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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-04-2025, 10:07   #1
aspes
Anziano e gentile signore
 
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la mia storia con la gilera rx e' diversa. Venivo dal ktm 125 con cui facevo cross e occasionalmente regolarita', la 125 era uscita nel 1984, cominciavano a furoreggiare le 600 4 tempi da enduro, ma io ero religiosamente legato al due tempi. Dovendo comprare una moto per uso meno specialistico comprai la RX ma versione 200 .
Per economizzare era fatta largamente sulla base del 125, tanto e' vero che quello era 56 x 50 (mi pare come alesaggio/corsa) e il 200 lo fecero 70 x 50, un corsa fin troppo corta per un 2 tempi e cilindrata effettiva 183. Ero ancora un discreto mago del flessibile e cominciarono gli esperimenti, carburatore da 30 (montava il sottodimensionato 26 come il 125), travasi supplementari, lavorazione delle luci.
Risultato del troppo entusiasmo, un motore praticamente da cross, con consumi aumentati del 50%, regime di rotazione aumentato di 2500 giri ed entrata in coppia come un 125 da cross, tiro in basso zero. ME la battevo con i 600 ma avevo perso del tutto la fruibilita'. Ci ho fatto viaggi in due in autostrada e regolarita' feroce, a 27000 km l'ho data via. Unico guasto mi ha ceduto un cuscinetto del cambio che mi ha costretto ad aprire il motore. grafiche totalmente rifatte a mio gusto.
PS: ero cosi' sdegnosamente spartano che quando la batteria era finita avviavo a pedivella e non la cambiai mai !

__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 18-04-2025, 11:26   #2
luciocabrio
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Preso anche io,sfogliato al volo,forse lo porto all'ospedale domani (operazioncina del cavolo).
Per me è una traduzione 1 a 1 della rivista tedesca. Ma alal fine chi se ne frega. Non mi piacciono gli articolo troppo personali o che si lasciano troppo andare o scrivono in linguaggio da ragazzini.
Poi siete un forum di una casa tedesca...dovreste apprezzare la teutonica rigidità e compostezza.
Gli articoli non li ho ancora letti. Editoriali,news ecc tutto fuori dalle prove manco l'ho visto.quindi non posso giudicare.
Per quanto riguard al eprove...motlo ordinate,diverse foto(anche belle), come dite voi senz'anima...un po' asettico,ma a me va bene così. il PROBLEMA è che i dati rilevati...sono pochi...molto pochi (e questo credoanhce su motorrad tedesco)

Esempio? non c'è vel max (vero è che non ci fai chissà che...però...gli altri l'avevano...e i pochi che ancora provano ce l'hanno) E poi a me che piacciono le supersportive ho sempre guardato a quel dato che ..."chi ce l'ha più lungo"
Frenata: non ho trovato gli spazi di arresto (o magari ho guardato male). grossa mancanza a mio avviso.
Consumi= c'è solo un dato medlio che fa capire poco. GLi altri fanno consumo urbano,extraurbao e mi pare autostradale.
i dati di accelerazione e ripresa sono abbastanz acompleti invece.
il peso è rilevato (ma non ricordo se a vuoto ecc)
C'è l aprova al banco motori (questa bella cosa)
La carta non è male (anche se qui gli inmoto vecchi rimangono insuperati).
Per me promossa ma mi riservo di valutarla meglio.
luciocabrio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2025, 16:20   #3
lugolini
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A me comunque ha fatto piacere rivedere "in corsa" gli ex giornalisti della defunta rivista sulle varie piattaforme per la oropa della nuova Ténéré e il Ciaccia su Road Book.
lugolini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2025, 18:29   #4
aceto876
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Ho acquistato Motorrad e lo trovo abbastanza ricco ed interessante. Poca pubblicità, tante prove e poche "prime impressioni". A me ha convinto e mi sono abbonato.

C'è qualche refuso di stampa qua e là. Ad esempio la scala del grafico della coppia delle Moto Guzzi è sbagliato: è segnata da 20 a 100Nm, ma dovrebbe essere da 60 a 100. Oppure da un altra parte si attribuiscono 900cc ad un motore da 1000. Ma questo non inficia la qualità generale.
aceto876 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2025, 18:39   #5
NoMoHo
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Trovata quasi per caso in centro a Milano.
Ho letto qualche articolo.
Carta ed impaginazione pesante, non durerà. Poca pubblicità. Era prevedibile, ma anche lì. se prenderà piede non durerà neanche quello.
Alcuni articoli sono oggettivamente da cartella stampa ( ho letto i due "piaggio" e royal enfield Bear) Anche il linguaggio diventa quasi stucchevole.
Trovati interessanti invece gli articoli sul confronto TT85/ Stelvio anche se poi nell'occhiello ( si dirà così ? ) infilano un " nel 2024 la gamma dell'Aprilia si è arricchita con la nuova Stelvio" Aprilia ? In quel caso, come nel Long test della pan american i "difetti" vengono chiamati con il loro nome e non eufemismi più o meno fumosi.
Caduta di stile, anche se comprensibile, quando sei sull' articolo "Adventure touring" sul Dosso dei Galli ed in mezzo vedi la pubblicità di RoadBook che contiene probabilmente lo stesso articolo, visto che ha lo stesso titolo e la foto di copertina è una di quelle contenute in "motorrad".
Mi è venuto da sorridere nel box finale sull'articolo sul passo dell'agnello:
"Punto di ritrovo per i motociclisti: [...] il piccolo parcheggio è raramente affollato" Mi chiedo su quale Passo dell'Agnello sia stato...

