la sella della touratech, molto più comoda per il guidatore ma poco cambia per il passeggero.

[Gillo]

Esistono selle aftermarket comode? Quella con cui esce mi da l'idea che sia di marmo e poi abituato a quella del mio GS....

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[cicerosky]

Originariamente inviata da 67mototopo67

È ottima per tutto e non saprei trovarle difetti.... .

Le camere d'aria e una decina di CV in più non le farebbero male

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[cicerosky]

Originariamente inviata da Fagòt

I...... io che esco con amici con 950 a carburatori devo sempre fare i conti con i loro consumi sui 15/16 se va bene......

Si ma ne vale la pena

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[Fagòt]

Ahahah... ultima volta viene con serbatoio maggiorato per la SE... faccio almeno 220/230 km... ora è un orologio... a 202 la moto si spegne a circa 800 mt dall'agriturismo.
Non pesca bene l'ultimo litro, sennò ci arrivavo tranquillo... presa la tanica sono tornato indietro a riempirla.
Perculato per tutta la sera. Son soddisfazioni anche queste.

[PriceMan]

Buondì, perdonate l' intromissione.

Ho provato una WR (una trentina di km su strada, nulla di che). Ho notato

difetti:

1. motore fiacco (nel senso: un frullino elettrico......sale bene di giri, ma non ha una spinta corposa che ti "fionda" fuori dalle curve.....)

2. protezione aerodinamica scarsa per la parte alta (un muro d' aria dritto sul casco, a partire dai 100km/h.........ps. io sono 1,88)

3. molto (troppo) calore dal motore (molto più che in altri, come ad es. la nuova TA750)

Pregi:

1. ciclistica davvero a punto

2. facilità di guida ed agilità

3. posizione in sella molto comoda


Cosa ne pensate? Vi trovate coi miei pensieri?

[67mototopo67]

No....il motore per me è perfetto e gustoso (io ho anche una Tiger 1200 da 140 cv)...la protezione dall'aria per chi come me è 1,77 mt è buona...di calore fastidioso, anche con 35 gradi, non ne percepisco

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[dpelago]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Autonomia con 23 litri di questo passo più di 700 km.
Chissà cosa ne pensano quelli con il V4

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Invidia, tantissima invidia.

Dpelago Ducati MTS V4

[PriceMan]

Originariamente inviata da 67mototopo67

No....il motore per me è perfetto e gustoso (io ho anche una Tiger 1200 da 140 cv)...la protezione dall'aria per chi come me è 1,77 mt è buona...di calore fastidioso, anche con 35 gradi, non ne percepisco

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Cioè, all' altezza delle caviglie non percepisci alcun calore......o il calore che percepisci per te non è fastidioso? Perdonami, aiutami a comprenderti meglio.

Quanto al motore "perfetto e gustoso" che intendi? A me è parso privo di coppia, molto pronto a salire di giri, ma poco avvezzo a spingere la moto in maniera corposa. Un pò "vuoto", insomma.

[grevins75]

Concordo con price ma
l ammmore ė ammoree

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[Boxerfabio]

Moto che puoi essere tu a tirarle un po’ il collo quando possibile e che paghi il bollo per quello che usi.
Per me un plus

[67mototopo67]

Allora, il calore che sprigiona un qualsiasi motore endotermico, in particolare questo, all'altezza delle caviglie, per me è assolutamente normale e non mi infastidisce.
Il tiro del motore ai bassi regimi credo che sia assolutamente proporzionato alla cilindrata e alle normative antinquinamento a cui deve sottostare...e per i miei gusti è molto piacevole all'utilizzo.
Trovo che la moto nel suo complesso risponda pienamente ai requisiti con la quale è stata progettata, quindi è una moto di qualità...che non vuol dire che è la migliore moto del mondo, ma che per me fa assolutamente quello che ci si aspetta faccia.

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[pacpeter]

A me è parso privo di coppia, molto pronto a salire di giri, ma poco avvezzo a spingere la moto in maniera corposa. Un pò "vuoto", insomma

Continuo a non capire questi discorsi. É un 700, votato all'off, il giudizio va riparametrato alla sua cilindrata.

[MacMax]

Boh, io l’ho guidata per una ventina di km per strade di montagna smontando da una ADV 1200 e salendoci sopra per la prima volta e mi sono trovato subito a mio agio.
L’unica differenza è stata aprire un pelo di più il gas e basta, roba che dopo due curve già non ci facevo più caso. Per il resto l’ho trovata maneggevolissima e divertente.
Non ho trovato tutta questa fiacca, anzi, ha una buona schiena che credo in off sia ben godibile, nell’off adatto a questa moto ovviamente.

[eruzione]

Originariamente inviata da PriceMan

3. molto (troppo) calore dal motore (molto più che in altri, come ad es. la nuova TA750)

Anch'io devo smentirti.
Tra le poche moto possedute questa, pur tra i numerosi difetti, è la più fresca, anche le poche volte usata con scarpe basse non ho riscontrato nessun fastidio per il calore dal motore.

[PriceMan]

X Pacpeter:

Ho provato di recente la Transalp 750 (755cc contro i 689cc della Tenerè....stiamo lì, insomma.....).

Fra le due, la Transalp ha davvero un altro motore, molto ma molto più brioso e capace di "fiondarti" in avanti con discreta veemenza.


X eruzione:

Quali altre moto hai provato? La nuova Transalp l' hai già provata? Io ho trovato lei fresca, rispetto alla Tenerè*, anche in città.

(*e di moto raffreddate ad acqua, che scaldavano, ne ho avute........ktm in primis)


Grazie a tutti per il confronto!

[PriceMan]

Originariamente inviata da MacMax

Boh, io l’ho guidata per una ventina di km per strade di montagna smontando da una ADV 1200 e salendoci sopra per la prima volta e mi sono trovato subito a mio agio.

Anche io mi sono trovato subito a mio agio, come averla sempre guidata.

La facilità di una bicicletta!!

In curva, invece, mi sono divertito a buttare lei giù restando a busto dritto: ho avuto come la sensazione che fosse il tipo di impostazione che "lei preferisse", invece che guidarla come una qualunque enduro stradale..

[eruzione]

Ok, ktm fuori quota.
Parlo solo di moto possedute, quindi bmw f800gs calore leggermente percepito e suzuki dr600 direi superiore mentre fazer600 equivalente e desert x provata recentemente molto superiore.

[67mototopo67]

...comunque, premesso che non ho provato la Honda, guardando i grafici di coppia e potenza, fino a 6000 giri sono equiparabili, e fino a 4000 giri la coppia di Yamaha prevale in più punti.
Quindi anche leggendo qualche test, dubito che ai regimi di normale utilizzo (2000-6000) Honda possa andare meglio...poi magari mi sbaglio

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[PriceMan]

Ti invito a provarla.

Ne ha DECISAMENTE di più a qualunque range.

[cicerosky]

Oggi ho fatto il pieno e dopo 309.5 km l'ho rifatto e non si era ancora accesa la 'spia' riserva.
È normale ho devo pensare a un guasto ?

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[Boxerfabio]

Anche io ho parlato con conoscenti che han provato la transalp e son rimasti stupiti da quanto vada bene e dal motore peperino.
Detto questo la tenere 700 va benissimo così. Ha un equilibrio pazzesco