batteria che non tiene la carica

[kloontz]

Quella tensione non dipende dalla batteria ma dall'alternatore e dal regolatore, a meno che la batteria non sia davvero messa male...
Comunque si, mi riferisco a moto recenti ma 2011 è ugualmente recente.

[yuza]

Qualunque veicolo con impianto a 12V che usa batterie al piombo-acido ha bisogno di una ricarica efficace, che richiede tra i 13,8 e i 14,8V a seconda della tecnologia (Antimoniali, Ca/Ca, AGM/Gel)

Il generatore ne produce fino a oltre 20, in alternata, che vanno rettificati e regolati per non friggere la batteria

Se ne arrivano pochi (intendo meno di 12) potrebbe anche dipendere dal generatore, nel tuo caso potrebbe essere il regolatore

[Nobbyclark]

Io scommetto un pezzo di focaccia col formaggio che dipende dal motorino

[yuza]

Lo penso anche io....

[aspes]

dopo un giorno 12,77 volt, vediamo come evolve

[roberto40]

Io ho la macchina che mi scarica la batteria. Seguo interessato, visto mai che non esca qualche soluzione universale?

[yuza]

Esiste già: staccabatteria!

[roberto40]

Seh, cosi ogni volta si incarta la centralina.
Come estremo rimedio è una soluzione attuabile anche se scomoda, ma prima
preferisco capire se ho qualche assorbimento. Con il multimetro non sono riuscito ancora ad individuarlo, ma l'auto è vecchia, una Saab cabrio, e ha mille mila cose elettroniche che ogni tanto fanno qualche capriccio. Ne basta una che da l'input alla centralina e crea un'alimentazione anomala. Ma non voglio invadere il 3D, sono decisamente OT e sono io che dovrei monitorare.
Osservo e leggo.

[aspes]

il mantenitore risolverebbe, ma se la lasci in strada...non esiste un mantenitore che butti fuori qualche sputazzo di corrente con un pannellino solare integrato? lo metti dal parabrezza e lo colleghi alla presa accendisigari. pero' ce ne vuole una non sottochiave.
Nella mia volvo esiste una presa accendisigari nel bagagliaio , per servizi eventuali tipo compressore per le gomme e sempre alimentata. Io parcheggio in box, attacco un mantenitore, apro il bagagliaio e ci puccio dentro un maschio di accendisigari che ho messo sul mantenitore. Chiudo il portellone e via...

[nic65]

le mie rigattomobili han tutte un connettore nascosto adatto all'uopo
ed altrettanti mantenitori...

[Lucky59]

Originariamente inviata da Nobbyclark

Io scommetto un pezzo di focaccia col formaggio che dipende dal motorino

Un pezzo, manco una focaccia intera! E poi parlano dei genovesi.......

[roberto40]

Potrei metterlo ma mantenitore di carica ad energia solare, francamente non ne ho mai visti. Sto cercando di individuare il colpevole, ho qualche sospetto sullo specchietto sx ma non si decide a confessare.
Se non trovo compro uno stacca batteria come suggerisce yuza, magari con telecomando così evito lo sbattimento di aprire il cofano e intanto tampono così. Anche se crea sempre qualche piccola noia.

[Kinobi]

La macchina è sempre stata tua?
Se no, hai controllato non abbia la scatola nera dell'assicurazione?

[Nobbyclark]

Kinobi, domanda seria: la scatola nera dell'assicurazione 'consuma' batteria anche se la macchina sta ferma? Hai per caso idea di quanto? Io non ce l'ho ma ce l'ha mio fratello, gli ho cambiato la batteria martedì, che era 'morta' per altre cause, ma comunque... Grazie in anticipo

[Kinobi]

Allora, ignoro.

Ma dubito la mettano "sotto chiave", perchè troppo facile da alterare.
Per cui è un GPS sempre acceso. Non so se ha la sua batteria un poco tampone.
Non so quanto ti stenda la batteria, ma di certo te la stende.

