Abbigliamento riscaldato ed accessori klan e altre marche [THREAD UNICO]

[hornet]

Il cavo che si collega alla presa DIN originale della moto non ha nessun fusibile perchè uneventuale corto circuito o eccessivo assorbimento è controllato direttamente dalla moto.

Tutti gli altri cavi (occhielli diretti alla batteria) oppure quello per la presa accendisigari classica tipo auto hanno invece un fusibile di protezione.

Il cavo accendisigari "classico" è questo:

https://www.beps.it/it/cavo-alimenta...a-2099902.html

Tu quale utilizzi?

[giacomarko]

il secondo

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[hornet]

Controlla il fusibile allora.

[RESCUE]

La mia batteria tampone o backup così chiamata l’ho acquistata da “Actionmoto”
Negozio zona Napoli, economico e veloce.
Super professionali


“Giessista” cit.

[giacomarko]

riprovato questa mattina, tutto ok,

anche durante l'avviamento della moto, in effetti lo smartphone segnala per un istante "batteria scarica"... probabilmente l'assorbimento dell'accensione, ma dura un paiondi secondi, poi tutto va

ipotizzo un collegamento "ballerino" della
presa accendisigari,

ora l'ho assicurato con un paio di fascette, sicuramente più stabile




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[Outlaw]

Come ti hanno già spiegato, la batteria tampone (che è cosa diversa dalla batteria per alimentare l'abbigliamento) ha il solo scopo di non dover riaccendere tutto dopo che ti sei scollegato dalla moto. Con i guanti il problema è relativo, perchè il pulsante è comodo al contrario di quello della giacca o delle calze. Per me (mia opinione) questa funzione ripaga ampiamente i 60 euro, che sono di certo un furto, ma visto che non c'è alternativa.... concordo sul fatto che quella funzione dovesse essere integrata nell'abbigliamento, ma purtroppo bisogna adeguarsi. Del resto anche le batterie per alimentare l'abbigliamento hanno prezzi davvero assurdi, simili all'abbigliamento stesso. La batteria tampone, comunque, si ricarica durante la marcia mentre è collegata alla batteria della moto e quando ti scolleghi mantiene solamente attivo il collegamento Bluetooth mettendo gli indumenti in pausa. Una volta che ti ricolleghi alla moto, tutto torna alla precedente impostazione.
Quanto allo spegnimento in fase di accensione della moto, ci sta perchè tutte le prese vengono momentaneamente disattivate: se ti colleghi alla batteria della moto questo non avviene.

[giacomarko]

si capito,

penso che acquisterò quella per il mantenimento delle connessioni,

anche se mi viene da pensare che, forse, un normale power bank, dotato di opportuno connettore, magari potrebbe risolvere,

si potrebbe comunque tenerlo sotto carica del motore...

certo la prima domanda è...

quale è il voltaggio richiesto?

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[hornet]

Trovare una soluzione più economica alla batteria tampone non è così semplice.
Lo dimostra il fatto che già la batteria per uso "riscaldante" per questo abbigliamento quando non sei collegato alla moto non sia possibile ricaricarlo con un semplice collegamento alla batteria motore.
E' ovvio, una batteria completamente scarica non la puoi collegare con due semplici fili elettrici ad una batteria (quella della moto in questo caso) per farla ricaricare.
Ci sarebbe un "incontrollato" ed eccessivo passaggio di corrente dalla batteria carica a quella scarica.
Per fare ciò ti occorre un caricatore DC/DC in pratica un carica batterie analogo al classico di casa ma che accetta corrente continua anzichè la 220 alternata di casa.
Tornando alla batteria "tampone", penso che all' interno ci sia un qualcosa che funzioni come gli UPS per i pc, cioè la batteria tampone si "attiva" istantaneamente nell' attimo in cui tu ti scolleghi dalla motocicletta e si rimetta in standby al successivo ricollegamento del cavo della moto.
Il voltaggio è quindi un piccolo dato che significa poco e per certo và sicuramente bene sia un voltaggio di 7,4 volt come 12 volt perchè sono i voltaggi delle batterie (originali macna) che possono far funzionare questo tipo di abbigliamento.
Sicuramente chi ha un minimo di nozioni elettroniche/elettrotecniche può inventarsi una piccola scheda elettrica che faccia questo semplice lavoro.

[RESCUE]

Stasera ho messo in carica sia la batteria bluetooth sia le batterie dei guanti.

MAI PIÙ SENZA!
(d’inverno)


“Giessista” cit.

[Maxrcs]

Scusate il dubbio,
Ma con il caricatore da da 7,4 volt posso caricare la batteria da 12v?


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[hornet]

Secondo me no, batterie differenti e caricatori differenti.

[Antonio1982]

Ciao,

Scusate la domanda forse banale.
Ma il cavo collegato direttamente non butta giú la batteria ???
Io uso abbigliamento macna su Rt con presa din ma su seconda moto volevo collegarmi a batteria; non so se modificare cavo aggiungendo interruttore impermeabile.

Che mi consigliate?

[hornet]

Per la seconda moto compra un secondo cavo.
Ti consiglio diretto a batteria (anche perchè non conosco la tua seconda moto).
Ovvio che dal momento che ti colleghi cominci ad assorbire corrente, ma immagino anche che non starai a motore spento per troppo tempo con l' abbigliamento già acceso.

