rumoraccio in accelerazione - R1250GS STD

[Slim_]

Al post #5 , ti avevo detto il mio parere. Pensi che abbiano verificato ?
Se il problema fosse quello, di pericoli di rotture motore non dovrebbero essercene, certo il rumore si sentirebbe. Può essere semplicemente il tenditore, non la catena.
Ma anche Toto4 successivamente ha postato i lavori fatti.
Puoi postare anche tu la parte di fattura dei lavori svolti sulla tua ?

[BobsHaero]

Ciao @slim_, provo a inserire immagini (non mi è mai capitato con questo forum)


2° intervento



1° intervento


entrambi BMW Milano viale Missaglia

[Slim_]

Ok, vedo che dichiarano non solo di averla provata anche in salita, ma di aver anche controllato "i fianchi" degli ingranaggi della catena di distribuzione. Immagino per vedere se ci fossero segni di strusciamenti - a quel punto il tenditore è proprio lì, lo avranno toccato per vedere se spinge dovere.
Se proprio non ti convince non resta che provare da un altro conce o mecca bmw.

[Alfy75]

Ciao a tutti,
mi trovo nelle stesse condizioni di BobsHaero, stesso rumore, stesse condizioni di giri e anche a me é apparso intorno ai 20000Km, quando ho sentito l'audio non ho avuto più dubbi.
Il mio GS é un R1250 HP di Settembre 2019 acquistato nuovo, quindi non sono nemmeno due anni e la cosa mi scoccia parecchio!!!!

Anche io sono andato dal concessionario ma non riesce a riprodurre il rumore, al momento mi succede in modo saltuario ma in diversissime condizioni di carico o di accelerazione, ma sempre tra i 2500 e i 4000 giri.
Ieri si é manifestato con una semplice e tranquilla partenza dal semaforo, senza nemmeno accelerare troppo.
Qualcuno é riuscito a capire di cosa si tratta e se c'é il rischio di rottura!?

[BobsHaero]

Ciao,
io lo sento ancora ovviamente,
sono a 33k km e nessun problema reale tolto il rumore.

Con tagliandi regolari e solo in conce BMW, e questo foglio qua sopra,
sono direi molto tranquillo.
Hanno aperto tutto la prima volta, hanno testato la seconda e indotto il rumore.

La porterò sicuramente da qualche altro meccanico BMW per ulteriore conferma,
facendola provare anche a loro..
ma non sono per nulla preoccupato:
se han detto che è rumore regolare, è rumore regolare..

[Alfy75]

La cosa che mi tormenta é che con tutti i GS1250 che ci sono in giro é possibile che siamo solo in due a cogliere questo rumore!?
Ho chiesto in giro a conoscenti con la stessa moto e anche nelle consuete chiacchiere da bar con altri GSsisti e non ho trovato altri risconti!!

Se fosse normale, mi aspetterei che molti altri possessori cogliessero lo stesso ticchettio!?
Inoltre ho osservato che con il passare dei chilometri (adesso sono 5000km da quando ho scoperto il rumorino) l'occorrenza é aumentata, infatti su un giro di 400km prima lo avvertivo al massimo un paio di volte, mentre ieri ad esempio é occorso già 4/5 volte nella giornata.

Ho dimenticato di puntualizzare che io lo avverto sul lato SX della moto e infatti ho sospettato inizialmente che potesse provenire dalla trasmissione o dal cardano...

Il grosso problema é che i concessionari hanno un mucchio di lavoro e spesso non hanno tempo da dedicare a queste rumorosità saltuarie e misteriose, pertanto liquidano la faccenda come normale fino a che non si rompe qualche cosa.... Sigh .... più facile da riparare, ma molto più spiacevole da affrontare per i clienti!
Non voglio pensare se mi si rompesse qualche cosa quando sono solo per sterrate in mezzo alle montagne del Piemonte...

[BobsHaero]

Capisco il problema, è lo stesso che mi ha messo "ansia",
sono solito fare viaggi molto lunghi, se mi si rompesse il motore in finlandia, turchia o in portogallo la cosa diventerebbe facilmente un problema grosso.
In più, vai a capire se la cosa sarebbe passabile in garanzia o meno, sarebbe comunque un grattacapo.

Per le occorrenze, sinceramente credo si sia stabilizzato come frequenza. Mi capita molto più spesso di 4-5 volte a giro, specialmente in due.
Ma ripeto, più passano i km, più non ci faccio caso, sono tranquillo..

So che non è semplice da Torino, ma se capiterai in zona milano, fammi sapere e vedrò di presentarmi con te alla BMW. Magari in due prendono più sul serio la cosa e controllano meglio.

Intanto, credo proprio che la poterò da un altro. Mi è già capitato di portar moto da quest'altro meccanico, e dove la BMW aveva detto "no problem" lui ha visto problemi e ha fatto interventi risolutivi -ai tempi un paraolio e lo spingidisco della frizione di una R1200R, che stavan entrambi per partire.
Se anche lui la bolla come "ok", dormo davvero sonni tranquilli..ti faro sapere in ogni caso.

