Motociclismo Tester's Days: sorpresa!

[pacpeter]

In 3 giorni riesci a provarle tutte in ogni condizione.
La 750 stupí pure me, estremamente piacevole da guidare, divertente, poco impegnativa, un bel motoretto.
Per farsi due curve é ottima.
Il voto é alla fine..........

[quatrelle]

in 3 giorni? ....nel thread dedicato si parla di due orette per sessione, con 10 moto, quindi una decina di minuti a moto, che possono capitare anche su un pezzo di strada sfigato, .... quindi cosa volete giudicare, al massimo quale moto di primo acchito è più confidenziale.

[bim]

Certo….
E’ la moto migliore, stabilito.
Poi non la compra nessuno!

[carlo46]

Originariamente inviata da quatrelle

in 3 giorni? ....nel thread dedicato si parla di due orette per sessione, con 10 moto, quindi una decina di minuti a moto, che possono capitare anche su un pezzo di strada sfigato, .... quindi cosa volete giudicare, al massimo quale moto di primo acchito è più confidenziale.

quindi ogni moto viene provata per due ore, sono i piloti che si alternano a rotazione su ogni moto. La prova è quindi statisticamente ben organizzata perchè compendia opinioni di dieci piloti diversi sulla stessa moto in contesti stradali diversi (a caso, secondo il proprio turno) ed a paragone con altre moto, tutte sottoposte alla medesima trafila, della stessa categoria.
E' dunque una prova di grande interesse e che senz'altro media efficacemente i giudizi soggettivi del singolo.

Per quanto attiene la GS750 è presto detto, tutti quelli che la provano ne sono entusiasti, gli altri la denigrano e si inventano pure che non è venduta quando invece 750 ed 850GS vendono entrambe e da sempre in maniera più che soddisfacente per BMW (certo, non a paragone della regina 1250).

[max 68]

Mi piaceva la prima versione con motore rotax e serbatoio sotto la sella , l'attuale andrà sicuramente bene , però se dovessi comprare una bmw con motore fatto in cina e pagarla da bmw , probabilmente mi orienterei su una jap .

[pacpeter]

Originariamente inviata da quatrelle

in 3 giorni? ....nel thread dedicato si parla di due orette per sessione.

Mi sono confuso. Ho partecipato ai 3 gg di motociclismo.

Mi chiedo come mai srmbra che dia fastidio che chi ha fatto questi test ritenga che la 750 ne esca vincutrice

[max 68]

Non da fastidio , ma va controtendenza rispetto alle comparative di motociclismo (se ben ricordo)

[GTO]

Originariamente inviata da carlo46

(...)
E' dunque una prova di grande interesse e che senz'altro media efficacemente i giudizi soggettivi del singolo.
(...)

Certamente, non potrei che essere d'accordo
Ma poi il singolo compra spesso solo una moto per volta, e magari tra noi quelli che la preferirebbero sono pochissimi
Anche questo è condivisibile
Che piaccia alla maggioranza indica poco, a me, se non la preferisco

Originariamente inviata da max 68

(...) l'attuale andrà sicuramente bene , però se dovessi comprare una bmw con motore fatto in cina e pagarla da bmw , probabilmente mi orienterei su una jap .

Lo credo anche io, che farei la stessa scelta

[quatrelle]

Originariamente inviata da pacpeter

...Mi chiedo come mai srmbra che dia fastidio che chi ha fatto questi test ritenga che la 750 ne esca vincutrice

...vale anche il contrario... Io mi chiedo come mai tutta questa prosopopea verso il risultato di una "comparativa" amatoriale che personalmente ritengo possa dire ben poco sulla bontà di un mezzo, e la foga nel difenderne il valore, se non Forse per piaggeria verso il sacro marchio o per voler giustificare la scelta fatta come possessore.
Sempre a mio modestissimo parere tra le moto comparate mi viene difficile non pensare che la KTM, la desert x e la 901 non siano superiori... Poi magari di primo acchito o nell'utilizzo quotidiano può darsi benissimo che la cinogs vada anche meglio, ma l'appeal e le emozioni che mi suscita solo a vederla sono le stesse di uno scaldabagno, per cui , sarò prevenuto, la scarterei a priori.... Senza considerare il prezzo che coi vari pacchetti può sicuramente raggiungere cifre imbarazzanti.

Originariamente inviata da carlo46

.....
E' dunque una prova di grande interesse e che senz'altro media efficacemente i giudizi soggettivi del singolo......Per quanto attiene la GS750 è presto detto, tutti quelli che la provano ne sono entusiasti.

...è una prova di 10 minuti... Per cui per 10 minuti ne sono entusiasti (... addirittura entusiasti? .... sarà ).... Dopo 15 minuti invece chi ce l'ha magari la vuol cambiare con qualcosa di più emozionante

Guarda... Per non offendere nessuno metterei il GS a pari della Transalp.... Una buona scelta come commuter per motociclisti pragmatici che cercano sostanza

[carlo46]

mi sembri leggermente, ma un filino proprio, prevenuto.
E scommetto una birra calda che non l'hai mai provata.

