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28-12-2013, 03:29
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#476
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Io ne ho provate tante, mi sento perô di consogliarti la fiamm. 50 euro e passa la paura, va benissimo e costa la metà delle altre.
Oh cazz, finalment ho capit che cazz è sto Tapatalkk.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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28-12-2013, 10:59
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#477
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Montate le spark
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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28-12-2013, 14:27
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#478
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: piemunt
Messaggi: 706
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oppure odyssey
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mario, piemunt
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28-12-2013, 14:40
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#479
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.077
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Quote:
Originariamente inviata da madmax66
Alla fine, se utilizzata tutto l'anno e senza usare ammennicoli, l'originale dura quanto deve durare, dai 3 ai 5 anni...
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Allora son sfigato io...nei primi sei mesi di vita della moto ho cambiato, in garanzia, tre batterie originali...l'ultima mi ha lasciato a piedi dopo un'ora che era stata cambiata in concessionaria.
Per evitare altre fermate non programmate mi son preso una spark...e son 5 anni che è lì che fa il suo lavoro.
P.S.: uso la moto tutti i giorni.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 28-12-2013 a 15:52
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28-12-2013, 15:03
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#480
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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...odyssey e la moto parte che è un piacere.......
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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28-12-2013, 21:01
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#481
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Allora son sfigato io...nei primi sei mesi di vita della moto ho cambiato, in garanzia, tre batterie originali...l'ultima mi ha lasciato a piedi dopo un'ora che era stata cambiata in concessionaria...
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Fortunato io, sfortunato tu ma forse poco professionale/disattento  non sò come, si vorrebbe e potrebbe definire chi ti ha rifilato per ben tre volte batterie palesemente non "a posto".... IMHO ritengo che la qualità delle batterie "originali" c'entri poco nel tuo caso
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R 1200 GS ADV 11
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29-12-2013, 11:05
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#482
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 322
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Quote:
Originariamente inviata da -Giuseppe-
Io ne ho provate tante, mi sento perô di consogliarti la fiamm. 50 euro e passa la paura, va benissimo e costa la metà delle altre.
Oh cazz, finalment ho capit che cazz è sto Tapatalkk.
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In montagna il mio meccanico auto di fiducia consiglia solo FIAMM, anche ai residenti.
Che modello hai montato?
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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29-12-2013, 17:30
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#483
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
Messaggi: 859
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ho guardato nel sito della Fiamm, ma la batteria per la nostra moto è da 12 h e 170 cca .....  oppure ho sbagliato a guardare??
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
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29-12-2013, 23:21
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#484
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: Desenzano del Garda
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da Kit
ho guardato nel sito della Fiamm, ma la batteria per la nostra moto è da 12 h e 170 cca .....  oppure ho sbagliato a guardare??
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Hai visto bene... vai di Motobatt 😉
BMW R1200GS ADV (Over the Top)
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BMW R1200GS ADV (Over the top) - cellularline F5 - "Più Km e meno parole"
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29-12-2013, 23:34
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#485
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la sindrome
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: Roma Caput Burundi
Messaggi: 1.166
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Yuasha ytx 60 n€uri e per 4 anni ed un elefanten passa la paura
inviata punto e basta
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DON ZELLO PERFAVORE LA SORELLA DELLA ZIA DI SUA EMINENZA
www.theuntimely.wordpress.com
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29-12-2013, 23:37
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#486
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Udine
Messaggi: 514
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Don, mi sembri un po' vago quanto a suggerimenti...
Tutte le batterie YUASA classiche iniziano con YTX... dai 5 ai 35 Ah.
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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30-12-2013, 15:13
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Le fiamm fanno schifo, almeno con le auto non mi sono durate MAI più di 2 anni.
Le Varta invece sono al di sopra di Bosch, vengono garantite 5 anni e durano davvero (minimo) 5 anni.
Non so se Varta produce batterie per moto.
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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30-12-2013, 15:23
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#488
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Udine
Messaggi: 514
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Si, le Varta le monta il mio meccanico di zona (Puntomoto, tra l'altro anche punto di assistenza consigliato da QdE), lui dice che sono le uniche batterie standard a prezzo normale di cui si fida... lui lavora al 99% su BMW!
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30-12-2013, 16:09
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#489
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Ho dato un'occhiata al sito Varta, le caratteristiche tecniche dichiarate non sono al di sopra dello standard.
Però è anche vero che quando gli altri scrivono valori miracolosi, sono tutti da verificare.
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Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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30-12-2013, 16:52
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#490
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Udine
Messaggi: 514
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Infatti ti ho detto che sono delle "normali" batterie, non fanno miracoli e non migliorano assolutamente l'accensione della nostra bestia... esattamente come fanno le YUASA o le BOSCH ad amperaggio standard da 12 o 14Ah e 180-190 CCA.
