Dakar Rally 2023

[Bladerunner72]

Raggiunto per le auto il Km 244, Chicherit comanda la Speciale davanti a Zala, Lategan, Moraes, Loeb e Al-Attiyah.

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Le auto sono quasi a fine Speciale e la classifica resta praticamente invariata, unico cambiamento il quarto posto riguadagnato da Loeb.

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Tappa auto che si decide in volata, Vhicherit ha tagliato il traguardo ma bisogna attendere gli altri arrivi, con Zala e Al Rajhi in lizza per il successo.
Arrivato Zala che scavalca Chicherit ed è provvisoriamente primo in classifica.

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Sta èer arrivare al traguardo Al Rajhi che è in vantaggio di tre minuti dopo il Km 300, non dovrebbe sfuggirgli il successo di tappa.

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Auto - Yazeed Al Rajhi vince Tappa7


Ordine di arrivo (Provvisorio)

Y. AL RAJHI (SAU)
D. VON ZITZEWITZ (DEU)
T1 #202 - OVERDRIVE RACING 10:41:00 (39e)
2:45:56 (1e)
3:06:23 (1e)
2

V. ZALA (LTU)
P. FIUZA (PRT)
T1 #213 - TELTONIKA RACING 09:47:00 (5e)
2:52:44 (3e)
3:15:17 (2e)
3


G. CHICHERIT (FRA)
A. WINOCQ (FRA)
T1 #206 - GCK MOTORSPORT 09:44:00 (4e)
2:49:10 (2e)
3:16:38 (3e)
4

G. DE VILLIERS (ZAF)
D. MURPHY (ZAF)
T1 #205 - TOYOTA GAZOO RACING 10:39:00 (37e)
2:54:39 (5e)
3:17:44 (4e)
5

B. BARAGWANATH (ZAF)
L. CREMER (ZAF)
T1 #216 - CENTURY RACING FACTORY TEAM 10:02:00 (10e)
2:57:13 (9e)
3:19:42 (5e)
6

H. LATEGAN (ZAF)
B. CUMMINGS (ZAF)
T1 #217 - TOYOTA GAZOO RACING 09:41:00 (3e)
2:54:12 (4e)
3:19:49 (6e)
7


M. SERRADORI (FRA)
L. MINAUDIER (FRA)
T1 #209 - CENTURY RACING FACTORY TEAM 09:56:00 (8e)
2:55:51 (6e)
3:20:26 (7e)
8

P. LACHAUME (FRA)
F. BEGUIN (BEL)
T1 #223 - MD RALLYE SPORT 10:16:00 (17e)
2:58:56 (11e)
3:22:28 (8e)
9


S. LOEB (FRA)
F. LURQUIN (BEL)
T1 #201 - BAHRAIN RAID XTREME 09:38:00 (2e)
2:56:03 (7e)
3:22:42 (9e)
10


G. ZHANG (CHN)
J. GARCIN (FRA)
T1 #233 - BAIC ORV 10:18:00 (18e)
3:00:01 (13e)
3:22:55 (10e)

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Ordine di arrivo completo Tappa7 e classifiche (Tutte le categorie)

In costante aggiornamento nel corso degli arrivi, eseguire refresh della pagina per aggiornare.
https://www.dakar.com/en/rankings

[Fagòt]

Guardando i vari video dove i piloti presentano i loro mezzi ed i costi sostenuti per prepararli mi sorge il dubbio che ormai la Dakar sia diventato un carrozzone fine a se stesso:
Howes... 35 k solo per il mezzo...

Quelli con le Panda, mezzo preso a 6k, poi altri 28k per prepararla...

Gerini e Laia... un mezzo già usato precedentemente e preparato da team sudafricano... 250 k... se nuovo ce ne vogliono 350k eppoi l'ha dovuto strozzare in aspirazione per non dover superare i 150 km orari...

Audi non ne parliamo nemmeno dell'investimento fatto sull'elettrico... con l'aiuto organizzativo che ha consentito di incrementare la potenza di 8Kw per reggere la potenza degli altri avversari ed arrivare ai 150...

cheppoi... i video degli incidenti di ieri non si trovano... sembra che Peterhansel sia passato su una cassè a manetta ed atterrato pesantemente dopo un volo di decine di metri, Loeb che era dietro ha fatto in tempo ad alzare il piede e volare di meno, con esiti più felici per pilota e copilota ma abbastanza seri per il pacco batterie

Camion con budget minimo da 600/700K

Tutte cifre che non comprendono costi iscrizione, anda e rianda da Arabia, meccanici al seguito, etc.

Alla fine si spendono cifre folli per andare a fare speciali in posti magnifici, dove se va bene hai un attimo per distogliere lo sguardo e guardarti intorno, correndo rischi enormi per lottare solo contro il cronometro e basta, (anche ieri si son fatti quasi 600 km di trasferimenti su strada normale a fronte di 300 e rotti di speciale), e sperare che io me la cavo.

Non so... mi sembra che davvero si è perso tantissimo della gara primitiva, fatta si di impegno fisico e meccanico, di sacrifici e soddisfazioni di tappa o finali, ma sicuramente meno legata ad impegni economici così determinanti.

Pensando a Tiziano... con quale faccia potrà nel corso del prossimo anno ripresentarsi dagli sponsor per cercare di rifare una 4a edizione?
La prima da esordiente chiusa con un'infortunio e recuperata con la novità della Dakar raccontata dal vivo e dai bivacchi.
La seconda conclusa.
La terza terminata in pratica il primo giorno. Ora si reinventa giocoforza cronista\spettatore.

