Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[OcusPocus]

Il 1260 un 100 meno....per me sui 1000 per il V4 sarebbe ottimo il primo anno

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[Don57]

Per inciso, tenere il bicilindrico sul 950 ottimo, suggerirei un cerchio ant da 19 e magari alleggerire, ridurre interasse e metterci anche li un pneumatico da 170...

Tanto di stradali sportive Ducati ne ha diverse...

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[pluto67]

Fabio

[max 68]

@Bigzana la capacità produttiva di Benelli servirà sopratutto per i mercati asiatici , per fare i numeri del gs penso/spero che ducati non abbia difficoltà. ..

[Slim_]

Originariamente inviata da max 68

... per fare i numeri del gs penso/spero che ducati non abbia difficoltà. ..

temo che tu non abbia informazioni sufficienti sull'azienda Ducati. Sarebbe bello ciò che pensi ma OGGI non è così purtroppo, e se la potenzialità l'avesse già avuta prima... beh... sarebbe fallita.

[bigzana]

secondo me non hai idea di cosa stai dicendo ma vabbè, come dice qualcuno sono "opinioni".

[max 68]

Da gennaio a ottobre bmw ha venduto 2897 gs sdt e 1842adv tot 4739 moto ducati ha venduto 836 multi950 e 800 1260 tot 1636 non penso ducati sia andato al max del ciclo produttivo , se tu sei informato illuminaci.....

[bigzana]

beh dai, è solo un terzo.... e con tre/4 modelli (950/950S-1260/1260 enduro)

magari se fanno due o tre ore di straordinario li raggiungono.

Ducati, nel 2019, ha venduto poco più di 53000 moto NEL MONDO, di queste 12000 sono Multistrada (tutte le versioni).

BMW vende 4 volte di più, i cinesi fanno un altro campionato.

[max 68]

Forse dipende anche dalla domanda

[caribù]

Secondo me sarebbe opportuno considerare i dati globali non quelli di un singolo mercato.
La capacità produttiva di un' azienda non è infinita e aggiungo che occorre considerare i fornitori i contratti ecc ecc ecc.
Quindi occorre considerare sopratutto la capacità produttiva dei fornitori. La maggior parte dei componenti è fatta all'esterno.

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[Superteso]

Ovviamente la loro produzione sarà parametrata per ioro volumi di vendita. Pur pensando ad un incremento dovuto al nuovo modello, non penso possano scostarsi più di tanto, altrimenti serve creare altre linee di produzione. Se la domanda andrà oltre ci saranno tempi di attesa più lunghi, ma se si parte potenziando e poi non si vende..... Beh è un attimo. I tedeschi però sono ben capaci di pianificare, vedremo.

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[salvoilsiculo]

Caspita e chi si aspettava un tale vespaio. La mia considerazione voleva esprimere un tratto di stile nel considerare che anche l'oggetto più bello e tecnologico se viene ammassato viene sminuito. Mi viene in mente uno spot non troppo vecchio che recitava: per molti ma non per tutti! Questo non vuol dire non proverei un piacere proletario a poter acquistare a Multi a metà prezzo o che il mio interesse è proporzionale al pseudo senso di esclusività che mi trasmette un prezzo alto se questo non è accompagnato, anzi più che giustificato, dai contenuti tecnologici e non solo.
Per il resto continuo a leggervi ed arricchire il mio pensiero dai vari spunti proposti che trovo, ad eccezione di una triste eccezione, non necessariamente per i concetti, ma per i modi, interessanti.

[bigzana]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

ad eccezione di una triste eccezione, non necessariamente per i concetti, ma per i modi,

sì, anche io ti voglio bene.

[max 68]

Appena visto un vecchio video del 2011 della catena di produzione ducati, per costruire una moto impiegavano in media 160 minuti. .

[bim]

Le linee di produzione delle moto son ben piu’ flessibili di quelle delle auto, l’importante è avere a disposizione tutta la componentistica che e’ di fornitura esterna
Penso che in questi periodi si possa ipotizzare di avere questi incrementi in tempi stretti senza grossi problemi, i fornitoti non aspettano altro, anche perche’ l’automotive e’ in stallo.
Non dimentichiamo che al limite parliamo di incrementi di qualche migliaio di mezzi in 4/5 mesi

[Slim_]

Non ho capito che cosa intendi con "per costruire una moto". Puoi mettere un link o chiarire ?

[max 68]

@Slim per i link mi devo attrezzare...se cerchi su internet potenzialità catena di montaggio ducati trovi il video del 2011 nel quale dicono che in 160 minuti costruiscono la moto ....

[Bryzzo850]

Credo che ti riferisca al video su YouTube "Grandi fabbriche " su Ducati dove viene illustrata la catena di montaggio della Multistrada del 2010.

[max 68]

Basta digitare su YouTube inside ducati reparto produttivo..

[salvoilsiculo]

Ve ne avevo parlato tempo fa...è un pò datato ma suppongo che la catena più o meno sia quella visto le dimensioni non credo che ci siano stati grandi sconvolgimenti..hosempre apprezzato la componente parzialmente "artigianale" dell'assemblaggio che traspare.
https://youtu.be/S62XvsbShdY

[mag27]

ma scusate, le vendite non trovo sia un dato di valutazione di per 1 moto, metterei al primo posto il piacere personale dell'oggetto, adeguati punti di assistenza con personale qualificato Italia-Europa, ricambi facilmente reperibili, in ultimo brend visto che siamo Italiani, non fondamentale. Poi per quanto riguarda Ducati e Bmw c'è anche un riscontro commerciale nella rivendita che non guasta.

[max 68]

@Mag 27 penso siamo d accordo tutti, diversamente il trk sarebbe una grande moto....

[Slim_]

Ma certo che si, chiaramente.
Si diceva piuttosto della capacità produttiva di Ducati col modello MTS V4 nel caso in cui il mercato dovesse richiedere le stesse unità prodotto del GS. Cosa auspicabile ma CREDO realizzabile SOLO DOPO un lavoro di programmazione ed investimenti non da poco (e con fornitori efficienti).
Sul 160 minuti per costruire una moto non so che dire ... spero significhi che esce dalla catena di montaggio una moto ogni 160 minuti, così potrò vedere presto la mia

[GIGID]

In un caso come questo... potrebbero acquistare le linee dismesse del GS e riconvertirle.


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[mag27]

dopo l'aspettata conferma a Dicembre che Ducati sarà parte integrante con relativo scambio di sinergie con il gruppo Volkswagen, e probabile società insieme a Lamborghini da quotare in borsa, ci si aspetta, una nuova moderna sede Ducati che già ora non riesce ad contenere nuovo personale e accontentare le importanti richieste di mercato, sperem presto...