Vignales

[tmarko]

Secondo me MM poteva accontentarsi della posizione che aveva in quel Gp visto che partiva da lontano.
ma come diceva mia nonna...
chi troppo vuole nulla stringe...

[ivanuccio]

Infatti stringe 8 mondiali.

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[Lele65]

Originariamente inviata da Kinobi

Chiaramente, quando le Moto2 hanno 675 cc, è difficile fare una 750!
Per me la Moto2 dovrebbe andare ai 500 cc bi-cilindrico.
E la MotoGp andare a 750 cc e con grandi limitazioni sul motore, giri massimi 12000.

Le moto2 sono di 765cc e comunque sarebbe inattuale per la classe regina ...quando compri dal conce una Cbr1000rr che di terza tira a 270/h ...o una Panigale V4 da 234 cv...vorrebbe dire che un buon amatore va al Mugello con 100 cv in più delle GP che dici tu e gira con solo qualche secondo in più .
Nel senso che quando i prodotti di serie sono di così alto livello (vedi Suoerstock) inevitabilmente le corse dei prototipi devono esserlo ancora di più

[Lele65]

Originariamente inviata da ivanuccio

Infatti stringe 8 mondiali.

Hai detto bene...e a 27 Anni (scusa se è poco).

[Fulch]

Se le F1 fossero state lasciate andare dove le portava il progresso tecnologico ,senza limitarle anno per anno , oggi non avremmo più abbastanza piloti vivi per guidarle.

Il motociclismo è già molto più pericoloso dell'automobilismo di propria natura, i livelli di potenza e di accelerazioni trasversali, longitudinali e quel che si voglia stanno diventando eccessivi per essere controllati da un umano, e diventa sempre più indispensabile l'elettronica per sopperire alla sproporzione fra la capacità del mezzo e quella dell'uomo.....

Parere mio personale....

[tmarko]

Originariamente inviata da Lele65

Hai detto bene...e a 27 Anni (scusa se è poco).

beh..

parlavo del contesto...

ovvio.....

[Karmen]

Il contesto è che se ragioni come dice tua nonna, non solo non vinci 8 mondiali, ma non ne vinci manco uno....

[Belavecio]

Se ascoltava la nonna manco andava in moto.

[Jecky1973]

La moto è pericolosa....


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[Karmen]

Io penso che le motivazioni che passano per la testa di MM, non le possa lontanamente immaginare neppure uno come Dovizioso....figuriamoci noi!....

[Paolo Grandi]

OT

Sarebbe facilissimo limitare le prestazioni delle moto, tutte. SBK e Ssport comprese.
Anche grazie all'organizzazione unico.

Non vogliono le case. Soprattutto quelle con vantaggio tecnologico acquisito. Ricordiamoci cosa successe nel 2007 quando Honda impose l'800 pensando di spiazzare tutti...

I risultati ora sono assurdi: basta guardare cosa sta accadendo con le 1000 SS stradali.

Ci vorrebbe coraggio, buon senso e raziocinio. E, purtroppo, qualche morto

[tmarko]

Originariamente inviata da Karmen

Il contesto è che se ragioni come dice tua nonna, non solo non vinci 8 mondiali, ma non ne vinci manco uno....

in effetti hai ragione..

dirò a mia nonna qualcosa

[Karmen]

...ma perchè?........vuole andare in pista??.............

[Sanny]

Bella sta cosa....il titolo è MV.....poi si parla d’altro e alla fine si finisce su MM

[Ziofede]

....nulla di strano, non siamo nel Monty

[paolor_it]

Ma infatti, non capisco perché sky non mandi in onda i mondiali di uncinetto anziché la motogp

[esponenziale]

È molto semplice come da sempre:
Vuoi limitare le prestazioni? Levi quantità di benzina!

[PajaritoV4]

E comunque, se è vero, sono stati dei pirloni in yamaha visto che hanno montato NON la versione aggiornata delle pinze Brembo adatte per questo circuito

[nic65]

Pirloni non direi,dato che il buon Vinales dice sempre che la moto va bene.....non è che a volte Rossi ha ragione a dire il contrario?

[Karmen]

@PajaritoV4...ma per favore!!!....ma che ragionamento è?......Se la Brembo CONSIGLIA di non utilizzarli è perchè non li ritiene competitivi come un'altra versione....ma se sapesse che potrebbe finire così DOVREBBE PROIBIRNE l'uso, non solo sconsigliarli....è palese.....come è palese che gli incidenti causa freni a volte succedono...Vinales è rimasto senza, Pirro alla fine del rettilineo del Mugello gli hanno frenato pure troppo....
https://www.rainews.it/dl/rainews/TG...177432cd3.html

[esponenziale]

Il mugello è una pista diversa. Non la puoi paragonare.

[Karmen]

Ma chissenefrega della pista....qui si sta parlando di problemi casuali all'impianto frenante....se Brembo avesse avuto il minimo sospetto che quel sistema poteva portare ad un episodio simile, sarebbe stato suo DOVERE ASSOLUTO impedirne l'uso e non sconsigliarlo...se non lo ha fatto è chiaro che non era minimamente prevedibile...non mi sembra così difficile da capire....esattamente come il caso di Pirro. Quello che bisogna indagare in questi frangenti è solamente se e dove è stato l'errore di chi ha montato quell'impianto...perchè chiaramente sia nel caso di Vinales che nel caso di Pirro, un errore da qualche parte ci dev'essere stato, ma di certo non per la scelta del tipo di freno.

[Sanny]

Brembo consiglia...e così fa Michelin.

Magari e dico giusto x fare un esempio, una pinza ha una caratteristica diversa ma va usata in “altro” modo, per svariati motivi tecnici che io non so.

Michelin non può obbligare un pilota a non girare con la morbida se dopo tre giri si disintegra....

Io ti do delle alternative, sta a te scegliere....

Te la faccio più semplice...

Viaggiare con ryan air
Oppure con cathay Pacifico in first...


Sta a te

[Karmen]

Non stanno in quei termini le cose....Michelin porta le gomme che più o meno andranno bene per quel circuito......ne avesse una con la probabilità di esplodere di colpo ad minkiam, sicuro che non te la fornisce.

[esponenziale]

Originariamente inviata da esponenziale

Il mugello è una pista diversa. Non la puoi paragonare.

Azzo! Sxusa ma quando ho risposto ero col cell e non avevo visto il video.
Purtroppo nella vita non esiate niente di perfetto, cerxhiamo sempre di avvicinarci il più possibile... ma è impossibile.
Sempre al mugello, non mi ricordo a che pilota successe, in fondo al rettilineo gli scoppiò la gomma posteriore!
I rischi in questo mestiere sono veramente molto grandi!