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Vecchio 05-06-2012, 00:19   #1
cobra65
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1. che differenze (pratiche e sostanzialimente sulla guida) tra i modelli dal 2006 all'ultimo bialbero. Un GS ADV 1200 del 2006 o del 2007 è molto diverso da uno del 2008 o del 2010??

ci provo... sembrerebbe di no... se non per alcune differenze sul cambio che parrebbe essere legnoso ed impreciso sui primi modelli.

2. se avere l'ABS serve e si sente davvero (=vorrei l'ABS);

assolutamente si... un conto è avere un bestione che quando freni va via dritto e un conto è che vada di traverso... e poi in off, lo puoi escludere...

3. cosa serve (davvero) se la si vuole usare d'inverno (abito poco fuori Milano) quando le strade ghiacciano....se non parliamo di neve. Pensate che le 2006-2007 facciano ancora il loro "dovere" oppure è proprio necessario passare ad almeno un 2008

Qui en sabe? Secondo me l'unica cosa che serve davvero, a parte gli accessori ovvi, per usare il mostro in inverno alle nostre latidtudini è la voglia!

4. gli attacchi per le borse BMW vanno bene anche per quelle in alluminio? Sono standard?

NO

5. ABS, ESA etc. volevo posso essere aggiunte a modelli che non li hanno?

Sulla carta credo di si... in pratica no perchè per l'ABS credo che dovrebbe anche essere aggiornata la carta di circolazione con tutto quello che ne consegue (costi e burocrazia)... per l'ESA lascia perdere...

6. Mi piacerebbe customizzare fianchetti (patina removibile in finto carbonio), puntale e serbatorio (patina removibile verde militare), conoscete qlc in zona Milano capace di fare questo lavoro o solo fornirmi il materiale?

Esiste una convenzione QDE con uno di noi che fa egregiamente wrapping a Firenze... per il resto esistono i corrieri...

Ora ci rimbalzeranno nell'apposito thread...

PS: che bello trovare ancora questo entusiasmo!
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Vecchio 05-06-2012, 12:14   #2
mirkogiuri
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Cobra65, grazie mille per le risposte.
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Vecchio 05-06-2012, 12:50   #3
Kit
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...puoi vedere anche qui sotto quello che lo fà è mio amico ed ha rifatto il suo transalp bianco perlato......perfetto.

http://www.carwrappingperugia.it/
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Vecchio 11-06-2012, 00:57   #4
Andreanet
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Ciao a tutti avrei per le mani un gs 09/2010 anniversary full optional ABS, esa.... con pochi km ma vorrei una vs. Valutazione sull'attuale valore per controllare se il prezzo richiesto é in linea.....

chi mi aiuta a fare una valutazione? Controllando gli annunci, in questo periodo, secondo me c'é un alta variabilità di prezzi e per questo cerco una conferma...

Grazie
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Vecchio 11-06-2012, 08:40   #5
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guarda qui
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Vecchio 11-06-2012, 20:55   #6
Andreanet
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Grazie ho visto le quotazioni ma non corrispondono minimamente con i prezzi che si trovano negli annunci...