C'è ancora molto da leggere, ma a prima impressione ancora qualche numero di fiducia glielo darei. Quantomeno qualche segno distintivo dal panorama italiano l'ha mostrato. Vedremo.
__________________
Per chi ha un perché per vivere poco importa il come.
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Vecchio 19-04-2025, 16:45   #6
Zorba
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Ho già chiesto a due figli (LC e MI) di comprarmela, qui allo sprofondo non si trova mai niente

Magari passo in edicola e chiedo se si può ordinare.
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 19-04-2025, 18:06   #7
Karlo1200S
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A me, che leggo Motorrad, è piaciuta… I rilevamenti strumentali non saranno abbondanti, ma ci sono… ho letto stamattina in Moto di Maggio e non c’è una rilevazione strumentale neanche per sbaglio. L'unico difetto, anche se forse in questo forum non è percepito come tale, è che sono un pò di parte… Bmw e Ktm vincono il 99% delle comparative…
__________________
RT LC '14 89K-CB 1300 S '13 36K-K 100 RS 16V '89 105K-R 80 G/S '81 54K
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Vecchio 19-04-2025, 18:36   #8
giessehpn
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Tutto sommato, si, mi è piaciuto il primo numero. Forse dovrebbero far correggere le traduzioni da un giornalista italiano del settore moto per non incappare in termini che con il mondo moto c’entrano poco. Opinione personale.
__________________
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Vecchio 22-04-2025, 12:44   #9
luciocabrio
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Originariamente inviata da Karlo1200S Visualizza il messaggio
ho letto stamattina in Moto di Maggio e non c’è una rilevazione strumentale neanche per sbaglio.
mi sono incacchiato come una bestia pure io...ma l'ho lasciato li. Nella loro pagina ufficiale m'avevano detto che sarebbero tornati a fare le prove .
è il 5° mese che non provano nulla.
Questi invece di approfittarsi della dipartita di motociclismo, si limitano a non offrire più nulla di concreto. De lettore di lunga data mi sento preso ampiamente per i fondelli.
Motorrad non lo conosco,a parte appunto motociclismo motorrad...ma vedo anche io una certa partigianeria verso i prodotti tedeschi e austriaci.

Anch ela comparativa sbk è un pelo sballata perchè han preso la honda 2024 (dice per vedere lo step fatto dalle moto 2024...ma allor aprendi moto comparabili no?)
Poi la bmw han preso la versione iper M RRRRRR da 45.000€....con la ducati che ne costa oltre 10.000€ meno...e la honda CBR in versione base o giù di li che costa 20.000€ meno...non è molto corretto come confronto...
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Vecchio 19-04-2025, 23:02   #10
bim
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Non l’ho trovata in edicola, ho preso di nuovo Inmoto.
Nessuna traccia di qualche misurazione, neppure per errore.
Che so, andare da qualche fruttivendolo e pesare le moto sarebbe troppo? Non dico potenza e prestazioni….
Poi si lamentano se falliscono
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Vecchio 19-04-2025, 23:18   #11
Enzofi
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A quanti interessano realmente le analisi strumentali ? Io non le guardavo neppure 50 anni fa. Mi interessa sapere "come va la moto". Frega niente delle curve di coppia e potenza . Non compro certo A piuttosto che B per un grafico
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 20-04-2025, 09:58   #12
GTO
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A quanti interessano realmente le analisi strumentali ?
A me interessano tantissimo
E a molti altri, evidentemente
Peso espresso in kg in ordine di marcia fanno fatica in molti a scriverlo

È un dato oggettivo come nessun altro

Ma quanto costano 2 bilance...
E questo è solo un esempio!

Quote:
Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
Mi interessa sapere "come va la moto".
Le moto vanno tutte bene adesso...
Il resto sono sensazioni, soggettive
Soprattutto bmw e ktm, come scritto sopra, vincono le comparative se il redattore è austro ungarico.
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Ninja 400
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Vecchio 22-04-2025, 12:46   #13
luciocabrio
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
A quanti interessano realmente le analisi strumentali ? o
qua dentro ,me compreso, a tanti.,..
per sapere come va la moto? oggi che apre quasi tutto una cartella stampa? almeno i dati non mentono.
Se voglio poi uno che mi parli della moto metto youtube e guardo qualche video (sempre facendo la tara)
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Vecchio 20-04-2025, 09:21   #14
nic65
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io invece parto dai numeri per capire come va se non ho modo di provare il mezzo

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Vecchio 20-04-2025, 10:21   #15
Enzofi
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Il peso è l'unico dato tecnico che mi interessa e l'unico che cerco
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Vecchio 20-04-2025, 18:35   #16
Sturmtruppen
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Io l’ho preso online.
Letto solo questa prova per assenza di tempo.