[yuza]

Le scatole nere che io ricordi sono collegate alla batteria dell'auto ma
a) se l'auto è ferma (dopo spenta) sono in standby e consumano pochissimo (non devono geolocalizzare e inviare il segnale all'assicurazione, cosa che invece fanno quando l'auto è in movimento o se viene segnalato il furto)
b) hanno batteria interna (serve a farle funzionare in tracking se un ladro stacca la batteria principale
Quindi non dovrebbe essere lei, se presente, a scaricare la batteria principale

[quatrelle]

.... io mi ero fatto il film che fosse una caratteristica del bialbero l'avviamento "faticoso" , perchè anche la mia ne soffre, ....nella maggior parte dei casi, anche con batteria ricaricata, o motore caldo, alla pressione del tasto fa solo un "blup" a cui seguono anche un paio di interminabili secondi e poi un mezzo giro e il motore parte, ...altre volte invece parte all'istante alla pressione del pulsante, ....boh, potrebbe essere la batteria, ma se non gira subito mi pare strano che poi parta sempre, non è un condensatore che si carica, oppure il motorino, però anche lì, possibile che alla fine ce la faccia sempre? eppoi ha solo 40000 km, già cotto? ... tra l'altro anche ad un compare di giri , sempre con gs bialbero, fa uguale...

[yuza]

La mia dopo il cambio spazzole partiva in 1/10 di secondo, un abisso rispetto a prima
Moto con 50mila km
Batteria nuova e mantenuta ma la differenza prima/dopo é stata evidente

[roberto40]

Originariamente inviata da Kinobi

La macchina è sempre stata tua?
Se no, hai controllato non abbia la scatola nera dell'assicurazione?

E' mia da almeno 10 anni, non ha scatola nera.
Però è tutta nera, anche la capote. Vale lo stesso?

[roberto40]

Tornano in tema il motorino di avviamento fa davvero la differenza e le bmw, forse anche per la tipologia del motore, risentono molto dello spunto nell'avvio, sopratutto a motore freddo.

[Fiskio@62]

Originariamente inviata da roberto40

Potrei metterlo ma mantenitore di carica ad energia solare, francamente non ne ho mai visti. .

Per esistere esistono ECO-WORTHY 12V 10W Caricabatteria Solare per Auto,Alimentazione di Emergenza a Pannello Solari Portatile con Adattatore a Coccodrillo, Barca, Moto, Camper, Camion https://amzn.eu/d/b8YX9An
Ma non li ho provati personalmente perciò non mi assumo responsabilità
Io comunque sulla quarta macchina che si muove poco ed ha qualche assorbimento o dispersione da sopraggiunta maturità (Suzuki Vitara cabrio 1987) ho risolto con uno stacca batterie ma chiaramente l’elettronica della Vitara se ne può fregare in toto di stare senza alimentazione

[roberto40]

Interessante, non lo conoscevo. Non sono convinto che riesca a fornire energia sufficiente per compensare un forte assorbimento, ma non ho competenze tecniche e magari sbaglio.
Nel frattempo ho ordinato questo, ha il telecomando e cosa più importante, scollega la batteria in automatico se la tensione scende troppo.
C'è solo da vedere se funziona. Anche la mia Saab è vecchietta, scollegando la batteria da più seccature che vere rogne, ma ubi maior...

[nic65]

già visti in rete, non capisco se il dispositivo radio ricevente che resta in standby ha alimentazione interna, se deve essere alimentato dalla batteria dell'auto( il filo rosso sembra servire a quello)...alla fine assorbirà pure lui in lunghi periodi di fermo dell'auto

[roberto40]

Chiaramente si, dichiarano un consumo di corrente in standby di 3 mA ma per le mie esigenze dovrebbe essere ininfluente.
Ti saprò dire, sempre se ho spazio per montarlo. Non ne sono ancora sicurissimo.

[Nobbyclark]

La mia dopo il cambio spazzole partiva in 1/10 di secondo, un abisso rispetto a prima

Che è esattamente quello che è accaduto con la mia. Aumento l'importo della scommessa, dipende dal motorino: 2 pezzi di focaccia col formaggio e una bottiglia di giancu de Purtufin