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30-07-2007, 09:34
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#476
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
Messaggi: 3.396
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Da oggi (precisamente alle 15:30)ci sarò anche io nel mondo S!!!
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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30-07-2007, 10:04
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#477
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Cilento o Basilicata per trovarsi in mezzo fra gli estremi d'Italia (ai laghi di Monticchio oppure a Paestum sarebbero 800 km per me che vengo dalla provincia di Trapani e 800 per chi viene da Vicenza, per dirne una). Fissiamo un week-end di settembre e...chi c'e', c'e'! Tanto non si trova nessuno che si fa carico di un'organizzazione "formale".
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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30-07-2007, 10:04
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#478
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Alto Monferravatto
Messaggi: 4.980
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benwenuto sulla ESSE!!!
gio
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io sto con i volpini pomerani
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10-08-2007, 11:18
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#479
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Visto che il 3d si è un po' affossato... Faccio un piccolo UPPPPETE, e ne aprofitto per chiedere consigli.
Devo cambiare le Dunlop Sportmax 220 che mi hanno rifilato in extremis a NA lo scorso ferragosto. L'unica disponibile era quella. E' una gomma molto dura, sicuramente non adatta alla eSSe. Ci ho fatto 15k km e la post. non è ancora finita da buttare, ma l'ant. è scalettata da far paura e in curva si sente.
Affronterei un cambio radicale.
Che gomme montate sulla 1100S?
Io ne faccio un uso abbastanza tranquillo, turistico sportivo, non mi piace esagerare, pieghe nelle strade di montagna fino al limite del battistrada, ma senza pretese da qualificazione. In più la uso nei viaggi, con notevoli tratti in autostrada, ma non più di un paio di volte l'anno... causa lavoro.
Sarei orientato sulle Metzeler M1.
Qualcuno ha dei suggerimenti o consigli da darmi?
A proposito: adesso che sappiamo in quanti siamo?
Censiti siamo censiti. E la foto di gruppo?
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R1100S '98
Space is the place.
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10-08-2007, 15:24
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 1.030
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....gomme....
M1 provate tante volte ma alla fine quando sono quadrate è inguidabile, con le D208 Dunlop sono rinato, ora sto provando le Qualifier .. vedremo.!!

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....Vivi e lascia vivere....
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10-08-2007, 15:52
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#481
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2006
ubicazione: Mosciano Sant'Angelo (TE)
Messaggi: 1.177
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Sempre di meno.
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La mia prossima moto?................La motozappa.
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10-08-2007, 19:47
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#482
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2007
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 145
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prova un GS e mi dirai...
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buon viaggio 2009
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21-08-2007, 22:17
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#483
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jun 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7
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Ciao,la mia ESSE è del 99
LUCA 414
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R1100S-Vespa ET3-Lodola e Zigolo
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21-08-2007, 22:24
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#484
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: Lodi
Messaggi: 99
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azz...pensavo che questo post si fosse estinto
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[B][COLOR="Black"][SIZE="2"]R1100S...in campagna un cardano in più fa sempre comodo[/SIZE][/COLOR][/B]
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21-08-2007, 22:27
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#485
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: La terra del pizzocchero e dello sciatt
Messaggi: 713
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con le qualifier ho fatto 7500 km, davanti ne avevo ancora ma il rendimento era crollato. troppo effetto autoraddrizzante se appena sfioravo il freno davanti. buna tenuta e ottima agilità. non le rimonterei.
ora ho le z6 metzeler. gomme durette e molto meno agili, ma vanno più che bene se si guida rotondi. niente effetto autoraddrizzante ma bisogna stare calmi se l'alsfalto è freddo o liscio. buona la durata. ho 6000 km e ce ne è ancora un bel po'.
prossimo treno m3.
lamps a tutti gli essisti!
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r1100s ...finalmente!
...pimp my Gina
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21-08-2007, 23:02
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#486
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 396
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si, vabbè, ma dove ci si trova e quando? 
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rt1100 e
1100esse
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22-08-2007, 10:17
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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R1100S '98
Space is the place.
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22-08-2007, 21:41
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#488
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Guest
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Ciao! Sono un essista ormai da un anno.
Ho preso una 2002 single spark (maledetti incombusti...200 euri per la pulizia delle camere di scoppio). La versione special gialla a scacchi neri con l'assetto sportivo (molla gialla più rigida al posteriore e barra corta).
Quando l'ho portata a casa aveva 12.000km. Ora 27.000km, 2 treni di gomme , 5lt di olio e un viaggio in Corsica alle spalle...
No kit touring, no cavalletto centrale. Ho le borse laterali (maledetti...altri 700 euri) ma per fare la mitica combinazione moto-morosa-tenda rimpiango di non avere anche il bauletto che, come ho già ampliamente letto (calma mod e admin, lo so usare il tasto cerca), non esiste e se esite rischi di fare fuori il telaietto della sella.
Comunque piuttosto di prendermi una GS per metterci su il trittico da tamarri da bar mi compro un Super Tenerè del 1989.
