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Vecchio 06-05-2012, 20:15   #1
marchino m
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con una gomma cosi morbida mai fatti 7000km
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Vecchio 07-05-2012, 09:45   #2
Anchorchili
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Per fortuna anche Pirelli sviluppa i suoi prodotti: alle Diablo di primo equipaggiamento sono seguite le Diablo Rosso e quindi un anno fa le Diablo Rosso II. Sono passati diversi anni dall'uscita delle prime Diablo ed il prodotto è cambiato al passo coi tempi. Le Diablo prima generazione non erano adatte a moto come la nostra, grip nullo...
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Vecchio 07-05-2012, 09:51   #3
Anchorchili
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Poi per il kilometraggio bisogna considerare come la si usa sta moto... ad esempio non pratico le sparate nei rettilinei a meno che non siano racchiusi tra due curve distanti non più di 300 metri. Aborro l'autostrada e far vedere che la mia moto va forte ai semafori. Il divertimento inizia quando la strada si fa tortuosa, tutto il resto è solo "trasferimento"!
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Vecchio 07-05-2012, 11:18   #4
The_Smart
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Il divertimento inizia quando la strada si fa tortuosa, tutto il resto è solo "trasferimento"!
allineatissimi
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Vecchio 08-05-2012, 00:38   #5
EnricoSL900
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.............. ad esempio non pratico le sparate nei rettilinei a meno che non siano racchiusi tra due curve distanti non più di 300 metri. Aborro l'autostrada e far vedere che la mia moto va forte ai semafori.
Aaaaaahhhhhhhhhhhhh............... ecco spiegato tutto! Io di solito aspetto i T-Max al semaforo... e spesso sono più veloce. Ma le gomme si consumano, sì................
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Vecchio 08-05-2012, 01:28   #6
Abacus
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Io di solito aspetto i T-Max al semaforo... e spesso sono più veloce.
Ma va là ... i T-Max quando gli arrivi a fianco al semaforo guardano da un'altra parte e si fanno superare pure dagli SH150 facendo i vaghi e fischiando un allegro motivetto. E tu fai apposta a partire lento così gli passa davanti pure la signora con le buste della spesa ... hahah

Se li guardi bene nel casco però vedi che stanno imprecando " ... maledetti ... tanto al prossimo semaforo vi ribecco tutti ... "
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Vecchio 07-05-2012, 12:18   #7
squisio
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nelle diablo rosso II hanno rinforzato la parte centrale.. mentre le parti laterali sono molto morbide e senza intagli per aumentare il grip.. (nei vari siti web che hanno montato le diablo II sono arrivati in parecchi sopra i 7000 km)

http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...so_2.tab?tab=2

io non ho ancora provato le sportsmart....ma secondo me queste pirelli in confronto non sono da meno...
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Ultima modifica di squisio; 07-05-2012 a 13:25
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Vecchio 07-05-2012, 12:47   #8
Satured
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Ottimo, quindi possiamo anche fare gli spari al semaforo e toccare i 280 nei trasferimenti autostradali! :-)

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Vecchio 07-05-2012, 13:22   #9
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certo.... io le ho consumate cosi'!!
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Vecchio 07-05-2012, 13:56   #10
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E non solo... ho visto KS utilizzati come moto da turismo... ;-) roba da non credere...
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Vecchio 07-05-2012, 14:03   #11
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E non solo... ho visto KS utilizzati come moto da turismo... ;-) roba da non credere...
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Vecchio 07-05-2012, 14:32   #12
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Che sfregio
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Vecchio 07-05-2012, 16:01   #13
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Io posterei una foto della Wotanbike in versione GT!
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Vecchio 07-05-2012, 16:08   #14
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Eccola qui due anni fa, nel periodo del suo massimo splendore wotanizzato, peccato che non si veda la bussola:

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Vecchio 07-05-2012, 17:05   #15
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Eccola qui due anni fa, nel periodo del suo massimo splendore wotanizzato, peccato che non si veda la bussola:
Il parabrezza un pò un kazzotto in un occhio, però, chissà quanto efficace

Per il baulone posteriore (acchittamento viaggio) ci stò lavorando anche io
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Vecchio 09-05-2012, 15:59   #16
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@ Satured (hehehe! io lo vedo! ): certo! E funzionava benissimo!
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Vecchio 09-05-2012, 16:25   #17
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eheh l'ho rimosso anche perchè magari il Turco s'offendeva...
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Vecchio 07-05-2012, 16:10   #18
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Eccola....ricordavo un parabrisss diverso....un pelo più grande!
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Vecchio 07-05-2012, 16:13   #19
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Hahahha! No, questo era il top, stampato in esemplare unico (mortacci, se penso a quanto l'ho pagato... ).
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Vecchio 07-05-2012, 17:07   #20
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...effettivamente...un tantino grande...
E' stata la tua massima " wotanizzazione ", credo.
Avevo tentato anche io a farlo ma non ho trovato chi " piegasse " il Lexan o cose simili;
quindi mi sono tenuto l'MRA con spoilerino.
Mi trovo benissimo e mi piace pure..
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Vecchio 07-05-2012, 17:21   #21
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Wot va bene tutto ma ... il givii noooooooo..........

P.S. non avevo notato che l'hai fatta tutta nera compreso telaio e cardano ... mumble, mumble ... pare la moto di Capitan Harlock ... hahaha

Scherzo ne
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Vecchio 07-05-2012, 18:08   #22
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P.S. non avevo notato che l'hai fatta tutta nera compreso telaio e cardano ...
Occhio fino.
In origine la moto era color alluminio con i cerchi gialli.
Il primo proprietario aveva fatto mettere i cerchi grigi, e io, in seguito ad una banale scivolata in città avvenuta più di due anni fa, ho cambiato le carene con un set nero usato pagato meno della riparazione.
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Vecchio 07-05-2012, 17:39   #23
The_Smart
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quindi mi sono tenuto l'MRA con spoilerino.
Mi trovo benissimo e mi piace pure..
Io ho l'MRA (grazie a gb.iannozzi) senza spoilerino e, confesso, che già mi trovo benissimo!

Chissà con lo spoiler quanto protegge di più?
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Vecchio 07-05-2012, 17:46   #24
mary
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Sì, protegge di più.
Io avevo montato anche quello senza spoilerino ( li avevo acquistati enrambi ) ma l'altro va molto meglio.
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Vecchio 08-05-2012, 09:05   #25
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Aaaaaahhhhhhhhhhhhh............... ecco spiegato tutto! Io di solito aspetto i T-Max al semaforo... e spesso sono più veloce. Ma le gomme si consumano, sì................
Infatti di solito i passi di montagna al weekend li fai con il ducatone mentre per la città di tutti i giorni usi quello strano scooterone BMW...
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