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Vecchio 10-01-2023, 10:49   #576
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Dopo la tappa di oggi, Skyler Howes torna primo nella geneerale per soli 3 secondi su Toby Price! Giornata negativa per Klein che ora è sesto a quasi 19 minuti entre Sanders è nono a 25 minuti.

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Vecchio 10-01-2023, 10:52   #577
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Ordine di arrivo completo Tappa9 e classifiche (Tutte le categorie)

In costante aggiornamento nel corso degli arrivi, eseguire refresh della pagina per aggiornare.
https://www.dakar.com/en/rankings
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Vecchio 10-01-2023, 14:16   #578
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Auto - Sainz ci ripensa, niente ospedale e riparte

Questa edizione della Dakar, per Audi, sta sconfinando nel grottesco. Come riportato durante la cronaca, Carlos si è cappottato dopo soli 5 Km dal via, accusando in seguito all'impatto forti dolori alla parte destra del corpo. Ha quindi richiesto l'intervento dell'elicottero, che, come recitava il comunicato ufficiale, lo stava portando all'ospedale di Riyadh. A questo punto lo spagnolo ci ha ripensato, e si è fatto riportare nella zona dell'incidente per ripartire e terminare la Speciale. A norma di regolamento, la richiesta di soccorso mette automaticamente fuori classifica, dunque non credo la cosa sia troppo regolare, lasciando stare l'utilizzo a mò di taxi di un elicottero di soccorso.

Video
https://youtu.be/jqzfkpa2HWI
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Vecchio 10-01-2023, 14:29   #579
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Photo Gallery Tappa9


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Vecchio 10-01-2023, 14:34   #580
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Tiziano Internò - Diretta dal bivacco di Haradh

https://www.youtube.com/watch?v=XVd_auvBuPk
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Vecchio 10-01-2023, 15:08   #581
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Maurizio Gerini & Carlos Checa

Dalla giornata di riposo di ieri
https://www.youtube.com/watch?v=U9217e_XzD0
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Vecchio 10-01-2023, 15:41   #582
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Piero Batini - Il racconto di Tappa9
https://www.moto.it/dakar/dakar-2023...a-gallery.html
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Vecchio 10-01-2023, 16:48   #583
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Mason Klein, bravo anche nella sfortuna

Vero che si è perso, ma erasenza Roadbook e ha sbagliato seguendo gli altri
https://www.gpone.com/it/2023/01/10/...7xS23RrDzTqjDI
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Vecchio 10-01-2023, 16:59   #584
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Dakar Portraits - 'I Panagiotis'

Che bella coppia, e che spirito. Lei un miti
https://www.youtube.com/watch?v=TzTViXE3sns
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Vecchio 10-01-2023, 17:03   #585
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Dakar Educational Videos - 'Team ufficiali vs Amatori'

https://www.youtube.com/watch?v=V2nPg_qwsFE
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Vecchio 10-01-2023, 17:09   #586
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Top Moments - Tappa9

Moto & Quad
https://www.youtube.com/watch?v=ytmLoVkMGq0

Auto
https://www.youtube.com/watch?v=3jcVMhNJors

Camion
https://www.youtube.com/watch?v=NOVh0dbFeeg
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Vecchio 10-01-2023, 17:49   #587
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Team Honda Monster Energy - Highlights Tappa9

https://www.youtube.com/watch?v=PeSRFC41D2g
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Vecchio 10-01-2023, 18:33   #588
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Scenario di Tappa9

https://www.youtube.com/watch?v=r5JCZvnSze4
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Vecchio 10-01-2023, 18:34   #589
Fagòt
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Auto - Sainz ci ripensa, niente ospedale e riparte

Video
https://youtu.be/jqzfkpa2HWI
Certo che ogni tanto le Audi potrebbero provare a copiare le dune, anzichè saltarle ed atterrare sul muso.
O hanno troppa spinta oppure la distribuzione dei pesi su quelle auto ha qualcosa che non va.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

