TUTTE LE INFO per centralina agg. by Conce Udine BMW

[vincenzo164]

certo che la pubblicità è veramente cara,..........visto l'impennata dei prezzi per una centralina con all'interno una resistenza da dieci centesimi..............

Sarei tentato di comprarla solo per spaccarla e sputtanarli in pubblico.......

Bisognerebbe invece fare una lode ad alessandro in testa ed a tutti gli altri di cui non ricordo il nome, che come si vede in altri topic, hanno sicuramente contribuito a svicerare e risolvere un problema con pochi centesimi............di euro.

Altri, invece ci speculano sopra.............

lamps

[Flute]

... appunto... il tuo GS1150 del 2003 non era ancora "strozzato" dalle normative euro3 quindi probabilmente la cosa non funziona.

a solo titolo di esempio (non sono un tecnico...) vi dico che le candele del mio GS1200 dopo 10.000 Km erano praticamente "bianche" (sintomo di una carburazione molto magra); da quando ho messo la FRK hanno preso un colorino nocciola...

(guardare il colore dell'elettrodo della candela sarà un metodo empirico e certamente non attendibilissimo sui motori odierni, ma comunque qualcosa dice... )

[Luponero]

In quale numero di mototecnica parlano della centralina sulla R1200R? Si trova ancora in edicola?

[ZioTom]

Il numero di giugno. Da me si trova ancora.
Ma non pensiate di trovare informazioni tecniche molto utili......
Il solito articolo pubblicitario, e tanto bla,bla,bla

Ciao.

[antanik]

0432 480 777 lunedi chiuso...

[Luponero]

Ma sulla R1200R l'ha montata qualcuno?

[antanik]

...un mio amico... c'e', secondo me, un bel miglioramento...

[Spiderman]

Originariamente inviata da antanik

...un mio amico... c'e', secondo me, un bel miglioramento...

Antanik, ma è secondo te o secondo il tuo amico?
Ha messo la FRK o anche scarico?
Sarebbe importante avere il parere di chi l'ha montata sulla R1200R.
Non compro mototecnica visto che piu' volte si è detto che le curve di potenza sono simili, ma se come dice il buon Flute, ci si guadagna un 5 cavallini che si sentono in basso.....allora ci si pensa davvero

[antanik]

Originariamente inviata da Spiderman

Antanik, ma è secondo te o secondo il tuo amico?
Ha messo la FRK o anche scarico?
Sarebbe importante avere il parere di chi l'ha montata sulla R1200R.
Non compro mototecnica visto che piu' volte si è detto che le curve di potenza sono simili, ma se come dice il buon Flute, ci si guadagna un 5 cavallini che si sentono in basso.....allora ci si pensa davvero

sia secondo me che secondo lui che ci ha fatto 8.000 km.... non ha scarico... tutto e' originale....

PS: qualcuno ha i grafici con il cambio del solo scarico ? cosa si incrementa oltre al rumore ?

[Flute]

leggetevi il numero di Mototecnica di Giugno

[Luponero]

L'ho letto Flute ma sembrerebbe nulla di speciale! Ho visto le curve (coppia e potenza) sembrano quelle di un normale finale aperto.
Aspetto notizie da chi ce l'ha sotto il sedere (sulla R1200R intendo)!

[Flute]

Luponero, sono d'accordo con te per quanto ai grafici in condizione di carico al 100% (manetta tutta aperta). Li l'incremento è veramente modesto.

Un pò diverso il discorso per i transitori: al 60% e 40% di apertura del gas l'effetto anticipo+ingrassatura si vede decisamente di più (se non ricordo male sul R1200R provato si era arrivati a ca 5 CV in più a ca. 5000 giri con gas parzializzato al 60%, ed al 40% si vedeva un discreto incremento di potenza e coppia dai 2 ai 4000 giri).

Io l'ho montata da 6 mesi sul mio GS1200 Euro3 e pur non potendo urlare "al miracolo" mi sembra che comunque il tutto giri un pò meglio. Tieni conto che l'effetto lo senti di più con moto rigorosamente di serie ed Euro3.

[Luponero]

Non è come credi Spider, magari. Da quello che ho capito, sulla R1200R dovrebbe far girare "più fluido" il motore. L'incremento di potenza e coppia, a mio modesto parere, non è molto "avvertibile".
Chissà aggiungendo un'Akra cosa succede?
C'è chi dice che la FRK funziona meglio con tutto di serie, boh!

[Luponero]

Flute a proposito dei grafici, le linee nere (se ho capito bene) sono quelle senza centralina e quelle rosse con centralina giusto?
Se è giusto in un paio di grafici (mi sembra proprio i transitori) le linee rosse non sono "sotto" a quelle nere (peggioramento)?
O non c'ho capito una mazza??

