Tante Tenere 700 in vendita...!?

[67mototopo67]

...sono combattuto nel fare questa affermazione...ma onestamente nel 90 % delle situazioni, questa moto non solo è sufficiente a farmi divertire e rilassare, ma lo fa spesso meglio di tutte le maxienduro e maximoto 1200/1400 possedute.
Anche la mia Tiger 955 mi da tante soddisfazioni e gusto, ma se dovessi scegliere allo stato attuale...non saprei!
Poi non consuma niente, e questo psicologicamente mi invoglia ad usarla anche più spesso!
Veramente un acquisto di cui non mi pentirò mai.




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[Boxerfabio]

E poi è bellissima.
Davvero gran moto

[Fede54]

Provata per mezz'ora la World Raid..bella ma non mi ha entusiasmato.. penso mi terrò la mia Africa 1100

[Brein secondo]

mototopo, visto il tuo catalogo, mi chiedevo se hai provato la tuareg e cosa ne pensi

[67mototopo67]

...no, non l'ho provata perché non la digerisco esteticamente...poi ha un motore che gira troppo alto per i miei gusti.
Pensare che se non avessi avuto la delusione Tiger 1160 a scoppi irregolari, difficilmente sarei sceso di cilindrata nuovamente.
L'avevo fatto con la V85 TT quando è arrivato mio figlio e ho congelato tutti i viaggi lunghi e in coppia per un po di tempo...poi però pur trovandola un ottima moto ero in carenza di tiro del motore...stranamente questa T700 invece mi soddisfa pienamente anche in questo.

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[Soyuz]

La World Rally è da lacrimuccia...guidata poi da suo "papà" Mrs Dakar ....nel video anche sua moglie ultima manager del Team Monster Energy Yamaha ...senza i giochi di squadra ktm/GasGas/Husquarna avrebbe riportato il titolo ad Iwata nel 2022.

Un tuffo al cuore ...ci sono dei marchi che hanno un anima ed un pedigree Yamaha Honda Bmw ...in maniera minore Ktm .... e gli altri ??? Ma ppperfavoreeeee... peso specifico nullo, la sabbia l'hanno assaggiata quando tira lo scirocco bello forte ....

[dab68]

Presa oggi
Ve la presento: T700 WRaid 2023 con 450km circa (non è una demo)
Per chi non lo sapesse, scendo da una Ktm SADV R 1290 ultima versione
Il perché di questo forte downsizing? Non c’è un perché.
Attratto dalla sua semplicità e facilità.
Infatti è fottutamente semplice in tutto
Avuto di tutto, dai 380kg della goldwing Bagger, k1600GT ai classici 250-270kg delle maxi enduro di tutte le tipologie. Ora cercavo qualcosa di più facile e leggero (ora che ci penso, ricorda un po’ la mia ex HP2 enduro come facilità di guida, ma con meno CV).
Infatti, nonostante il pieno, è leggerissima e dannatamente stabile. Impressionante la stabilità. Impostata la curva, non si muove di 1mm
Zero vibrazioni (per i miei parametri). Scendendo da una 160cv… questa sembra un mono 300
Non ha TC, cornering abs, mappature motore… e solamente 74cv
Ma mi è piaciuta. Una libellula per me. Tocco benissimo e gli 89cm di sella non sono affatto un problema. Ho già ammorbidito il posteriore (troppo sostenuto) con soli 2 click di precarico (per me giusto per le buche). Devo controllare i click dell’ anteriore per ammorbidire anche davanti (anche loro molto sostenuti).
Anche per me l’erogazione sembra elettrica. Ovviamente zero castagna in niente.
Anche spalancando in 1ª non succede quasi nulla (per me)
Ma meglio così, ci si guadagna in tranquillità e facilità di guida.
A circa 70-80 già frulla in sesta senza nessuna esitazione riprendendo in maniera estremamente regolare. Mi piace. Non scalcia neache sotto i 3000 giri (ottimo)

Catena silenziosa (ok è nuova), nelle buche non sbatacchia nulla.
Frenata onesta, regolare e poco aggressiva. I 300mm lavorano il giusto, tanto la motina è leggera.
La utilizzerò in percorsi non asfaltati? Sicuramente sì, perché trasmette facilità a profusione (avendo fatto l’Eroica con una goldwing Bagger… si lo so, sono un cog Lione ma stavo in gruppo e il percorso passava di lì… eh vabbè ��*♂️)

