Come ti sostituisco le manopole riscaldate del 1200GS

[lucademarchi]

Non sono riuscito a farlo ieri, ma per misurare il valore di resistenza è necessario "spellare" il circuito prestampato? dove devo posizionarmi con il tester?
Comunque sia, come dicevo ieri, per due volte e per un tempo molto breve, la manopola si è riscaldata. Questo mi fa pensare che il circuito sia intatto, ma per qualche strano motivo non gli arrivi tensione...eppure i morsetti stagnati sono in tensione! Non capisco

[Belavecio]

lo faceva pure la mia,funzionava per alcuni secondi e poi staccava..che fosse una saldatura che a caldo mollava,o il canbus che togliesse corrente,non l'ho mai capito.
cambiata e funzionava tutto.

[lamantino]

La resistenza la misuri dalle 2 saldature sul circuito stesso, saldature che, visti i sintomi, ti suggerisco di ripassare

[gspeed]

Quoto @lamantino , mi hai fatto ricordare che nella mia prima manopola che ha ceduto il problema era proprio solo nelle saldature ossidate!

[71Gianni]

Dopo aver riparato due volte il circuito stampato delle manopole, dopo aver ricostruito le piste interrotte, si sono guastate nuovamente. Alla fine ho mollato, ho acquistato due manopole nuove alla modica cifra di 190 euro

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[robiledda]

ma Gianni le manopole riscaldate a Napoli?

per forza che si guastano, fa troppo caldo!!!

[71Gianni]

Sai Roberto quando la temperatura scende a 20 gradi circa per noi è freddo polare

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[lucademarchi]

Alla fine ho appena ordinato la manopola sinistra direttamente in BMW, con nuova resistenza inclusa.
Mentre, per la destra, monterò la manopola Ariete nuova che ho già in casa.
Per caso, dopo aver sostituito la manopola con relativa resistenza, c'è altro da fare (centralina, o altro)? O trattasi semplicemente di connettere e accendere?

[71Gianni]

Ho appena sostituito entrambe le manopole, vengono riconosciute automaticamente, non bisogna far nulla

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[lucademarchi]

Perfetto dai,
grazie a tutti dei consigli, Forum n.1 !

[zergio]

finalmente mi sono arrivatela manopole di cui qualcuno parlava.
intendo sostituire la resistenza con quelle nuoeve dissaldando i cavi dalle vecchie e saldandoli sulle nuove.

ho cominciato a ragionare su come farle aderire al cilindro della manopola e mantenerle in posizione quando si tratterà di spinger la manopola in gomma.

poi nella confezione ho visto quei due tbolari neri che si vedono nell'immagine che allego.


sarrebbe geniale se fosse materiale termorestringente.

qualcuno me lo può confermare?
voi come le avete assicurate lla manopola?

[robiledda]

Originariamente inviata da zergio

...sarrebbe geniale se fosse materiale termorestringente...

Secondo me, visto come sono fatte, sono due guaine termorestringenti. Comunque, una volta montate le resistenze, basta provare ad infilarle e a scaldarle.

[71Gianni]

Ti racconto la mia esperienza con le stesse resistenze acquistate da te.
Dopo averle installate bloccandole soltanto con del.nastro isolante, hanno funzionato bene per un po', poi improvvisamente hanno smesso di riscaldare. Dopo l'ispezione ho appurato che era entrata dell'acqua e le ha deteriorate immediatamente. Mi sono arreso ed ho acquistato le manopole originali.
Quindi ti consiglio di trovare un modo per sigillarle, anche con una guaina termorestringente (quella che esce nella confezione non credo che lo sia)

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[71Gianni]

Robe' ho qualche dubbio... anche perché sono molto più larghe rispetto al diametro della manopola

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[robiledda]

Beh devono essere più larghe, poi scaldandole si restringono

Altrimenti cosa ci stanno a fare?

[alessandrocarignano]

Salve, ho una mukka del 2010 e sto cercando la resistenza stampata della maniglia sinistra riscaldata, quelle arancioni per capirci.
Dove si può acquistare?

