Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO - 2]

[1Muschio1]

Nico ma quale fantasia ...le Anakee se vuoi che non saltelli guidando forte devi scendere per forza di pressione hanno la spalla parecchio rigida rispetto al solito standard Michelin ...per quanto riguarda il finire prima l'anteriore del posteriore sempre con le Anakee credo c'entrino anche le quote ciclistiche dell'ADV che è più in piedi rispetto al GS ... Le mie van via pari pari ... Chiuse davanti è chiuse dietro ... In ogni caso è sempre preferibile chiuderla prima dietro ... Il fatto che sgomma abbia detto questo mi fa capire che al solito l'ADV davanti scapperà prima come la precedente ... Mui triste ...


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !

[VANNIGS]

[...]
Posso essere daccordo per la pressione, ma le anakee3 si chidono prima all'anteriore come dice sgomma

[NicoSan]

Anche con le spalle dure la pressione giusta è quella consigliata dal costruttore soprattutto su strada, inoltre sgomma l'ha scritto non relativamente alle anakee che sono gommacce né da strada né da off, ma riferendosi ad una regola valida per ogni gomma e non è affatto così, in pista si diminuisce la pressione solo per l'elevato calore che le gomme raggiungono grazie alle sollecitazioni, calore che alla fine farà aumentare la pressione. Volete metterle a pressione inferiore a quanto consigliato dal costruttore, fate pure ma anche se l'appoggio sarà maggiore, la deformazione della gomma in sollecitazione comprometterà la stabilità e potrà dare una sensazione di avvitamento del telaio. Vedete voi.

[1Muschio1]

Abbasso la pressione ... Mica giro sgonfio


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !

[flower74]

... dopo due treni di Next sono indeciso se passare a Dunlop... faccio quasi 20.000km all'anno e, alla fine, con le Next non mi sono trovato malaccio.
Le pago anche meno.

[NicoSan]

Chi l'ha detto.... dico solo che la regola "abbasso la pressione per avere più grip in strada" è una fesseria, a meno che non usiate un GS in strada come si usa una R1 in pista, ma se così fosse meglio comperare una R1.

[nautilus]

Originariamente inviata da NicoSan

Chi l'ha detto.... dico solo che la regola "abbasso la pressione per avere più grip in strada" è una fesseria, a meno che non usiate un GS in strada come si usa una R1 in pista, ma se così fosse meglio comperare una R1.

no , per me la r1 è molto più scomoda....

[Il Maiale]

A me mancano 3 cm al post e due all ant.....sarò fermo?!

[VANNIGS]

Originariamente inviata da Il Maiale

A me mancano 3 cm al post e due all ant.....sarò fermo?!

Se non vai fuori dalla moto e ti manca cosi' tanto sei abba fermo

[fabianogs]

Fermissimo!!!!!! ;-)

[1Muschio1]

Bah ... Ci rinuncio...


Inviato da mio iPhone utilizzando i diti !

[Pacifico]

Una delle cose più drammatiche dei forum è che le cazzate vengono lette anche da chi non conosce bene l'argomento prendendolo come riferimento senza una logica oggettiva...

Poi su chi le dice, le cazzate, stendiamo un velo pietoso... e speriamo che la gente se ne accorga prima di ammazzarsi...

[lollopd]

Paci dov'eri finito!? Mi stavo preoccupando, c'era troppa anarchia nel forum ultimamente

[Pacifico]

lollopd... questo è il personaggio che NORMALMENTE mantiene la ruota anteriore a 2.9 .... e che a quanto pare frequenti asfalti tipo Tappetini tenuti in ordine e di RECENTE costruzione... Neanche a Monza si trovano queste condizioni...

[lollopd]

[nautilus]

sgomma io non sò dove tu corri, se ti fanno l'asfalto prima che tu passi, ma dalle mie parti ed or purtroppo anche in montagna dove spesso mi faccio i giri domenicali, l'asfalto non è in ottime condizioni e per me, ripeto ancora per me, dopo aver sperimentato pressione dichiarata dalla casa e pressione scelta da me, preferisco quest'ultima, perchè ho maggiore sicurezza, maggiore grip (non mi interessa che tu non ci creda, ma per me è così, io sento la moto più aderente al terreno in queste condizioni)........ non tengo la pressione che alcuni utilizzano in pista, io poi in pista non ci vado, guido sulle strade di tutti i giorni, ma la tengo "leggermente" più bassa, specie se sono da solo: 2,2 ant e 2,5/2,6 post....
con le anakee3 anche mettendo 2,0 ant e 2,3 post facevano cagare....

[Il Maiale]

Nautilus.....nel giusto sei te tranquillo....anche se fosse pista e biliardo

[Il Maiale]

Fuori o dentro......boh

In ogni caso devo avere un gs differente.
Perché tocco le pedane, e sono più in alto delle originali di un cm. Ma la gomma da 170 mm non si usa tutta....boh

[Sgomma]

Originariamente inviata da Il Maiale

Fuori o dentro......boh

In ogni caso devo avere un gs differente.
Perché tocco le pedane, e sono più in alto delle originali di un cm. Ma la gomma da 170 mm non si usa tutta....boh

Sul GS lc concordo...chiudere completamente la Anakee 3 da 170 al posteriore è praticamente impossibile...però con la 1190 S, che monta sempre una 170 al posteriore, ma è uni Conti Trail Attack 2, si chiude completamente e con facilità...



a te non risulta..?

[Pacifico]

Originariamente inviata da Il Maiale

.....
Perché tocco le pedane, e sono più in alto delle originali di un cm. Ma la gomma da 170 mm non si usa tutta....boh

Originariamente inviata da Sgomma

Sul GS lc concordo...chiudere completamente la Anakee 3 da 170 al posteriore è praticamente impossibile

Qui si stanno scrivendo pagine epiche di questo forum dedicato al GS LC.... uno scontro tra titani...

Del secondo siamo abituati a leggere di tutto ed il contrario di tutto... del primo mi stupisce l'affermazione... non è che per caso te la sei fatta abbassare per la tua altezza?

Questa che la gomma da 170 sul GS lc non si usi tutta la metterei su walwal...

[fabianogs]

Maiale tu non fai testo!!!

[Il Maiale]

cioè ho un gs dalla geometria diversa?....

[fabianogs]

Originariamente inviata da Il Maiale

cioè ho un gs dalla geometria diversa?....

No, non sei un comune mortale ;-)

[Vento notturno]

No, si fa a chi la spara più grossa :-))

[Il Maiale]

a me non è ancora successo.......manca tanto ma non mi cambia la vita...