Ok è tutto per ora, visto che ho moltissimo da scoprire e provare

Quindi seguito alcune fotine della passeggiata di fine giornata

[dab68]

Ovviamente stasera iniziano le ricerche dei vari aftermarket per GPS da montare, borse laterali per viaggetti in 2 e tanto altro


Si, anche il terminale va cambiato, lo so

[MacMax]

Non so se è più bella blu o bianca, comunque è bellissima, complimenti!

[GTO]

Complimenti, si si
Tu sei da internare (come me)

[dab68]

Ciao GTO…
Sapevo che avresti scritto

Appena possibile, passo a trovarti

@Macmax: grazie

[dab68]

Aggiungo un’altra cosa: le Pirelli STR (già avute sul Kappone e sulla Multi enduro) sono eccezionali (su strada). Con questi pochi CV spero durino di più

[cicerosky]

Originariamente inviata da dab68

......Pirelli STR.... Con questi pochi CV spero durino di più

10k sereno il post. 15k l'ant.

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[67mototopo67]

Per un uso prevalentemente stradale ti consiglio il pignone con 1 dente in più...ma va benissimo lo stesso

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[dab68]

Si, avevo letto il tuo post

[Someone]

Per le gomme, stamani alle 7, sul trono, guardavo Tractionator Rallz

[cicerosky]

Originariamente inviata da Someone

Per le gomme, stamani alle 7, sul trono, guardavo Tractionator Rallz ......

Mah , se dovessi spingermi più off visto che mi trovo molto bene con le str probabilmente monterei sempre le scorpion rally, non str. Che se non ricordo male quando le avevo sulla karotona ti permettevano di viaggiare sul bitume con dignità.

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[dab68]

Sulla Kappona di serie avevo queste - Bridgestone AX41




Grip notevole su asfalto (anche bagnato) considerato la grandezza del tassello


Per la domanda sul comfort sella: è ancora presto ma sicuramente meno confortevole del SADV R (ma anche quella non era un granché). Comunque è piccola e stretta - amen

[Gillo]

Ti chiedo come ti trovi con la sella che mi pare un asse da stiro. O magari è troppo presto x dare un giudizio sul confort.

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[67mototopo67]

Quella della WR è abbastanza confortevole...certo non è una poltrona

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[dab68]

https://www.advpulse.com/adv-news/mo...t-tire-review/


Interessante, ma simili al TCK80? come disegno

[Someone]

Sono andato ora a vedere cosa costa una pistola "tagliagomme" (serve a nulla, lo so, ricordi di quando facevo supermotard).
Ora ho capito perchè l'amico gommario (triste e solitario) non me la prestava volentieri

[eruzione]

Dopo 10.000 Km è arrivata l'ora di sostituire le pirelli str di primo equipaggiamento. Nonostante abbiano una tenuta su asfalto eccezionale vorrei provare altro ed ho ordinato queste:
https://www.heidenautires.com/product/k60-ranger/

[Fagòt]

C'ho il posteriore sulla Fotty e c'ho fatto circa 2500 km. in Arabia... nella sabbia spingono poco rispetto alle E09, sui pistoni con toule non si avverte gran differenza.
Sarà stato anche l'asfalto saudita abbastanza ruvido, ma le ho viste un pochino provate.

Ero abituato alle vecchie K60 e alle Scout con cui facevo almeno 13/15k di raid... mi sa che queste non c'arrivano. Toccherà trovare un'alternativa strada facendo.
L'anteriore non mi convinceva e ho montato un E13 Rally Star della Mitas... mi piace "avere" grip sull'anteriore in off, anche se poi su asfalto "ulula"

[eruzione]

Grazie del feedback.....ma non prevedo di fare sabbia a breve (anche se mi piacerebbe)
Ho esigenze opposte alle tue, io le uso 95% su asfalto.
Cerco gomme più sincere, le pirelli str tengono troppo la strada e di conseguenza vado più veloce e vorrei invertire la tendenza col tassello con cui sono più a mio agio.