[giacomarko]

Io suggerirei, se non un interruttore, almeno una utenza sotto chiave,

spegnere la moto mentre magari aspetti che i tuoi amici facciano rifornimento, e trovarti in difficoltà perchè dimentichi che la giacca stà consumando corrente, è un attimo,

cosa vista mentre ervamo fermi ad un autogrill (fortunatamente) e scoprire un amico che si era dimenticato del riscaldamento delle manopole, mentre smanettavano per abbinare cellulare, TFT e interfono al gruppo,

siamo ripartiti solo perchè il distributore ci ha prestato i cavi di avviamento, e si è attaccato alla mia batteria,

certo molto anche dipende dalle condizioni della batteria, ma perchè rischiare?

[giacomarko]

Probabilmente hai ragione,

fermo restando che il tempo di accensione sia breve, che la batteria sia efficiente, che non ci siano accese anche le luci (su molte moto non le puoi nemmeno spegnere).... che non siano accese anche le manopole e/o la sella...

però,

pur se considero bassa la probabilità di restare a piedi, in confronto al disagio nel caso che ciò dovesse accadere,
io con con tutto acceso a motore spento, anche no!

poi, sul fatto che devi però riaccendere e risettare tutto, si è una menata ma c'è un rimedio,

personalmente ho optato per una alimentazione sotto chiave, tra l'altro già presente, e ho acquistato il kit batteria BT

lo accendo alla mattina e lo spengo alla sera, e ti passa paura e fastidio, costa una sessantina di €, che non è poco, ma è di un comodo



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[Bugio]

Premetto che forse non ricordo bene ma io col cavo diretto alla batteria originale di Macna se spengo la moto tolgo alimentazione a tutto. Infatti se riaccendo la moto devo riaccendere i vari accessori riscaldanti singolarmente.
Per drenare la batteria dovrei stare a motore spento con il quadro acceso.


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[Outlaw]

In realtà no.... se hai il collegamento diretto alla batteria, l'abbigliamento non se ne accorge nemmeno se la moto è accesa o spenta. Diverso se usi il cavo alla presa din.....

[RESCUE]

Oggi mi sono arrivate le calze Klan

…..…uhm

Qualcuno le già testate?

Grazie


“Giessista” cit.

[Outlaw]

Originariamente inviata da RESCUE

Oggi mi sono arrivate le calze Klan

…..…uhm

Qualcuno le già testate?

Grazie


“Giessista” cit.

Io! E le trovo ottime. Le metto al primo livello e sono a posto. Per avere un po' più di spazio nello stivale ho tolto il sottopiede visto che la calza è abbastanza spessa. Ma sono più che soddisfatto; per me è una rivoluzione avendo mani e piedi sempre freddi

[giacomarko]

non mi è chiara la tua configurazione cavo-batteria ...

ad ogni modo,

se spegni la moto e gli indumenti si spengono, ovviamente non c'è assorbimento, e quindi il problema non si pone,

diverso sarebbe se spegni il motore, ma non il quadro, in questo caso gli indumenti continuano a scaldare e ad assorbire corrente,

tipico esempio di quando aspetti che facciano rifornimento o caffè, e spegni il motore per non rompere le balle, ma non il quadro perché stai ascoltando la musica o non vuoi perdere i collegamenti telefono, tft, interfono...

poi come scritto sopra, se per breve tempo, con batteria buona... è ok



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[RESCUE]

Mi sono arrivate ieri sera, provate e subito restituite.
Mi davano fastidio i cavi interni sulla parte esterna del piede.
Sì poi con le calze riscaldate io avrei dovuto avere un numero di stivali in più.
Così non avrei potuto portarle per una giornata….

Peccato
Soffrirò ancora il freddo…….


“Giessista” cit.

[Outlaw]

Caspita, a me non capita. Una sola volta avevo un cavetto che mi dava fastidio, ma è bastato sistemarlo meglio. Peccato, a me hanno risolto (niente di insopportabile, ma ho sempre avuto freddo a mani e piedi....)

[Kingmatley]

Ciao a tutti stavo meditando l'acquisto di una giacca macna riscaldata da mettere sotto alla giacca, per un imminente viaggio.
Qualcuno saprebbe indicarmi le differenze tra nucleo centre e ascent, al di la del fatto che nucleo e ascent sembrerebbero trapuntate e la centre no.
C'e' qualche differenza a livello di riscaldamento ? e per quanto riguarda gli ingombri sotto la giacca?
Grazie in anticipo per le risposte

[Maxrcs]

Originariamente inviata da Kingmatley

Ciao a tutti stavo meditando l'acquisto di una giacca macna riscaldata da mettere sotto alla giacca

Ciao,

Credo che a livello di riscaldamento non cambi nulla.
Io ho la centre e posso dirti che é come avere un softshell elasticizzato, all’interno ha una specie di pellicola che mantiene il calore, tasche laterali, tasca interna per una batteria, polsini elasticizzati con asola per far passare il pollice, la uso da un paio d’anni in sostituzione della klan che era più plasticosa. Le altre vedendole in foto mi sembrano più spesse.


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[RESCUE]

Confermo, vedendolo indossato sembra un giubbetto primaverile.
Spessore inesistente.
Con il centre mi trovo bene.


“Giessista” cit.