Ah, le mie precedenti moto: Yamaha TDR125 e Suzuki sv650s (lo sapevate? tagliando sv=90euro tutto compreso). Ho preso la eSSe perchè la japponese non ha la solidità ciclistica necessaria per vaiggiare in due. Però, lasciatemelo dire: il boxer gli fa una p...a al V90° raffreddato a liquido dell'sv.
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22-08-2007, 22:00
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#489
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: Lodi
Messaggi: 99
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Quote:
Originariamente inviata da Matteo Harlock
Ciao! Sono un essista ormai da un anno.
Ho preso una 2002 single spark (maledetti incombusti...200 euri per la pulizia delle camere di scoppio). La versione special gialla a scacchi neri con l'assetto sportivo (molla gialla più rigida al posteriore e barra corta).
Quando l'ho portata a casa aveva 12.000km. Ora 27.000km, 2 treni di gomme , 5lt di olio e un viaggio in Corsica alle spalle...
No kit touring, no cavalletto centrale. Ho le borse laterali (maledetti...altri 700 euri) ma per fare la mitica combinazione moto-morosa-tenda rimpiango di non avere anche il bauletto che, come ho già ampliamente letto (calma mod e admin, lo so usare il tasto cerca), non esiste e se esite rischi di fare fuori il telaietto della sella.
Comunque piuttosto di prendermi una GS per metterci su il trittico da tamarri da bar mi compro un Super Tenerè del 1989.
Ah, le mie precedenti moto: Yamaha TDR125 e Suzuki sv650s (lo sapevate? tagliando sv=90euro tutto compreso). Ho preso la eSSe perchè la japponese non ha la solidità ciclistica necessaria per vaiggiare in due. Però, lasciatemelo dire: il boxer gli fa una p...a al V90° raffreddato a liquido dell'sv.
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complimenti per i km percorsi e le mete.
ma i 5 litri intendi per i rabbocchi?
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[B][COLOR="Black"][SIZE="2"]R1100S...in campagna un cardano in più fa sempre comodo[/SIZE][/COLOR][/B]
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27-08-2007, 13:18
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#490
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Bello! Sarebbe bello...ma penso ormai impossibile..
GOMME: bRIDGESTONE I° equipaggiamento: trovato malissimo. Troppo morbida di cassa per il peso. Mi dava un effetto reddrizzante folle.
Ora ho M1. Si consumerà presto (o spiattella). madopo 8000Km ho ancora parecchio da dare. E' gomma nata per BMW, essendo cassa metallica.
Anche Pirelli Diablo dicono essere adatta per stesso motivo. Ma ormai molte gomme anche della concorrenza usano lo stesso sistema, che da buona rigidità su moto pesantucce come la nostra.
Credo di non ave detto cretinate, anche perchè ho chiesto stessi lumi l'anno scorso.
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27-08-2007, 13:34
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#491
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Raduno (uppete) eSSisti (uppete) al Chianina (uppete) Tour (uppete) .
(uppete) (uppete) (uppete) (uppete) (uppete) (uppete) (uppete) (uppete).
Sabotiamo tutte le non eSSe per strada. E facciamo una bella foto di gruppo.
(uppete)
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R1100S '98
Space is the place.
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19-10-2007, 13:54
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#492
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 1.030
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Aloraaaaaaaaaaa!!!
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....Vivi e lascia vivere....
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19-10-2007, 21:10
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#493
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
Messaggi: 1.491
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  ....che delusione...visto i numeri (da Mukken...) sarebbe il secondo evento di questo Forum, mah....
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Il Notaio
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20-10-2007, 00:59
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#494
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2007
ubicazione: rovereto
Messaggi: 420
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mi aggrego anch'io. meglio tardi che mai.
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fu R1100S 2003 grigio topo
K1200S 2006 la sincopata
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20-10-2007, 19:33
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#495
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: Legnano
Messaggi: 486
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Un primo mini raduno c'è già stato, ed io c'ero 
(ma meglio non dire in quanti eravamo   )
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DiabolErik
R1200S Red-Titansilver
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20-10-2007, 19:44
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#496
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2007
ubicazione: Porretta Terme ANCHE PIU' SU
Messaggi: 1.492
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oramai è un pò freddino. Si rimanda ? 
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Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
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22-10-2007, 10:41
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#497
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Noi c'eravamo...
ecco un po' delle numerosissime "S" presenti
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SONO TORNATO!!
Ultima modifica di Tourer55; 16-11-2007 a 10:46
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24-12-2007, 15:20
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#498
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 1.030
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Noto con tristezza che gli ESSISTI sono prigri per radunarsi .. attendiamo il risveglio dal letargo e chissà !
Buone Feste
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24-12-2007, 19:22
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#499
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2007
ubicazione: Porretta Terme ANCHE PIU' SU
Messaggi: 1.492
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...nel frattempo non lo sono più, (vedi firma)....si è aspettato troppo. Però ho un sacco di materiale per l'S da vendere   
Salud e Buon Natale.
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Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
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24-12-2007, 19:35
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#500
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.148
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Idem purtroppo!!!
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