[GIGID]

Quando provai il GS me ne innamorai a prima vista dopo, giuro, 5 minuti di prova. Ed ero pure prevenuto perché non avevo mai considerato le enduro in tutta la mia vita.
Gli altri 20 minuti e i successivi 5 anni hanno poi confermato le mie prime impressioni.
La stessa cosa mi accadde 15 anni fa con un’auto sportiva, anche se in quel caso ero già innamorato della linea e quindi non ero prevenuto


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[Lucky59]

Originariamente inviata da Profeta

quindi la f750gs è stata eletta da tutti i partecipanti di tutti i turni come miglior moto categoria ADV ?

No, è stata giudicata la migliore del lotto per uso PRETTAMENTE STRADALE. Non è idonea al fuoristrada vero, al limite fa strade bianche ma è meno attrezzata delle altre. Ma tra le curve è un bel giocattolino.

[Lucky59]

Originariamente inviata da quatrelle

in 3 giorni? ....nel thread dedicato si parla di due orette per sessione, con 10 moto, quindi una decina di minuti a moto, che possono capitare anche su un pezzo di strada sfigato, .... quindi cosa volete giudicare, al massimo quale moto di primo acchito è più confidenziale.

Sono due eventi diversi: i Tester's Days sono eventi che si svolgono in un paio d'ore, circa 15 minuti a moto. I percorsi sono molto variati, dalla collina alla montagna, strade larghe o strettissime, quanto basta per farsi una idea.

Poi ci sono eventi che durano tre giorni, nei quali si percorrono centinaia di chilometri su una moltitudine di modelli ma il costo è decisamente più alto.

[Lucky59]

Originariamente inviata da bim

Certo….
E’ la moto migliore, stabilito.
Poi non la compra nessuno!

Forse non hai letto attentamente: è la migliore (del lotto provato) per uso stradale, non lo è per polivalenza, prestazioni, attitudine al fuoristrada. Se poi non ti garba che ci posso fare?

In quanto alle vendite non sei aggiornato: la serie F (750 + 850) è la seconda più venduta di BMW, oltre 35.000 esemplari venduti lo scorso anno. Nei mercati dove si bada più alla sostanza che alla moda è piuttosto apprezzata.

[bim]

Non ho mai conosciuto nessuno che ha comprato una gs 750 a quel prezzo
Compro bmw da 44 anni, ho sempre speso molto ma ho sempre guardato il rapporto prezzo/prestazioni/qualità o utilizzo, e non e’ mai stato basso come in questo caso
Opinione personale, ma come risultato mai l’ho comprata e mai la comprerò perché non capisco cosa mi offre più di una Benelli a metà prezzo.

[Enzofi]

Andare nella stessa officina di quelli che hanno la 1600 ?

E pagare lo stesso costo orario

[Rattlehead]

[carlo46]

Originariamente inviata da bim

Non ho mai conosciuto nessuno che ha comprato una gs 750 a quel prezzo
Compro bmw da 44 anni, ho sempre speso molto ma ho sempre guardato il rapporto prezzo/prestazioni/qualità o utilizzo, e non e’ mai stato basso come in questo caso
Opinione personale, ma come risultato mai l’ho comprata e mai la comprerò perché non capisco cosa mi offre più di una Benelli a metà prezzo.

una trentina di kg in meno ed un motore che va il doppio o il triplo, per cominciare. Poi magari una serie di pacchetti elettronici che in Benelli nemmeno considerano, il dynamic ESA, il cruscotto migliore del mercato, le pinze freno Brembo e altre cose inutili.
Due ruote, una sella ed il serbatoio in effetti le ha anche la Benelli.

[Enzofi]

Sicuramente il prodotto bmw non è "rustico" come buona parte delle moto che arrivano dalla Cina. Sono prodotti per utenze diverse. Tra una f750 e trk 502 non avrei nessun dubbio a scegliere bmw, neppure nell'ipotesi di una futura trk 702

[Lucky59]

Quotissimo!

[Zorba]

Originariamente inviata da pacpeter

Mi sono confuso. Ho partecipato ai 3 gg di motociclismo.

Ma quest'anno? In Maremma?

Racconta qualcosa, quando e se hai tempo e voglia, son curioso (magari apri un thread, se ti va).

Da una parte mi attira, provarle per 3 gg sicuramente è molto interessante.
Quello che mi frena è che costa tanto e ci si ferma troppo spesso (almeno, così mi è parso leggendo il programma): i posti che visitano li conosco già, preferirei macinare più km.

[masma]

Di quell' elenco ne ho provate tante ( non la gs750), ma per preferire la GSina alla DesertX su asfalto ci vuole molta ma molta inesperienza... Praticamente non sono paragonabili nemmeno! Poi se ne gruppo di persone sono tutti al primo anno di moto ci può anche stare, ma allora che prova è!?

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[carlo46]

commento che si commenta da solo. Non l'hai mai provata ma è inferiore a prescindere alla Desert X. Loro, i dieci motociclisti tester, l'hanno provate entrambe, nel medesimo contesto, e mediamente l'hanno ritenuta su strada superiore. Quindi sono tutti inesperti. Ah beh , chapeau.
Della serie io sono io e voi non siete un cazz...

[grevins75]

...che poi su qde é la prassi

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[pacpeter]

ma per preferire la GSina alla DesertX su asfalto ci vuole molta ma molta inesperienza

immagino le abbia provate entrambe a lungo. in cosa differiscono e dove la desert è superiore?