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Vecchio 10-01-2023, 18:39   #590
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Highlights Moto - Tappa9

https://www.youtube.com/watch?v=PhRrLqLX_To
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Vecchio 10-01-2023, 19:01   #591
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@Fagot
In Audi parevano aver fatto un gran lavoro proprio sul fronte del peso, tanto che, a quanto dicono, la e-tron E2 è scesa al limite di 2.100 kg dai quasi 2500 della versione 2022, Infatti non sfondano pià le sospensioni nei salti ma forse hano alleggerito troppo...dietro
Io avevo la sensazione che quest'anno avrebbero dominato, meno male che non ho scommesso.
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Vecchio 10-01-2023, 19:37   #592
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Video riassunto Tappa9

https://www.youtube.com/watch?v=HYL2BwSOl0g
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Vecchio 10-01-2023, 20:08   #593
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Boh... non capisco niente di macchine... amici con 4x4 mi dicono che serve tanta coppia sotto per andare sulla sabbia in generale e si privilegiano motori con ampia cubatura proprio per quello.
Ho l'impressione che il motore elettrico raggiunga molto più velocemente le velocità di punta rispetto ad un tradizionale, ma non è sempre detto che possa servire come gli incidenti di cui sono stati vittime dimostrano.
Oltre al danno di immagine, ne va anche della salute di piloti e copiloti. Tutti quanti riportano batoste e botte tremende alla schiena... il copilota di Perthansel ha riportato compressione e microfattura ad una vertebra.


Ps. mai visto un deserto sabbioso così bagnato... tutti quanti lasciano tracce profonde e scurissime.
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Ultima modifica di Fagòt; 10-01-2023 a 20:11
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Vecchio 10-01-2023, 20:31   #594
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@Fagot
Certo la coppia del motore elettrico è 'tutta e subito', e va aggiunto che sono sempre in presa diretta, non hanno il cambio, e non so se questo sia sempre e comunque un vantaggio, come dicono loro.
Forse poi, dopo i tanti fondo-corsa e conseguenti rotture di sospensioni dell'anno scorso, hanno irrigidito l'assetto, perchè solo loro prendono quei contraccolpi. E magari l'assetto così rigido favorisce quei decolli, ma è una lettura forse troppo grossolana. Hanno fatto una valanga di test, pare strano che non siano mai emersi questi problemi.
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Vecchio 10-01-2023, 20:33   #595
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Highlights 'Dakar Classic' - Tappa9

Anche questi con la 504 son matti veri
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Vecchio 10-01-2023, 20:50   #596
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Rally POV - Tappa9

Che gruppo fantastico, che bel clima, è la magia di questa gara. Segni di grande stanchezza, perfino per Cesare. E Franco? A lui basta magnà
https://www.youtube.com/watch?v=sEG6Ym80Kwk
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Vecchio 10-01-2023, 22:08   #597
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non hanno il cambio, e non so se questo sia sempre e comunque un vantaggio, come dicono

Imho, il problema è tutto in un peso evidentemente eccessivo, coppia e non avere un cambio sono solo vantaggi
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Vecchio 10-01-2023, 22:36   #598
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@doghy
Io non sono così convinto. Penso che quando ci si pianta nella sabbia, non poter dosare l'erogazione possa diventare un handicap, e forse per quello cercano sempre di 'saltare' le dune in velocità. Ma è solo una mia idea, una sensazione.
Con il peso, lo scorso anno erano messi molto peggio eppure avevano fatto ben altra figura, per questo dico che forse, nella corsa all'alleggerimento, si è sbagliato qualcosa a livello di 'centraggio'.
Certo il progetto che doveva rappresentare la svolta epocale, si sta rivelando un flop colossale, mentre un prototipo convenzionale, ma estremamente equilibrato come la Toyota si conferma vincente.
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Vecchio 10-01-2023, 23:37   #599
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Toyota Gazoo GR DKR Hilux T1+ - Analisi tecnica

Ripropongo questa ottima descrizione tecnica del mezzo che, dall'introduzione della nuova categoria T1+, domina la Dakar. Una costante evoluzione, puntando prima di tutto sull'equilibrio e sula migliore distribuzione possibile dei pesi. Rispetto ad Audi, paga un gap di 250 cavalli (350 contro 600), ma va detto che un terzo della cavalleria della e-tron serve per la ricarica delle batterie.
Nel video si fa notare come, partendo da un pick uo di serie, il primo problema èsia stato proprio quello del peso concentrato sull'anteriore, e la strada intrapresa per risolverlo.

https://www.youtube.com/watch?v=tgYE08_yrLQ&t=306s
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Vecchio 11-01-2023, 07:47   #600
maybe
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Non sapevo delle caratteristiche di questo empty quarter, su Wikipedia c'è una pagina interessante
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La Vita è Breva
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