Africa twin parte boh

[paolo b]

..si parla di nuove mappature per il DCT.

[panzer]

vedremo....

Ma Honda non era quella che faceva modifiche perché il prodotto va migliorato e intuculo al marketing?

[Flavio56]

Oramai chi cambia più velocemente le moto è BMW basta guardare l'evoluzione del GS LC dal 2013 a oggi...

[nicola66]

visto da fuori è identico.
poi dentro l'han rivoltato 4 volte.
ma dentro chi lo vede?

[ilprofessore]

Magari la Honda cambiasse le moto nel tempo di uno starnuto, la VFR 1200 F e' praticamente identica da 7 stagioni, mortacci sua ...

[Ivoc]

Originariamente inviata da ilprofessore

Magari la Honda cambiasse le moto nel tempo di uno starnuto, la VFR 1200 F e' praticamente identica da 7 stagioni, mortacci sua ...

Anche il CT è praticamente identico da quando è uscito ... anzi anno anche limitato le colorazioni.

[rsonsini]

Ad eicma secondo me versione adv con serba maggiorato e sella unica.
E i poveri muti.


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[nicola66]

nessuna delle quali è stimolante.
almeno il vfr blu o amaranto è un bel colpo d'occhio.

[dp8]

Ma 'ndo vai se il serba da 30l nun ce l'hai

[peppone]

honda presenta il city adventure ad eicma e sta già cambiando la cb 500 x per il 2018. l'africa resta così per i prossimi 3 anni, salvo qualche dettaglio come si fa sempre per sistemare errori di gioventù (vedi nc 700).
chi si preoccupa per il proprio investimento e svalutazion doveva pensarci prima di comprarla nuova

[okpj]

Concordo con peppone però secondo me una nuova versione aggiuntiva uscirà comunque perchè la Sport Concept, bellissima a mio avviso, è stato presentata più volte.
Poi garantito che faranno qualche piccola correzione proprio come diceva peppone per il passaggio da nc700 a 750.
Alta probabilità che venga presentata una nuova Transalp su base Africa twin, quindi cerchi 19/17 e maggiore caratterizzazione stradale.
Comunque qualcosa bolle in pentola, si capisce dalla fuoriuscita di una versione SD06 per il 2017 beccata sui siti di qualche produttore gomme, al fatto che Rugged Roads abbia d'improvviso interrotto la produzione del loro stupendo bash plate che guarda caso era identico a quello della sport concept...

[Maiors]

Originariamente inviata da okpj

... Alta probabilità che venga presentata una nuova Transalp su base Africa twin, quindi cerchi 19/17 e maggiore caratterizzazione stradale...

magari fosse vero!!

comunque (e nn riguarda specificatamente la AT) giuro che non capisco chi compra la moto e si fa le paranoie della svalutazione, del modello 'nuovo' (2 cagate in piu del vecchio, di cui solitamente 3 sono inutili.) Davvero.
Io di solito la compro, piu o meno la scasso un po di chilometri ma la tengo BENE e in ordine.
La rivendo che sembra ben piu recente degli anni che ha, ci smeno quel che devo smenarci e ne compro una nuova. Senza passare le domeniche a lucidare i collettori o a dormir male perche diventano blu.
Mai capiti quelli che spendono 15/18 cartoni per una moto e poi si preoccupano se quel modello li dopo tre anni vale mille euro meno dell'altro, che pero' deve uscire il restyling e allora meglio comprare quell'altro ancora.. boh.

[nicola66]

infatti bisogna sempre prendere la moto che va fuori produzione
della sua serie rimarrà l'ultima versione per sempre.

[sosero2]

De gustibus. Io non critico nessuno. Ciascuno compra per le proprie tasche e i propri desideri. Anche perché c'è una profonda differenza tra chi compera un mezzo per esclusivo diletto o gratificazione e chi lo compera per scopo esclusivamente utilitaristico.
La svalutazione vale per (quasi) qualsiasi tipo di acquisto.
Io piuttosto mal tollero coloro che acquistano mezzi ultradecennali a pochissimi soldi, vantandosi della deputata stupidità di chi li acquista nuovi, per poi cominciare col mantra della manutenzione continua e la ricerca di pezzi d'ogni dove. O meglio, lo facessero pure, ma non mi angosciassero ogni volta al capezzale del cadavere. Io la prima moto l'ho acquistata da adulto, molto adulto, quando fui totalmente consapevole dei costi di mantenimento, svalutazione, etc....


Romano
Roma

L'nc l'hanno cambiata mille volte

[nicola66]

sarebbe bello che sulla stessa at si potesse montare a piacimento sia il 21 che il 19.
allora si sarebbe qualcosa di non convenzionale.

[Maiors]

tecnicamente fattibile?
oltre al diametro della ruota non pensi serva anche altro?
set-up sospensioni?

[blackballs]

I k adv 1190 e 1290 hanno a libretto sia il 19 che il 21 eppure non si sente di nessuno che si procura il doppio set di cerchi.

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[nicola66]

questo nn lo sapevo.

sul manuale on line ufficiale delle due moto non è riportato.

poi perchè nessuno si faccia le doppie ruote come dici non saprei, della 1190 ci sono già le 2 versioni, per cui uno magari si prende subito quella che preferisce e finisce li.

però una 1190r, che è quella con la migliore livrea, tirata con le ruote della S non sarebbe male.

[blackballs]

La doppia omologazione c è solo dal 2015,la 13 e la 14 non ce l anno.anche il sadv 1290 può montare 21-18 ma forse la gente non lo fa per via del costo.alla fine un set completo tra cerchi,mozzi,raggi,gomme ecc viene a costare abbastanza e alla gente probabilmente non interessa.

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[paradisosal]

Se dopo aver comprato lafricona vi avanzano due spicci.. https://www.leboncoin.fr/equipement_...61.htm?ca=12_s

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[nicola66]

in alternativa

[masma]

Per spendere 100k su quella roba devo avere un conto con almeno 20milioni

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