Ma vi torna? Asa di differenza rispetto alla Std?
Il DSA non c’è sulla std?
Adesso metto in dubbio tutto della rivista.
E Comunque nell’articolo leggo poche notizie sulla dinamica che invece in motociclismo mi piaceva (e mi ci ritrovavo sempre). Leggerò ancora ma come inizio non è stato il massimo.


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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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Vecchio 21-04-2025, 08:53   #17
GianniC
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@ Saetta: Stranamente nessun articolo è firmato, è una bella (esteticamente) rivista
piena di foto ben fatte, di articoli perfettini che sembrano copiati pari-pari dalle cartelle stampa delle case produttrici a parte qualche piccola puntualizzazione che sarebbe imbarazzante non fare.

È la stessa cosa che ho notato. Nessun articolo è siglato. Il servizio sul viaggio al Maniva e base radar è lo stesso di road book firmato da Ciaccia. Sicuramente ci sarà una collaborazione tra le due testate...
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GS 1250 HP
R 100 GS giallo e nero
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Vecchio 22-04-2025, 12:24   #18
dpelago
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Ho comperato la rivista. Sia per accompagnare i pomeriggi al mare, che per dare un contributo al cartaceo.

Francamente non mi è dispiaciuta affatto.

Finalmente un editore che ha capito che per sopravvivere non è necessario parlare sempre e comunque bene di tutti.

Mi riferisco alla prova di durata della Panam ... dove l'affidabilità della moto viene pesantemente messa sotto accusa.

Bello anche il servizio sulle Multi V4, dove si dice chiaramente che pur trattandosi di una delle migliori realizzazioni del settore, il MY 2025 non si discosta gran che dal 2024. Cosa facilmente verificabile da chiunque le abbia provate, ma nessuno lo aveva chiaramente scritto.

Altrettanto banalmente vero, il fatto che la disattivazione della bancata posteriore non risolva ( forse l'unico ) limite di questa splendida moto ... i consumi !

Ho anche apprezzato il confronto del V4 al banco con il 1260 DVT.

Insomma ... per me la rivista è promossa.

Dpelago Honda AT 1100
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Vecchio 22-04-2025, 13:53   #19
giacomarko
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Quote:
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...



Ho anche apprezzato il confronto del V4 al banco con il 1260 DVT.



Dpelago Honda AT 1100
sicuramente OT

e ... ?

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Vecchio 22-04-2025, 15:19   #20
dpelago
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Le curve al banco, se non ricordo male, denotano una superiorità del bicilindrico fino a 8.000 giri.

Oltre il V4 prende il sopravvento, allungando e sprigionando un delta di circa 8 CV.

Vando a memoria, non ho il giornale di fronte a me, ma i valori sono a spanne questi

Dpelago Honda AT 1100
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Vecchio 23-04-2025, 10:55   #21
luciocabrio
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@ Saetta:
È la stessa cosa che ho notato. Nessun articolo è siglato. Il servizio sul viaggio al Maniva e base radar è lo stesso di road book firmato da Ciaccia. Sicuramente ci sarà una collaborazione tra le due testate...
ragazzi credo,vedendo dal testo,che gli articoli siano tedeschi e tradotti (in modo non fluentissimo a mio avviso)in italiano.
Road Book è una rivista dello stesso editore. pure il servizio in fondo sulle ducati del passato è presente in un'altra loro rivist a(youngtimer?o qualcosa del genere). è una cosa che faceva anche motociclismo quando riportava un articolo di motociclismo d'epoca (eh già perchè mi panca pur e lui )
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Vecchio 22-04-2025, 12:47   #22
decored
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Motorrad: carino forse perfettibile (lo vedremo nel tempo)
INMOTO: non leggibile. Una carrellata di opinioni e cartelle stampa.
__________________
BMW R1250GS '19
Honda CL500 '25
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'

Ultima modifica di decored; 22-04-2025 a 18:53 Motivo: Correzione grammaticale
decored non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2025, 12:53   #23
luciocabrio
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Quote:
Originariamente inviata da decored Visualizza il messaggio
Motorrad: carino forse perfettibile (lo vedremo nel tempo)
INMOTO: non leggibile. Una carrellata di opinioni e cartelle stampa. h
se avete i social fatevi sentire non appena pubblicano la nuova copertina...
ci saranno 7\8 test!!! Tui fa ingolosire...poi apri e non c'è una ceppa di prova
pensate chi è abbonato che fregatura....da 5 mesi zero prove
luciocabrio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2025, 11:10   #24
luciocabrio
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insella pare sia tornato a fare un test-comparativa. Purtroppo fra le mille anteprime succulente han testato roba non gran che...
Teniamoci stretto sto motorrad finchè dura che è meglio
luciocabrio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2025, 11:27   #25
Lucky59
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In Sella è inguardabile, mi ricorda più il Monello o Lancio Story che una rivista di moto......
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
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