Terminali di scarico aftermarket [THREAD UNICO]

[romargi]

Diccelo tu come va! Ai bassi perde qualcosa? È solo questa la mia preoccupazione. Con Akra difficilmente il rendimento è inferiore, visto che sono studiati ad hoc per la singola moto. In altri casi, il silenziatore è il medesimo per tutte le moto e viene solo personalizzato il tubo di raccordo.

Curioso di sapere come va!

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[Eke333]

Io ieri ho acquistato uno Spark Force evo titanio

Per me il più bello in assoluto, qualcuno di voi lo ha montato?

[foffo51]

Montaggio finale Akrapovic con staffa enduro, nessun miglioramento in termini di rumorosità (si sapeva), peso - 0,210 kg (come da sito produttore)
Paragonando lo scarico del 1250 con il nuovo ho avuto la netta sensazione che la qualità dei materiali usati sia decisamente diversa a svantaggio del 1300, oltre a questo non c'è il pezzo in carbonio che copriva la parte del collettore

[marchino m]

ciao Foffo, toglimi una curiosità , il terminale è passante o nella curva c'è lo spegni fiamma / db killer come in quello Bmw ?

[foffo51]

marchino m
dai due fori finali si vede il collettore, tutto libero ma il risultato è “penoso”

[GIGID]

Io sul 1250 appena preso mi sono trovato un HP CORSE.
Devo dire che il sound non è neanche minimamente paragonabile all’Akra sempre del 1250… nettamente meglio.
Provatelo …c’è anche per il 1300.

Ma penso proprio che rimetterò la sua stufa originale.


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[marchino m]

Foffo

intendevo dalla parte del collettore non c'è lo spegni fiamma come in quello Bmw ?

https://www.youtube.com/watch?v=3ZkCsxzsNeI

[GIGID]

Ma veramente c’è qualcuno qui che vuole togliere il DB Killer allo scarico su un GS ?


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[marchino m]

è solo per capire che differenze ci sono tra l'Akra Bmw e quello distribuito After Market

[romargi]

A me basta che non perda coppia ai bassi e ai medi.

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[marchino m]

visto che i fori interni allo scarico sono simili , vorrei capire come mai dichiarano prestazioni leggermente differenti.... o è tutta pubblicità ?

https://www.youtube.com/watch?v=iOM5szqIM-w

[foffo51]

marchino m

se nn ricordo male, ma non sono sicuro di averci fatto attenzione, direi che il collettore è libero

[Gunny1979]

Comparativa interessante!
https://youtu.be/JK7oaiIMFws?si=0YrfDdSxdwl9MxWi

[Eke333]

Io ho venduto il terminale Spark Force evo.
Non vi nascondo che sono molto determinato a lasciare il terminale originale ... Però mi piace molto il terminale akrapovic singolo (no bmw per intenderci). Qualcuno lo ha ? Impressioni? Secondo me esteticamente è il migliore , ma è anche carissimo!

[Julio]

Con terminale Akrapovic singolo io ho notato un miglioramento ai bassi, che apprezzo, e viaggiando sopra i 4/5000 giri un suono migliore (niente di eccitante), al minimo la differenza è impercettibile.
Esteticamente, secondo me, molto bello.

In tutta onestà devo però aggiungere che, viaggiando molto, il sound educato di questo terminale non mi dispiace.

[Eke333]

Grazie per aver condiviso la tua esperienza.
Purtroppo trovate questo terminale usato è quasi impossibile, se non a prezzi quasi quanto il nuovo

[Fast Luca]

Ma aldilà del discorso estetico e anche del sound , scrivete le vostre impressioni sul rendimento coppia , bassi ecc?così chi è interessato può valutare meglio , grazie

[67mototopo67]

Si parla di estetica e sound perché sono le uniche cose che cambiano...oltre al peso

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[GIGID]

Tante volte scambiamo una diversa sonorità con una migliore performance .


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[Leonee61]

Originariamente inviata da GIGID

Tante volte scambiamo una diversa sonorità con una migliore performance .


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esatto perchè il grosso del lavoro lo fà il padellone sotto

[dallemark]

Ragazzi ...è da un po' che non si parla di scarichi e a me sta venendo la scimmia...
...per chi ha cambiato il terminale, e sinceramente, a qualcuno va di fare un breve recensione ?
Ovvio che non si hanno pretese di incrementi prestazionali ma di sound ed estetica più gradevole...a me piace molto HP CORSE 4-TR RALLY 270 TITANIUM ma prima di spendere 750 euro ...si trova anche l' Akra attorno a 850 euro...

[Eke333]

Io sto valutando anche il termignoni titanio. Ma ho paura che si svuoti ai bassi . Avevo Spark e l'ho venduto per questo motivo

[dallemark]

...avevi perso ai bassi con lo Spark...? Se è stato così è un peccato perché è un bel terminale. Esteticamente quello che mi piace di più è HP CORSE...

[parrigon65]

Io stavo per mettere nella lista della spesa l'Akra doppio bmw ma mi sono fermato.
E' certo che parliamo solo di estetica e sound. Null'altro. Poi se volete assumere di avere 1.5 cavallo in piu' e lo riuscite a sentire sulle performance allora siete tutti dei collaudatori da pista.

Il discorso e' sempre economico perche' spendere non meno di 800 euro per un fattore estetico mi sembra eccessivo.

Detto questo, mi piaceva lo scarico doppio akra bmw (quello da 1K) ma credete si possa trovare a un prezzo piu' ragionevole aftermarket o c'e' un altro scarico doppio da poter valutare?

[Alone]

Scegliete solo per estetica, perché il sound da uno all’altro cambia di poco: e ciò dipende al 90% dal materiale con cui è costruito che può suonare più o meno sordo.
Prestazioni al banco lasciando comunque catalizzatore e valvola( 1kw +o-..e ci sta’ anche di perderlo), variano meno della tolleranza che c’è naturalmente fra un motore e un altro appena uscito dalla catena di montaggio ..chiamasi tolleranze.

Forse, se fra 4 anni di garanzia la avrò ancora, proverò il completo e rimappatura.
Unica cosa che prestazionalmente ha un senso.

Peccato non offrano questo servizio da concessionaria ufficiale, tipo Ducati o Aprilia, che mantengono la garanzia se monti Akra e mappa, pur andando fuori regola col codice stradale .

PS
Tutti questi bei finali, poi, nel 90% dei casi finiranno…nascosti sotto le borse laterali