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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-04-2020, 21:59   #1
Svaldo
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Scherzavo un pò
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Vecchio 19-04-2020, 22:00   #2
GTO
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anche io
+10 benelli a pezzi
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Vecchio 21-04-2020, 11:21   #3
jocanguro
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Siamo scivolati sull'affidabilità e l'assistenza…


agosto2018
K1600gt
Cagliari
acqua entrata in serbatoio a seguito acquazzone pazzesco ( e forse tappo benza chiuso male)
moto che va a strappi ma fa pensare a una o 2 bobine candele saltate.
officina cacgliari chiusa, officina Olbia solo auto, va a Sassari ferma 4 gg non risolto il problema , erano troppo pieni, speso 220 euro riportata a roma a singhiozzi, (e su carro attezzi manopola destra rovinata e cerchio post graffiato)
risolto da me in garage smontando e svuotando il serbatoio…..

forse in ndokazziztan cihanno assistenza migliore...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 21-04-2020, 19:16   #4
EnricoSL900
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Problema non derivante dalla moto ma, come tu stesso ammetti, forse da una non corretta chiusura del serbatoio, combinata a un copioso acquazzone. Notevole concatenazione di eventi sfigati, culminante nel trovarsi in Sardegna ad agosto.

Poteva accaderti tutto ciò con qualsiasi moto al mondo, siamo onesti...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 21-04-2020, 19:36   #5
Enzofi
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Trovare un'officina aperta ad agosto (ovunque) è solo fortuna. Doppia razione che abbia o riceva i ricambi in tempi compatibili
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Vecchio 21-04-2020, 19:49   #6
feromone
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Beh! io il Benelli Leoncino 500 lo avrei comprato se i miei figli avessero uno la patente A e l'altro 18 anni!
Il TRK invece mi fa cagare ... ma a me fa cagare anche il GS e quindi non è che io faccio testo!
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Vecchio 21-04-2020, 20:35   #7
Svaldo
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@Feromone
Però come moto ideale per andare tipo in Tagikistan la Bmw r 1100 gs la vedresti meglio del TRK, tu che l'hai avuta?
A me piace parecchio perchè...
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Vecchio 21-04-2020, 21:21   #8
Alby68
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A me piace la mia...il 1150 gs
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Vecchio 21-04-2020, 21:40   #9
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Un tale non ricordo chi, per attraversare l'Africa aveva scelto una k75 adattata con ruota da 21". L'aveva ritenuta la moto più affidabile
Ho avuto una k75s che in 10 anni e 50.000 kn non ha avuto neppure una lampadina fulminata. Solo i tagliandi previsti
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Ultima modifica di Enzofi; 21-04-2020 a 21:44
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Vecchio 21-04-2020, 22:23   #10
feromone
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Io in Tagikistan non ci andrei nemmeno in Rolls!
Diciamo che puntando una meta lontana opterei per la marca di moto che conta più concessionari nel mondo e BMW su questo è una garanzia!
Dovessi scegliere una marca affidabile invece non prenderei BMW quanto piuttosto una giapponese!
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Vecchio 21-04-2020, 22:39   #11
bigzana
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Diciamo che puntando una meta lontana opterei per la marca di moto che conta più concessionari nel mondo ........... quanto piuttosto una giapponese!
un Transalp, e soddisfa tutte le rischieste.
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Vecchio 21-04-2020, 23:51   #12
Sanny
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opterei per la marca di moto che conta più concessionari nel mondo e.........su questo è una garanzia!
Dovessi scegliere una marca affidabile invece non prenderei BMW quanto piuttosto una giapponese!
Quindi Honda o Yamaha......
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Vecchio 22-04-2020, 08:43   #13
feromone
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Si, se volessi affidabilità prenderei una Honda o Yamaha!
Sicuramente una naked e sicuramente vecchio stile .... anche se devo dire che ho visto delle Triumph Speed triple com motori oltre i 100000 km.....e oltre 2000 interventi sulla parte elettronica.
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Vecchio 22-04-2020, 23:44   #14
Fonzie
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Anche Suzuki e Kawasaki son dei muletti..pensavo che il Gs 1100 fosse unstoppable l ho presa da poco tempo per farci qualche viaggetto comodo ..ma alcuni commenti mi smontano un po'..🤔🤔
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Vecchio 23-04-2020, 00:21   #15
GTO
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(...)
pensavo che il Gs 1100 fosse unstoppable l ho presa da poco tempo per farci qualche viaggetto comodo
(...)
L'avevo intuito da come parlavi del benelli
Tutta questa fiducia...
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Vecchio 23-04-2020, 09:49   #16
Fonzie
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Devo dire che l' unica moto che mi ha appiedato e' stata una ktm..a 20000 x pompa frizione e attuatore ma son tornato a casa in qualche modo.. dopo i 30000km statore e raddrizzatore svampati lontano da casa anche li a strattoni e spintoni tornai ...preventivo Ktm 800 euro +iva... me lo sono fatto da solo comprando pezzi dalla Germania e poi ho venduto la moto.Con le jappo mai problemi cambiavo l'olio giusto x che lo diceva il libretto con un r1200r mai problemi durante i viaggi se non che a circa 38000km il cardano era tritato nonostante le manutenzioni regolari tra i miei amici ho visto appiedati solo un Mv F4 e una Ducati.. x problemi elettronici Mv e per un radiatore esploso una panigale 1199
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Vecchio 23-04-2020, 13:26   #17
Paolo Grandi
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...pensavo che il Gs 1100 fosse unstoppable l ho presa da poco tempo per farci qualche viaggetto comodo ..ma alcuni commenti mi smontano un po'...
OT
Ti direi di dormire sereno. Anche per quanto riguarda il cardano.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 23-04-2020, 14:05   #18
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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SI SI...unstoppable, confermo. Il cambio e la frizione sono al top, come il sensore di hall. Abs indistruttibile, come pompe e tubi freno.
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Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 23-04-2020, 00:20   #19
GTO
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Bon, fin che va....
Non leggere troppo
Se no sarai preoccupato prima che si rompa
E pure dopo
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Vecchio 23-04-2020, 13:12   #20
GTO
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sono cose che in meccanica possono succedere....
però un cardano tritato così presto non me lo spiego

paraolio ktm si sa che va sostituito subito
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Vecchio 23-04-2020, 14:37   #21
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Dai Lucio perché questo inasprimento
c'è qualcosa a cui prestare attenzione
la 1100 aveva altri cv e altri difettini, la 1150 era già un'altra cosa....
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Vecchio 23-04-2020, 14:43   #22
Svaldo
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Bisognerà considerare la vecchiaia del mezzo penso, per il cambio mi pare che dopo il 1997 l'avevano migliorato e non si rompeva più, sbaglio?
Tornando alla TRK, ancora gode del fatto che la durata dopo 25 anni non la si conosce
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Vecchio 18-05-2020, 12:56   #23
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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per il cambio mi pare che dopo il 1997 l'avevano migliorato e non si rompeva più, sbaglio?
Finché non si rompe no...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
63roger63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-2020, 13:38   #24
Svaldo
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Vero
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Vecchio 23-04-2020, 18:35   #25
Toto4
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ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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OT : io ho un GS1100 1997 e va come uno schioppo ,mai rotto niente (>100.000 km) compatibilmente con gli anni che passano. Fine OT
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