[Alfy75]

Il mese prossimo farò il tagliando dei 30000km e tornerò alla carica con il concessionario, vediamo cosa ne uscirà.
Scriverò aggiornamenti sulla questione...

Nel frattempo se qualcun altro dovesse avvertire una rumorosità sospetta proveniente dal motore in fase di accelerazione sul R1250 GS speriamo che lo faccia presente nel forum! Con il file audio non ci possono essere dubbi visto che il rumore é assolutamente inconfondibile e identico!

Grazie @BobsHaero e a tutti quelli che vorranno aiutarci a capire se classificarlo come un rumore "normale" e comune o meno!

[luca.gi]

Come ho scritto in questo nuovo e 3D da me aperto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=514269&page=2
Anche io sento questo rumore, sulla mia RT nuova, con appena 4000 km.
Per quel poco che so a me sembra un rumore da battito in testa.
Però non credo lo sia perché me lo fa anche con due pieni da 98 ottani.
Io però vorrei essere sicuro che sia un rumore NORMALE… Perché rimane fastidioso ma almeno so che è appunto normale.
Ma nello stesso tempo vorrei capire cos’è…

[Slim_]

Alt ! Non è normale, è caratteristico.

[millling]

Per essere piu' precisi...Il rumore caratteristico lo fa QUANDO IL MOTORE GIRA SOTTO COPPIA.

[GIGID]

Il Mecca bmw scrive sonorità normalie… che sta a metà tra normali e anomalie … per me qualche dubbio gli e’ venuto

A parte le battute sono anch’io sensibile a rumori e rumorini, ma questo il mio GS non lo fa proprio.
E penso che in molti altri lo avremmo sentito, se si registra con un telefonino (ma come hai fatto ??).
I bicchierini sono un must del 1250 ma questo direi che è nuovo e anche molto molto diverso dal battito in testa che a me fece dopo un pieno di benzina sporca.

Per certi versi seppur a regimi completamente diversi somiglia già un po’ di più al tic tic che mi faceva il bialbero sotto al minimo o quando si spalancava il gas a bassissimi regimi e che avevo sempre imputato alla catena di distribuzione che sbatteva sui fianchi del motore.

Sembra qualcuno che picchia con un ferro sul motore … costante … indipendente dai giri …
Il rumore più simile che mi viene in mente è come se ci fosse una fibbia Metallica attaccata al cilindro che con il vento sbatte “in ordine sparso” …
O qualcosa di metallico che si muove “intorno al motore” e che ogni tanto sbatte.

Una volta con l’auto diventai matto per un rumore metallico che faceva sopra i 120/130 in tutte le marce … alla fine era una paratia anti calore che si era staccata e con il vento sbatteva sulla carrozzeria


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[BobsHaero]

Sei a Novara, GigiD,
troviamoci e te lo faccio sentire..
comunque, son passati 15000km da quando ho iniziato a sentirlo,
e come scrivevo su un altro thread, anche un altro meccanico ha messo l'orecchio sulla moto, anche lui senza constatare nessun rumore sbagliato.

Sul come ho fatto a registrarlo..beh, attacchi gopro, biadesivi e noia.




confermo che lo fa sotto coppia e sotto sforzo.
ormai non ci faccio neanche più caso.

[Teoghost]

Buongiorno a tutti,
ho riscontrato esattamente il rumore descritto sul mio Gs 1250 Adventure (kalamata exclusive ) preso nuovo l’anno scorso (luglio 2020).
Ho solamente 4800 km all’attivo e nel corso di due viaggi fatti in Francia valicando diversi passi e colli sia all’andata che al ritorno ho più volte riscontrato questo rumore di clak clak (come uno sbattere di metallo) provenire dal cilindro destro. Il rumore lo riscontro esattamente nelle stesse condizioni che hai descritto, ovvero in accelerazione, aprendo tutto il gas e accentuandosi in salita.
Se vado a cercare il momento esatto posso far riprodurre il rumore in qualsiasi marcia. Mi fa parecchio arrabbare sentire questo rumoraccio.
Sono passato in conce e mi hanno risposto che le moto da loro provate lo fanno pressoché tutte…..come a voler sminuire e condirmi con queste poche parole!
Non sono soddisfatto della risposta ricevuta e mi proverò a rivolgere ad un’altra officina BMW e poi se sarà necessario ad un’altra ancora, finché non troverò qualcuno con un po’ di coscienza che mi spieghi esattamente di cosa si tratta.
Covolo, la moto è nuova e trovo davvero anomalo questo rumore.
È credo doveroso approfondire prima che si rompa qualcosa e magari quando la garanzia sarà scaduta…..

[GIGID]

Considera che all’inizio i Mecca “non sentivano” neanche il tintinnio tipo cucchiaino sulla tazza da the che fanno penso tutti i 1250 GS ( gli altri non so) … poi sono passati alla versione … è normale e lo fanno tutti.

Questo tac tac, ribadisco, mai sentito (1250 con 23 k km).
Anche questo come i bicchierini e costante al variare dei giri.


