[Parte II] 2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[Enzofi]

Mi è venuto in mente il cappottone che indossavamo durante le guardie notturne invernali...così...

[Acrostico]

gldani non ricordo se hai esperienze su divise della 1 guerra mondiale, ma dopo aver visto il film 1917 di Sam Mendes mi sono chiesto se le divise inglesi e quella dell'aviatore tedesco fossero veramente quelle indossate. Che ne dici?

[gldani]

Non ho visto il film, della WWI conosco solo gli equipaggiamenti d'aviazione usati dagli inglesi (di cui ho il manichino completo di un pilota RFC basato in Francia nel 1917), e qualcosa d'aviazione tedesco.

Non so se il film ricalchi fedelmente l'uniformologia degli eserciti (come primo pensiero credo di sì).
So però che gli aviatori vestivano come dei motociclisti, usando ogni cosa che gli capitasse sotto tiro per coprirsi dal vento e dal freddo: ad esempio il mio pilota inglese ha un cappottone da volo in cuoio di derivazione motociclistica, maglione a collo alto, sciarpa, pantaloni alla zuava americani, stivaloni di cuoio da cavalleggero, guantoni ricoperti all'esterno di pelliccia, cuffia di volo da auto scoperta, occhialoni Triplex, buffetteria di fanteria, pastiglie per tosse e mal di gola civili... insomma un bel tipo !!

ps. Tieni presente che il Barone Rosso quando l'hanno tirato giù indossava una tuta da volo inglese Sidcot... ed è tutto detto.

[Acrostico]

se capita faccio un paio di screen, cosi per curiosità...grazie

[gldani]

Grazie a te Acrostico, mi piacerebbe vederli!!

Aggiungo qualche altro articolo sul pilota della WWI che non avevo elencato: una bussola da braccio / gamba con lente d'ingrandimento prismatica; orologio da tasca; orologio da polso; binocolo; ghette da cavalleria in cuoio; torcia elettrica di una complicazione (se rapportata a quelle tedesche) da far venir la febbre solo a guardarla; tavolozza in legno da gamba portadocumenti; cinturone e fondina in cuoio; cintura dei pantaloni in cuoio bianco; sigarette; una mappa stampata nel 1916 zona di Arras - Lens con la linea delle trincee alleate in rosso e tedesche in blu aggiornate al maggio 1917...

[Svaldo]

Complimenti @gldani,
hai una conoscenza e una passione veramente preziose.
Trovo incredibile come questi materiali così delicati siano stati conservati bene,ma la cartina del pilota è originale? Mi sa che non usasse una protezione di celluloide o carta oleata,vero?
Devo dire che c'è grazie al contributo di questo 3D un'ampliamento dalla percezione macrocosmica della guerra che spesso si vede, in una dimensione più locale, nella dimensione della storia del singolo combattente/protagonista, e questo fà riflettere su quanto sia complesso il meccanismo di un conflitto,alla fine rispecchia la multiformità della vita,credo.

[gldani]

Grazie mille Svaldo.

Tutto è assolutamente originale. La mappa è davvero bella, Ordnance Survey a colori del 1916, carta spessa montata su cartoncini a loro volta montati su una retina, leggermente distanziati tra di loro in modo da poterla ripiegare più volte senza pieghe distruttive.
Le carte in celluloide arriveranno nella WWII, ne ho alcune sui piloti tedeschi, queste indistruttibili ancora oggi. Splendide.

Dicevo dell'originalità. Tutti i 43 piloti in collezione sono completamente originali, ma a parte questo, ogni singolo pezzo delle centinaia di articoli di cui sono composti l'abbiamo studiato per bene: difficile non rimanere affascinati dalla loro storia, modo di costruzione, materiale impiegato, dalla funzione che avevano nell'insieme di un equipaggiamento che doveva essenzialmente tenere in vita un uomo che viveva, combatteva e doveva sopravvivere in un ambiente ostile (jungla, mare, stratosfera, velocità anche supersonica, ferite, freddo, vento, fame...). 100 anni fa come oggi.

Nessun orpello inutile. Forse qualche ingenuità dettata dal tempo in cui si viveva, retaggio culturale, mentalità militare, ecc.
Ma ti rendi conto e tocchi davvero con mano la storia, la meccanica, la capacità industriale ed il pensiero umano applicato alla guerra aerea, dagli albori del volo agli aerei che si allungano per il calore dell'aria che sfrega sulle loro superfici.

E come dici giustamente (non avrei saputo dirlo meglio), tutto che rientra nella logica del meccanismo di un conflitto rispecchiandone la multiformità della vita.

[gldani]

Mi permetto di postare alcune foto della mappa del pilota RFC 1917




qui l'anno di stampa e la derivazione magnetica



Le mappe della Ordnance Survey (sia quelle relative al continente e specialmente quelle relative al suolo britannico) erano così ben fatte e dettagliate che i tedeschi, 25 anni dopo, andranno a prenderle nelle loro biblioteche e con pochissime differenze (colori più vividi per foreste, paludi e ferrovie, sistema metrico-decimale al posto di piedi e yarde) le ristamperanno uguali uguali per usarle nell'invasione dell'Inghilterra.

Il mio pilota tedesco della Battaglia d'Inghilterra ne ha una decina, dal Tamigi alla Cornovaglia, da Brighton a Cambridge: ciò che effettivamente poteva coprire il raggio d'azione del suo Messerschmitt Me-109.

Se mi permetti il termine, una vera sciccheria.

[Bombo]

grande, come sempre!

[Svaldo]

Veramente notevole, grazie mille.

[gldani]

Polonia 1939, "Il ritorno alla patria - Pitschen" (oggi Byczyna in Alta Slesia, l'antico centro della minoranza tedesca in Polonia)

[Enzofi]

Cucine da campo

[gldani]

Disegno originale a carboncino ed inchiostro per la rivista "Der Soldat", anni 1941- 43, cm 50x66

[gldani]

Disegno originale a tempera "Kradschützen im Angriff" per la rivista "Der Sturmer", 1942

[gldani]

Due disegni originali a carboncino ed inchiostro per la rivista "Der Soldat", cm 50x66, datati giugno 1940, relativi alla Campagna di Francia

[gldani]

[Enzofi]

Magari senza furto e incendio

[gldani]

Chissà se erano esclusi dalla copertura assicurativa i seguenti eventi:
- stato di guerra, dichiarata o non dichiarata
- atti di temerarietà
- atti illegali o contravvenzione a norme
- attività che implicano l’utilizzo di esplosivi e/o armi da fuoco

[gldani]

Richard Brumen e Alfred Krauputz, motociclisti del 6./Infaterie Regiment 135 caduti a Vitry (Francia) l'11 giugno 1940.
Oggi riposano al cimitero tedesco di Fort Malmaison, settore 5, fila 12, tombe 526 - 537

[gldani]

Moto ed aerei... l'accoppiata perfetta:

uomini ed aerei del II/KG55

[gldani]

Koenigsberg 1934

[Enzofi]

La moto dovrebbe una Triumph ctt 500

[gldani]

Dall'album di un motociclista del Panzerkorps-Nachrichten-Abteilung 440 .

164 foto della Campagna di Francia

[gldani]

[gldani]