[Bladerunner72]

@Fagot
Che io ricordi, è così da sempre, i costi sono sempre stati altissimi. Ricordo a spanne le cifre che giravano ai tempi dei Team ufficiali Peugeot, Porsche, Honda o Cagiva, forse erano più alti di quelli di adesso.
Io la vedo anche in altro senso, e cioè se colossi come Audi decidono di investire in questa corsa, evidentemente il ritorno è comunque ancora molto alto.
Come diceva Tiziano, provare a risparmiare, come aveva fatto lui il primo anno con una Beta preparata in cantina 'da quattro scappati di casa'... è un suicidio sicuro, ed a quel punto l'investimento, pur inferiore, è comunque buttato via.
Sicuramente una Africa Eco Race costa meno, è meno esasperata, è bellissima ma, almeno secondo me, ha meno appeal in quanto meno estrema, e non credo sia comunque a buon mercato, sarebbe interessante sapere i costi, anche perchè le case cominciano ad investire pure lì.

PS
Che poi non ci sia nulla di razionale in tutto questo è ovvio e scontato, se ci fosse ragionevolezza alla base di tutto... la Dakar non sarebbe mai esistita.

[Bladerunner72]

Photo Gallery Tappa7


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[Fagòt]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=131

Cesare dei maiali riuscì a farla nel 2020... C'era anche Piero un amico di Bergamo.
Alla fine tra moto e il resto mi sembra restarono entro i 60.

Piero aveva una Honda preparata da RS qui a BG, mentre Cesare aveva preso un'husqvarna replica ufficiale sui 30 k circa.

Quest'anno Yamaha ha partecipato con botturi e Tarres con le WR sviluppate da loro.
Botturi ha avuto prb, Tarres è arrivato in fondo senza velleità di classifica essendo la prima volta per lui.

Forse Yamaha ha scelto di puntare su un prodotto frendly che portato in gara si è difeso bene, piuttosto che restare ad investire soldi in modelli e piloti ready ti race.

In quest'ottica c'è forse la voglia di tornare a fare cose più alla portata di molti aspiranti.

Poi alla Eco Race non è che si risparmiano...ci sono molti meno trasferimenti..esci dal bivacco ed entri in speciale.

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Dakar Educational Videos - 'La Tappa Marathon'

https://www.youtube.com/watch?v=k_3MTqp_F9g

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'Onboard with Dakar Heroes' - Tappa6

https://www.youtube.com/watch?v=kS05Kh-TfO0

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Tiziano Internò - Partenza Trasferimento Moto

Postato in diretta stamattina, lo ripropongo nel caso fosse sfuggito
https://www.youtube.com/watch?v=HbOxvHZvYmQ

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Auto - Tom Coronel - 'Difficult Stage7'

Giornataccia per i fratelli senza paura
https://www.youtube.com/watch?v=-YLZB2e52bY

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Top Moments - Tappa7

Auto
https://www.youtube.com/watch?v=BcN454rAJZk

Camion
https://www.youtube.com/watch?v=SMC67oTYWBg

[Fagòt]

Certo che leggere di probabile acqua nella benzina per Salvini e Klein fa un pochino ridere: fosse vero uno come minimo va dall'organizzazione e gliene dice quattro... che son passati i tempi dei bidoni lungo i tracciati africani.
Molto più facile che le pompe relative abbiano fatto le bizze e non siano facilmente sostituibili nel corso della gara.
Prossima volta 3 filtri sui bocchettoni e magari risolvono.

Oggi hanno risparmiato i piloti, solo 500 km di asfalto per tornare ad Al Diwadini, poi domani gara e tornano a Ryad per il riposo.

Ma ziokan fargli un bivacco ieri a metà strada era così improponibile?

[Bladerunner72]

Anche questa della benzina annacquata poi si ripete tutti gli anni, e succede sempre nei refueling a metà delle Speciali, mai al bivacco. Non so come funzioni la cosa, forse nei rifornimenti intermedi l'organizzatore si appoggia ai 'locals'. Certo la cosa strana è che succede solo ad alcuni piloti.

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Intervista a Ignacio Cornejo - 'Il Roadbook'

Grande 'Nacho' alle prese con le scartoffie
https://www.youtube.com/watch?v=IQa4KNJEuO8

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Tiziano Internò - 'Diretta a due bivacchi'

https://www.youtube.com/watch?v=pBXfOiK94tI

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Lo scenario di Tappa7

https://www.youtube.com/watch?v=wsnPGRkattQ

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'Dakar Portraits' - Kove Rally Team

Eccolo il mitico CEO! Carico a pallettoni , Comunque vada, tanto di cappello, uno ce si è fatto dal nulla.
https://www.youtube.com/watch?v=Jt24tVDKUVQ

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Tiziano Internò - 'Alla scoperta del Bivacco della Dakar'

https://www.youtube.com/watch?v=oF2XL-PB6e0&t=12s

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Highlights 'Dakar Classic' - Tappa7

https://www.youtube.com/watch?v=tepSWB-8yQQ

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Video riassunto Tappa7

Oggi botto anche per Ekstrom, squadrone Audi azzerato. E il Principe se la ride.
https://www.youtube.com/watch?v=FcVcc5Ppg_M

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Auto - Tom Coronel' - 'Big Crash'

Onboard del botto tirato oggi, ma incredibile aplomb come sempre. Idolo!
https://www.youtube.com/watch?v=y1N0Ezq2UbM