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[Teoghost]

Certo! Una risposta che mira a farti sentire più sereno……. Tanto lo fanno tutte e quindi siamo tutti più tranquilli……Mal comune mezzo gaudio!

[L-7]

giusto per curiosità: ma voi da sottocoppia (giri bassi) aprite sempre tutto l'acceleratore?

Io non vado praticamente mai a battuta... avete paura la moto riprenda poco?

[Teoghost]

Effettivamente modulando l’apertura del gas il problema è superabile.
Però quando parlo di spalancare il gas no lo faccio proprio da sottocoppia ma ma bensì quando il motore è già piuttosto “allegro” e pronto alla risposta; è proprio in quel momento che aprendo tutto si avverte come uno sbattere di metallo (tlak - tlack) come se due grossi moschettoni da posizione rilassata venissero tesi all’improvviso e ripetutamente rilasciati e di muovo tirati. Qualcosa di simile……
Ripeto però che non lo faccio partendo da quasi fermo tipo in sesta marcia . Ti parlo magari di terza marcia andando già verso i 3.000 giri.
Con attenzione questo fenomeno si può evitare ma è talmente un tarlo nella testa che mi viene voglia ogni volta che uso la moto di provare a vedere se lo fa ancora e purtroppo è così! Mi infastidisce non sapere cosa provoca questa stranezza

[L-7]

era per capire, magari se apro tutto lo fa anche a me
proverò

[BobsHaero]

guardate, io ho trovato anche una condizione in cui lo faceva costantemente. lunga salita rettilinea (la strada è la viterbo-terni, st'estate a 38°, salita in due.)
103kmh fissi di tachimetro col cruise control, e i tlack tlack erano semplicemente costanti, per minuti interi. Anche la zavorrina lo sentiva, ripeto, centotreallora di sesta, a gas costante, un po sopra i 3000 giri. in altra situazione si è innescato a 113 (cruise sempre dispari, ho i miei problemi mentali. probabilmente era una salita meno accentuata)

Altro concessionario sentito e lui dice che è "normale", che si accentua col caldo, e che non danneggia nulla.

Sinceramente? consiglio a tutti quelli che sentono il rumore di portarlo in bmw, anche più volte, finchè non scrivano nero su bianco che è tutto ok.
a quel punto, garanzia o non garanzia, se si spacca qualcosa di anomalo nel cilindro destro,
hai voglia a dirmi che non avevo ragione io. Devon dirlo all'avvocato.

Ho anche messo le dashcam, e se si spacca qualcosa registro sia il cosa stava succedendo, sia cosa si sentiva, sia le varie telemetrie da app bmw e gps dashcam.

Quindi son più che tranquillo.
Magari al tagliando dei 50k la lascio li qualche giorno in più e mi faccio controllare il controllabile un'altra volta.
Quello dei 40 è durato tre ore tra un viaggio e un altro il 16 di agosto, non c'era tempo per queste cose.

Comunque, la moto va più che benissimo, almeno da 25k km da quando l'ho sentito la prima volta.

Sta a vedere che davvero non è un problema.

[Sputnik1969]

L’ho notato anch’io sulla mia RT, dal cilindro sinistro però. Segnalato in officina, mi hanno risposto senza nemmeno guardare la moto che sarà stato un tendicatena che si è scaricato un po’… La moto va comunque bene. Se si rompe qualcosa ho ancora due anni e mezzo di garanzia ed ho fatto finora 25.000 km.

[max 68]

Sul mio 1200 avvertito quest estate ,durante le vacanze in montagna, rumore in accelerazione in salita penso dovuto al battito in testa , sarei stato curioso di verificarlo con benzina 100 ottani...comunque in mappa dinamic si sentiva meno..

[MIRKO78]

Tendicatena automatico.
Studiate cos’è, dov’è e come funziona, avrete la risposta che in concessionaria non vi danno.
Il suo comportamento può essere influenzato da pressioni interne del motore dovute alla compressione dell’olio, (quando aprite troppo a giri bassi o in condizioni di carico motore) dalle temperature e dalla qualità dell’olio, o semplicemente vanno smontati e puliti o sostituiti.
I motori acquisiscono con l’assestamento meccanico e termico “giochi” diversi per tanto può essere più facile riconoscere rumori “strani” su alcune moto e non su altre.
Passione e curiosità vi daranno più risposte di qualsiasi meccanico che deve fare ciò che il “padrone” gli dice, in Bmw ci sono dipendenti che devono fare ciò che gli dicono le linee guida e le statistiche aziendali.

[Sputnik1969]

Centro! Stessa cosa che mi hanno detto in officina: "si sarà scaricato un attimo il tendicatena".
Avevo pensato anch'io al battito in testa, il rumore è quello. Avevo anni fa una macchina che picchiava da matti, ed in salita capitava che insieme al tipico rumore ci fossero anche dei grossi vuoti di potenza. Quindi direi di conoscere il tipo di difetto.
Ho comunque provato la 100 ottani sulla moto, ma il rumore non cambia. D'altronde il 1250 ha i sensori di battito, quindi penso sia poco probabile che si verifichi.

[max 68]

Quindi è da sistemare o si tiene così...