[71Gianni]

Mah... sicuramente hai ragione, ma ti faccio un esempio, è come usare la tenda della stanza da letto come fazzoletto per soffiarsi il naso

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[robiledda]

Gianni non voglio aver ragione, non le ho viste e la mia è solo un'ipotesi, dovrei avere tutto in mano per essere sicuro. Quello che mi fa pensare che siano guaine termorestringenti, da mettere a protezione delle resistenze, è che non capisco che altro possano essere

[71Gianni]

Per carità, nessuna polemica

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[camelsurfer]

Confermo che sono due tubolari in materiale termorestringente.

[zergio]

[zergio]

partito da questa condizione già c colpo d'occhio si distingue che la manopola riscaldata è quella con il circuito e non con le spire affogate.
non ho fatto foto al circuito ma come ad altri, il circuito si è interrotto da qualche parte che manco contro luce si riesce a capire dove sia l'interruzione.



i materiali che ho utilizzato sono i soliti di cui si disquisisce qui. una postilla sulle manopole ariete la aggiungo dopo sperando di ricordarmi



ho provveduto a dissaldare i contatti del vecchio circuito integrato e a saldare il nuovo circuito cinese SOLTANTO DOPO che ho provato solo inciucciando i cavi che il circuito nuovo funzionasse. se notate la "finezza" ho messo della guaina termo restringente sui cavi prima di saldarli perché chi l'ha fatto prima di me di me parlava di problemi di ossidazione dei contatti.



una volta saldato il tutto ho faticato non poco per mantenere in posizione il circuito riscaldante (che tende a rimanere piatto), sulla manopola. mi è venuto in aiuto (oltre le classiche imprecazioni) quei tubolari che come dice camlesurfer sono termo restringenti. con una pistola termica si lavora molto meglio che con l'accendino, che invece potrebbe andare bene per restringere la Guaina sui cavi.




il risultato final e con la manopola inserita e il circuito funzionante è questo.



E qui riprendo il discorso delle manopole per la precisione le ARIETE 02624/LN, che pur essendo le UNICHE manopole after market che riprendono il "pattern" delle manopole originali, sono più corte.
non di tanto ma comunque si nota (anche dalla foto) che qualcosa non va.

fidatevi ho provato a stenderle in ogni modo.

sono soddisfatto? beh certo la manopola adesso si riscalda ma una manopola lunga avrebbe dato sicuramente un aspetto meno raffazzonato.

ci sono alternative?

bho io ho ragionato di prendere manopole "uguali" per evitare tutto lo sbocco di sangue che ho sofferto per togliere la gomma della manopola dal circuito anche sulla manopola sinistra che sta funzionando.

quindi delle due l'una: o cambiare solo UNA manopola (quella rotta) e mettere quella più corta ma con lo stesso "pattern".
o cambiare il disegno delle manopola e però cambiarle entrambe.

non ho ovviamente proposto quella di cambiare una sola manopola dalla lunghezza corretta e avere una manopola di un tipo una nell'altro perché mi pare abbastanza triste, come soluzione.

[gspeed]

Mah, l'ariete è lunga uguale. Non è che il nuovo circuito+guaina sia sensibilmente più spesso di prima?

Ma avevi provato a risaldare i contatti del circuito originale? Come suggerito sopra, magari il problema era solo lì.

[zergio]

Originariamente inviata da gspeed

Ma avevi provato a risaldare i contatti del circuito originale? Come suggerito sopra, magari il problema era solo lì.

considera che non funzionava già prima che "violentassi" il tutto togliendo la gomma della manopola.
queste sono le condizioni delle saldature originali, dopo aver tolto la gomma.
le ho controllate a vista e non ho ritenuto di rifarle.


ma alla fine sempre una nuova manopola dovevo mettere.

[talenti]

Riprendo la discussione, sperando di non essere ripetitivo...onestamente nn ho letto tutto...😊
Premetto che la mia GS NON ha manopole riscaldate, parliamo di 1200 2005.Ho acquistato ormai da tempo su aliex delle resistenza da applicare laddove ci sarebbero le originali.Approfittando del pessimo momento attuale, obbligato a stare a casa, ho deciso di montarle.Mi sono accorto, aprendo il blocchetto pulsanti ( sia dx e sx) che al loro interno ci sono gli spinotti gia predisposti, quindi mi piacerebbe utilizzare questo circuito.I dubbi ora sono da dove prendo o corrente, o meglio, che girofanno i cavi dato che io nn ho l’interruttore?Qualcuno sa consigliarmi dove posso trovare uno schema che descriva il circuito originale?grazie