e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[ghima]

F850 gs non costa 12500...Come lo vedi sui giornali e concessionari costa almeno 15000 16000

[Lucano]

Originariamente inviata da BraveAle

.....la gente guarderà

sempre marche più blasonate.....

In quanto a blasone non credo che Guzzi abbia molto da invidiare ad altri marchi.




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[giessehpn]

Premetto che a me la V85tt piace sia per le sue peculiarità, sia per il genere “endurona/enduretta”, sia per il marchio MG. Oggi non ne ho più, ma di Guzzi ne ho avute parecchi, 8 mi pare...

Verosimilmente i problemi di questa moto saranno la rete vendita in pratica inesistente, l’assistenza lacunosissima e soprattutto la malfidenza nei confronti del marchio stesso.
MG era un marchio blasonatissimo, ...una volta,appunto. Oggi...un po’ meno.

[giessehpn]

La moto in se non avrà più problemi in generale di tutte le altre moto Made in Europe. Opinione personale.

[Ste02]

Originariamente inviata da BraveAle

Moto Guzzi dovrebbe avere il coraggio di vendere le sue moto

ad un prezzo inferiore per crearsi anche nuovi clienti.

A parità di prezzo rispetto alle altre marche la gente guarderà

sempre marche più blasonate o commerciali.



Opinione personale.

Al contrario, dovrebbe avere il coraggio di venderla a un prezzo superiore alle altre :-)

Con tutto il giusto cerimoniale attorno però
Se costasse 19k , e avesse un paio di chicche di cui vantarsi, sarebbe gia nel garage di Pepot. Ad esempio. (Per un paio di settimane, ovviamente)




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[Belavecio]

mi sa che il guzzi mgx21 in garage da Pepot sia durato meno di un paio di settimane.:-)

[OcusPocus]

Pero' c'e' entrato..alla fine interessa quello.

[Igor Schizzi]

Incrociati oggi vicino a Belluno due collaudatori in sella a 2 v85 tutte nere opache

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[Michelesse]

Originariamente inviata da bipede2

Dov'é il problema.. Le moto con cilindrate contenute son fatte per essere scannate.. ..... Che poi é il bello dei motori motociclistici sentirli cantare

Boh... sarà...
Ma se ti compri un 850cc bicilindrico e poi devi tenerlo sempre al limite, ma sai che palle, prendi un 1200...
Il bello di un motore, oltretutto con frazionamenti così bassi, è usarne la schiena, non dove non c'è più nulla da spremere vicino alla zona rossa...
Per quegli usi, ti compri un 4 cilindri giappo

[andrea110574]

La 850tt ha qualcosa nella sua semplicità che la renderà unica per diversi anni , è “solo” l’eccellenza italiana invidiata dal resto del mondo


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[Ste02]

E perchè devi andare in zona rossa?
una via di mezzo tra un trattore e la zona rossa?
Tipo usarlo con soddisfazione e con carattere tra i 3 e i 9000 giri
Come tutti i motori studiati bene?

[ghima]

Si che poi significa andare un po' meno forte....

[ghima]

Originariamente inviata da Igor Schizzi

Incrociati oggi vicino a Belluno due collaudatori in sella a 2 v85 tutte nere opache

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Si sono da quelle parti.
Il quartier generale è Noale a Venezia anche se le moto sono lariane

[LoSkianta]

Originariamente inviata da ghima

.... un po' meno forte....

Che poi, tra tutor, autovelox, mazzi e ca@@i, il piacere di tornare a cilindrate e potenze umane, non credo sarebbe poi chissà che sacrificio.

[mamba]

Magari si comincerà ad apprezzare meglio il piacere della passeggiata in moto.
Ho fatto uscite coi diavoli con le SS quando avevo il CBR-XX in cui non mi ricordavo neanche dove eravamo passati sulle Dolomiti.....sempre full e cuore a mille.

[MotorEtto]

Oggi ho alzato a 5000 rpm da 4500 lo shift gear sulla v7iii... Voglio mettere alla frusta questi 52 cv.
Non ce ne sarà più per nessuno

[raello]

A me la moto non piace molto, e non è esattamente il mio genere. Apprezzo però (perché è il “percorso” che ho fatto anche io) il fatto che ci sia tutta una serie di moto che non inseguono più potenze e cilindrate assurde a fronte, si spera, di un piacere di guida più umano.
Spero poi che sia una possibilità di rilancio per la Moto Guzzi, marchio storico del motociclismo italiano che sta cercando da anni di ritagliarsi un suo spazio (Triumph potrebbe essere un esempio da seguire, secondo me).
Ciao
R.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da mamba

con le SS.....

Vabbè militare, ma addirittura con le SS....

x MotorEtto... lo sapevo che eri uno smanettone travestito.

[MotorEtto]

@bipede2: ho visto che la potenza massima è a 6200 rpm, ma non mi azzardo ad arrivare a tali regimi, ho paura davvero di perdere pezzi per strada e causare incidenti.
Poi vorrei anche lasciare qualche possibilità a quelli con la nineT, che da quanto si legge nell'altro 3d pare essere un paracarro.

Originariamente inviata da mamba

Magari si comincerà ad apprezzare meglio il piacere della passeggiata in moto..

infatti sto gonfiando di km la Speemaster '18 , over 7000 in 2 mesi e spicci. Quando arrivera' la sella Corbin, addio core.

[GTO]

Ho guardato le foto su motociclismo
La prima moto Guzzi che a prima vista inizio a desiderare
Che bella sensazione!
Brava Guzzi

Originariamente inviata da bipede2

Un bel tmax no?

sarei inadeguato, non amo portare le infradito e non un caschettino momo da mettere.

[LoSkianta]

Non capisco cosa c'entri il T Max con questa moto ?

[raello]

Beh, qui a Milano il Momo va ancora alla grande, ed i T Max pure …
Però una moto, con il massimo rispetto per il T Max (e sono serio), non è un T Max. almeno per me.

[paolo b]

Originariamente inviata da LoSkianta

Non capisco cosa c'entri il T Max con questa moto ? (..)

..bisognerebbe chiederlo a Peppone..