[Flute]

Originariamente inviata da Luponero

Flute a proposito dei grafici, le linee nere (se ho capito bene) sono quelle senza centralina e quelle rosse con centralina giusto?
Se è giusto in un paio di grafici (mi sembra proprio i transitori) le linee rosse non sono "sotto" a quelle nere (peggioramento)?
O non c'ho capito una mazza??

l'avevo notato anch'io, credo sia un errore nella colorazione dei grafici (hanno banalmente invertito i colori) altrimenti non si spiegherebbe quanto riportato nel testo... che dice esattamente l'opposto, e che cioè il miglioramento c'è soprattutto ai transitori

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Diavoletto

ti interessa ancora 'sta discussione!?!?!?!...

[Diavoletto]

sinceramente non me ne frega nulla....
..quello che avevo da di l'ho detto.....
...pero' è talmente divertente vedere come vi si inkiappettano che la leggo

[dartio]

Originariamente inviata da Diavoletto

sinceramente non me ne frega nulla....
..quello che avevo da di l'ho detto.....
...pero' è talmente divertente vedere come vi si inkiappettano che la leggo

Chiedo venia, mi son letto anch'io 44 pagine di post ed ho cercato poi in giro per il forum, però mi scappa una domanda per Diavoletto: lasciando un attimo da parte le strategie di "alterazione sensing temperatura aria", che immagino possano far atterrire chi in questo campo ci lavora, che ne pensi invece delle Power Commander, di cui sono stato un utente soddisfatto ed uno "spippolatore" di mappe quando avevo la TDM, e le cui alterazioni indotte sono post-post-post qualsivoglia strategia della centralina, e comunque sempre proporzionali? (Cioè, per essere comprensibili: +3.5% a 4000rpm x 20% apertura gas, vuol dire +3.5% di apertura iniettore in più, ma solo DOPO le complesse valutazioni della centrala originale (che cogita: è un transiente, è costante, si/no, arricchisco, cutto... ecc.). E sempre beninteso, entro percentuali di arricchimento tranquille, che non gremino le sedi valvole, su moto progettualmente non gia tirate a collo, come appunto la TDM od il boxer...

[Diavoletto]

*problemi di attacco brusco su tdm suppongo*


in generale le centraline emulate (PC) hanno almeno il pregio di interferire meno nelle strategie proprio perchè lavorano a valle delle strategie. Questo non vuol dire che non possano, ad esempio, interferire nelle strategie che lavorano con segnali a valle del sistema ad esempio sonda lambda. Se per esempio io incremento il tempo di iniezione in un punto motore che lavora in controllo titolo (per esempio 20 gradi farfalla e 4000 rpm) avro' uno sbandamento anomalo della sonda. Cio' comporta che l'autoapprendimento si sporca.

[dartio]

Originariamente inviata da Diavoletto

*problemi di attacco brusco su tdm suppongo*

in generale le centraline emulate (PC) hanno almeno il pregio di interferire meno nelle strategie proprio perchè lavorano a valle delle strategie. Questo non vuol dire che non possano, ad esempio, interferire nelle strategie che lavorano con segnali a valle del sistema ad esempio sonda lambda. Se per esempio io incremento il tempo di iniezione in un punto motore che lavora in controllo titolo (per esempio 20 gradi farfalla e 4000 rpm) avro' uno sbandamento anomalo della sonda. Cio' comporta che l'autoapprendimento si sporca.

Beh più che togliere l'on-off, l'ingrassatura ai bassi con ridotte aperture toglieva l'off... così non senti più l'on...

Onde evitare i feedback a smagrire della Lambda, ed il conseguente autoapprendimento dell'ECU, la lambda veniva sconnessa e lasciata in aria, o per le ECU particolarmente "permalose", si interponeva un connettore/tappo...

Grazie per la risposta...

Quasi quasi mò vado a vedermi se esiste una PComm per la R1200R...


Ecco fatto, purtroppo non esiste nulla per i modelli R1200

[Damo]

Originariamente inviata da Diavoletto

sinceramente non me ne frega nulla....
..quello che avevo da di l'ho detto.....
...pero' è talmente divertente vedere come vi si inkiappettano che la leggo

[Diavoletto]

so stato troppo filosofico und ermetico???

[Luponero]

Nel catalogo Wunderlich c'è la centralina par la R1200RT, mi domando ma non ha lo stesso motore della R1200R? Non potrebbe andar bene?

[Luponero]

Si infatti Flute ho immaginato la stessa cosa, speriamo si siano sbagliati.