secondo voi quale sarebbe il prezzo giusto per una moto di quel genere? tnk
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Vecchio 11-06-2012, 23:15   #7
SISCO
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Scusa quanto ti ha chiesto? e pochi km quanti?
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Vecchio 12-06-2012, 00:18   #8
Andreanet
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Ciao Sisco
Km pochi, diciamo sui 8/9 mila.... dai dai vediamo sto prezzo! Spara
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Vecchio 12-06-2012, 02:03   #9
SISCO
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Credo che fra privati 12000 potrebbe essere una richiesta sensata, sotto comincia ad essere un affare, sopra non aggiungerei più di tanto diciamo qualche centinaio di euro.
Questo per come la penso io e se dovessi comprarla io . E' solo il mio parere. Non credo che molti mi daranno torto comunque..
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Ultima modifica di SISCO; 12-06-2012 a 02:09
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Vecchio 12-06-2012, 09:06   #10
breve
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aggiungerei un migliaio di euro!!!
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Vecchio 11-06-2012, 22:21   #11
Roger67
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Ciao Mirkogiuri,
le differnze che io ho riscontrato tra un ADV 2008 ( in mio possesso ) e un ADV 2010 di un mio amico,sono le seguenti :
Cambio silenziosissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!sopratutto in scalata a basse andature in mezzo al traffico,motivo per il quale vorrei cambiare la mia,
Motore un pochino più corposo e pieno,ma non un fattore di decisione
Sound veramente spettacolare
Altre cose,non mi vengono in mente,forse perchè non fondamentali.
Per il resto concordo con quello che hanno gia scritto.
Comunque sia, ABS a vita !!!!
Poi se ti capita un 2006 magari Bianca ( la più bella di sempre !!!) con il prezzo,prendila,di sicuro non sbagli,anche se oramai trovi dei 2010 Full con circa € 13.000/ € 14.000
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Vecchio 14-06-2012, 08:20   #12
ciquez
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predefinito gs ADV 2007 vs 2008.

Ragazzuoli, che differenze ci sono tra le gs adv delle annate in questione? tecniche ed estetiche.
grazie
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Vecchio 14-06-2012, 08:37   #13
the
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A memoria ricordo le guance laterali serbatoio, il gruppo ottico posteriore a led e le migliorie al cambio. Oltre alle colorazioni, ovviamente. Ce ne saranno anche altre, ma devi aspettare qualcuno piú bravo di me.
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Vecchio 14-06-2012, 08:38   #14
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Scusa, ho risposto a piffero: non mi ero accorto che chiedevi dell'Adv...allora le guance serbatoio non dovrebbero cambiare, era una modifica che riguardava solo lo Standard. Le altre due peró direi proprio di si...
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Vecchio 14-06-2012, 08:39   #15
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Livrea????
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Vecchio 14-06-2012, 08:43   #16
Von Trips
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Cambio colore fianchetti laterali, puntale anteriore piu' corto. Non ricordo se già nel 2008 hanno introdotto il bialbero....
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Vecchio 14-06-2012, 09:11   #17
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il bialbero è introdotto dal 2010
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Vecchio 14-06-2012, 09:20   #18
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cambio con rapporti più corti versione motore da 105 cv invece che 100 la riconosci dai coperchi valvole scuri o dal contagiri che ha il limitatore spostato ad 8000 invece che 7750..
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Vecchio 14-06-2012, 11:22   #19
czesc
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E si riconosce che dal becco, le fiancatine laterali che si congiungono al serbatoio, dove sopra ci sono le famose vitone che regolano il cupolino, hanno una feritoia, nel 2007 è tutto intero.
E confermo quanto detto precedentemente
cià
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Vecchio 15-06-2012, 13:49   #20
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Messaggi: n/a
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proseguite sul nuovo thread:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=360851

grazie a tutti per la collaborazione.
 
Vecchio 23-02-2011, 08:59   #21
vadocomeundiavolo
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Se ti piace il GS e vuoi toglierti la scimmia, fai il passo.

Se rimando, la scimmia è sempre li in agguato e esce come ne vedi uno.
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Vecchio 24-02-2011, 08:15   #22
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voglio vendere la mia r1200r del 2007 con solo 15700 km, per passare ad una gs1200 ultimo modello 2010, datemi un consiglio. Ciao
c'è poco da consigliare
come a dire, lascio la mia bionda e mi metto con la mora
a parte gli scherzi
io sono dell'idea che se uno deve prendere una enduro per andare a prendere il gelato con la fidanzata, meglio la r (nuda) o l'rt (vestita)
ma se enduro deve essere, che sia adventure
il gs std per me non è né carne né pesce
__________________
R1200RT Kate
(Puch MC 125 Ktm GS 125 Gori GS125 - R100GS - R1150GS ADV - R1200GS Rallye Charlize)
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