D'altra parte come vedi anche chi usa delle ottime batterie come le YUASA o Motobatt potenziate o le costosissime Odyssey e Spark... aldilà di quello di cui si vantano... raramente hanno dimostrato online in un video quello che sostengono.
E quando lo fanno... vedi il video gentilmente postato da Tinux con la Odyssey... alla fine si accende poco meglio di una normale.
Perché non è un problema di batteria ma di moto... il boxer non riesce a fare di meglio.
Diversa è la situazione in condizioni critiche di freddo intenso oppure dopo 2-3 mesi senza accendere la moto senza averla collegata al mantenitore... dove si vede sicuramente la loro maggiore potenza e spunto in accensione.
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30-12-2013, 20:24
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#491
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Grandeeeeeeee e ' esattamente cosiiiii....complimenti all'uomo che sussurra alle batterie...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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06-01-2014, 11:44
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#492
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2011
ubicazione: Ivrea
Messaggi: 514
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Ho acquistato la moto usata nel 2010,l'ho usata molto spesso anche d'inverno negli anni precedenti,un po' meno quest'anno....tanto e' vero che dopo 3 settimane di completa inattività senza mantenitore (mai avuto ne' adoperato) per la prima volta sono rimasto con batteria a terra...
Fatto ponte con i cavi,ripartita,ricaricata attraverso viaggetto di un centinaio di km,dopo di che un'altra settimana di sosta forzata...e batteria di nuovo ko!
La smonto per poterla far ricaricare da un amico elettrauto e noto con stupore che si tratta della famigerata originale Exide marchiata Bmw!!!La moto e' del 2005 e ha 70000 km....
Che sia la sua batteria originale?Non posso crederci!
Ancor meno posso credere che l'abbiano sostituita con un'altra uguale considerata la fama....
Comunque sia ho ordinato su Ebay Inghilterra la Motobatt 16ah di cui sopra e nell'attesa che mi venga spedita ho rimontato l'Exide ricaricata per poter usare la moto in questi giorni...trovandola ovviamente fiacca di spunto ma persistendo il mio stupore circa la sua presunta longevità continuo a trovarla sorprendentemente dignitosa....
Ultima modifica di marcun; 06-01-2014 a 11:45
Motivo: Correzione ortografia
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06-01-2014, 22:59
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#493
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 293
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aggiornamento motobatt mbtx 12u: appena montata e ricaricata mi sembrava un po' fiacca, adesso di ritorno dalla Tunisia(e dopo un po' di chilometri) sembra andare molto meglio: soddisfatto!
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07-01-2014, 00:37
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#494
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2012
ubicazione: cuneo
Messaggi: 67
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63roger63 quella si chiama sfiga....
ma il conce come ha giustificato questa cosa???
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03-02-2014, 13:37
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#495
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jun 2007
ubicazione: dalle parti della Chiana Senese
Messaggi: 455
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Come al solito tutto ed il contrario di tutto!!! Menomale che i forum dovrebbero servire a chiarire le idee....
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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03-02-2014, 22:47
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#496
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2014
ubicazione: Truccazzano (MI)
Messaggi: 20
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Nessuno di voi ha mai montato la yuasa ytx20ch/bs? E una 18 ah e mosura 150x87x h161. Ci sta in altezza visto che la ytx14.bs è alta 145? Grazie x le info.
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R1200GS ADV08
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03-02-2014, 22:52
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#497
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: piemunt
Messaggi: 706
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io celò sulla bimba adv
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mario, piemunt
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04-02-2014, 00:27
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#498
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jan 2014
ubicazione: Truccazzano (MI)
Messaggi: 20
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Quote:
Originariamente inviata da 956PIPPO
io celò sulla bimba adv
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Devo metterla anch'io sull'adv del 08!!! Hai modificato qualcosa? I traversini della sella la toccano o resta spazio?
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R1200GS ADV08
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05-02-2014, 10:40
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#499
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.467
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Ordinata ora questa della BOSCH al costo totale (ss incluse) di € 53,00
http://www.motobuykers.it/web.php?ap...61754&p=253240
appena la monto vi faccio sapere.
PS era l'ultima
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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05-02-2014, 20:29
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#500
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Ferma da quasi 3 settimana... la Yuasa YTX14H-BS appena montata è già scarica.
Dopo alcuni vani tentativi di accensione... TAC TAC TAC TAC... morta!
Bene no?
Secondo voi quanto riesce a stare ferma la moto senza che la batteria vada giù?
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
Ultima modifica di brusuillis; 05-02-2014 a 21:04
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